Po potrditvi Evropske unije ena bo to odslej ena od šestih nadzornih točk v Sloveniji, prek katerih bo lahko potekal uvoz živilskih izdelkov v EU; za zdaj je to samo Obrežje.
Investitor je bil v tem primeru, za razliko od drugih, kjer v tej vlogi nastopa vlada oziroma njen servis skupnih služb, Aerodrom Ljubljana, vlada pa je z njim sklenila pogodbo o najemu teh prostorov. Slednje je v navzočnosti vodje delegacije Evropske komisije v Sloveniji Erwana Fouereja, nekaterih veleposlanikov držav članic in drugih povabljenih predal namenu kandidat za prvega evropskega komisarja iz Slovenije Janez Potočnik.
Ta se je uvodoma najprej pošalil, da ko se je s kolegi pogovarjal, kje bi želel biti udeležen pri odpiranju, Brnik sploh ni bil vprašljiv. "Poleg tega, da je na Gorenjskem, odkoder tudi sam prihajam, je to pravzaprav moj mejni prehod, prek katerega sem praktično neprestano hodil in tudi v ponedeljek bo moja mejna točka, ko se bom odpravil na službovanje v Bruselj," je dejal Potočnik. Ne gre pa tudi pozabiti, da bo brniško letališče mejna kontrolna točka tudi po tem, ko bodo te na naših mejah s državami članicami EU odpravljene.
Potočnik je med vrsto različnih izzivov, s katerimi se bo letos soočala Evropa, na prvo mesto postavil ustavno pogodbo. "Ta je resnično zelo nujna, saj gre za vprašanje, kako narediti Evropsko unijo bolj učinkovito," je dejal in opozoril, da se bodo brez nje nekateri problemi odlagali, med njimi "prizemljitev Evropske unije", kakor je nekdanji minister za evropske zadeve orisal ukvarjanje z vprašanji ekonomije, hitrejše rasti, večje konkurenčnosti, zmanjšanje brezposelnosti. "Tistega, kar nam pravzaprav omogoča, se z ostalimi problemi lahko resneje in realneje ukvarjamo". Odložena bodo tudi vprašanja, ki so povezana z morebitnimi bodočimi širitvami. "Videti bo namreč, kakor da sedanja širitev ni tako uspešna, kot je v resnici." Usoda odloga pa lahko doleti tudi nekatera vprašanja, ki so povezana z naslednjo finančno perspektivo, je naznanil Potočnik in še enkrat poudaril, da je nujen končni dogovor glede ustavne pogodbe.
Schengenska meja je po njegovem najtežji projekt, s katerim se je Slovenija srečevala v zadnjih letih, tako pa bo tudi po članstvu v EU. V izgradnjo mejnih kontrolnih točk za veterinarske, fitosanitarne, zdravstvene preglede so po besedah Potočnika vložili še posebej veliko napora, da bi jih postavili pravočasno, še pred 1. majem. "V teh dneh odpiramo štiri od petih, samo eden je tak, ki bo za kak mesec ali dva odložen, z zeleno lučjo s strani Evropske unije pa bodo v kakšnem mesecu tudi prešli v svojo funkcijo," je naznanil Potočnik.
Tudi predsednik uprave Aerodroma Ljubljana Vinko Može je dejal, da so bili novi prostori inšpekcijskih služb na ljubljanskem letališču dokončani v rekordnem času; ljubljansko gradbeno podjetje SCT je predvideni 100-dnevni pogodbeni rok skrajšalo kar za polovico.
Kot je znano, je na uradni seznam mejnih nadzornih točk, prek katerih bo od 1. maja naprej skozi Slovenijo lahko potekal uvoz živilskih izdelkov v EU, za zdaj uvrščena le mejna nadzorna točka Obrežje, saj državi načrtovanih še petih vhodnih točk na notranji trg povezave - to so cestna mejna prehoda Jelšane in Gruškovje, železniški prehod Dobova, luka Koper in letališče Brnik - ni uspelo ustrezno pripraviti.
