Bratuškova o gneči: Promet se povečuje, morali bi krepiti javni potniški promet

"V izzivih, s katerimi se sooča Slovenija, se je prav in vredno pogovarjati o tem, ampak en mesec za uveljavitev ukrepov je smešno, če bi bilo tako enostavno, bi mogoče tudi njihova vlada v dveh letih uredila stvari, da bi promet bolje tekel," je bila uvodoma ostra ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek do predloga opozicijske SDS v oddaji 24UR Zvečer. Kot je dodala, se na ministrstvu zavedajo, da stanje v prometu ni dobro, vendar delajo na spremembah. "V občini Log – Dragomer je pred mesecem dni Dars začel z novim izvozom, kar pomeni, da bomo na tistem območju stvari spremenili, vložena pa sta tudi dva dokumenta za presojo vplivov na okolje glede širitve vpadnic iz Štajerske in Primorske."

V oddaji je bil prisoten tudi poslanec SDS, Danijel Krivec, ki je poudaril, da so predlagali ukrepe in ideje, kako zmanjšati zastoje na avtocestah, opozarjali so tudi na pretirano obnovo v nekem časovnem obdobju, kar je še povečevalo zastoje na avtocestah. "Mogoče da s primernejšo dinamiko obnovitvenih del in primerno relokacijo zmanjšati zastoje. Ustavlja se promet na ljubljanski obvoznici in to se prenese na vse vpadnice," je dejal. 

Kot je nadaljeval, so pobudo podali zato, ker je bilo s strani pristojnih resorjev nekako dogovorjeno, da se bo po poletni konici zadeva uredila. Vendar, kot je dejal, opažajo, da se ni, kvečjemu se je poslabšala na nekaterih odsekih."Z nekaterimi mehkimi ukrepi se da veliko postoriti," je opozoril Krivec.

Bratuškova je pozdravila pobudo glede obnov in gradenj, strinjala se je, da je treba stvari uskladiti. Ob tem je sicer tudi opozorila, da bo v času (do)gradnje tretjega pasu to še dodatno povečalo pritisk na promet, gneča bo takrat še večja. "Če infrastrukturo obnavljamo pod prometom, je to najtežje delo, veliko lažje bi bilo ceste zapreti in obnavljati, vendar tako pač ne gre. Treba se je uskladiti, ne samo Dars, temveč tudi državne in občinske ceste," je poudarila.

Kako pa bo s predlaganim ukrepom glede nižjih cen vinjet za tovorni promet v nočnem času?

Bratuškova je opozorila tudi na težave s tovornim prometom, eden od predlaganih ukrepov je namreč tudi, da se za tovorni promet v nočnem času zniža cena vinjete. "Če mi ponoči znižamo ceno za tovorni promet, potem jo moramo za enako obdobje podnevi podražiti, kar pomeni, da bi mogli tovornjakarje obremeniti bistveno bolj," je dejala Bratuškova. Dodala je še, da ponoči z vidika prometne varnosti ni najbolj pametno siliti kogarkoli, da vozi. 

Krivcu se sicer zdi ukrep smiseln, ker so avtoceste ponoči dokaj prazne. "S tem bi se definitivno zmanjšala obremenitev avtocest, vsi ukrepi, ki smo jih predlagali, pa so dobronamerni," je dodal. 

"Dejstvo je, da se promet povečuje, se pravi se bomo tudi v Sloveniji morali začeti pogovarjati o tem, kako zagotoviti, da se ne bo toliko povečeval, kar ne pomeni, da ne bomo gradili," je Bratuškova opozorila. Promet je velik onesnaževalec okolja, je dodala, morali bi tudi krepiti javni potniški promet. Ob tem je poudarila, da je zadovoljna, ker imajo upokojenci še vedno na voljo brezplačni javni prevoz. "Dars že ima nekaj projektov digitalizacije, kjer bi skušali gnečo nekoliko omejiti z omejevanjem hitrosti, se pravi, da bi se promet nekoliko upočasnil že pred Ljubljano."

Tudi ministrica je opozorila, da bo potrebno sestaviti nabor ukrepov, ki bodo zagotovili, da bo stanje na cestah boljše. "Kdor pa misli, da lahko v ali iz centra Ljubljane ob prometni konici pride ali gre popolnoma brez gneče, pa predlagam, da si pogleda, kako je to videti v drugih evropskih mestih," je dodala.

Bo ponovno vzpostavljena avtocestna policija?

Krivec je sicer dejal, da je od ministrice dobil samo dvome v ukrepe, ki so jih predlagali, vendar upa, da bo upoštevan vsaj del o ponovni vzpostavitvi avtocestne policije, ki se je pokazala koristna predvsem zaradi tega, ker z njihovo pomočjo tovornjakarji spoštujejo pravila.

Bratuškova sicer ni tako prepričana, da je ponovna vzpostavitev avtocestne policije pravilen ukrep. "Za mene je pomemben podatek, s katerim nam je postregel minister Boštjan Poklukar, da se število policistov na avtocesti ni zmanjšalo," je poudarila. "Kar nekaj zapletov in nepravilnosti je bilo, ko se je avtocestna policija ustanavljala, organizacijsko pa ni potrebe, da ustanavljamo nekaj novega, pomembno je, da so policisti na avtocestah in skrbijo za red."