Slovenija

Darsu soglasje za širitev štajerske avtoceste pred Ljubljano

Ljubljana, 22. 06. 2024 14.35 | Posodobljeno pred 26 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je Darsu izdalo okoljevarstveno soglasje za ureditev tretjega prometnega pasu na štajerski avtocesti med priključkoma Domžale in Zadobrova. Na tem prometno zelo obremenjenem odseku namerava Dars preurediti odstavni pas v vozni pas, dela bi se lahko začela v letu 2025.

Dars je širitev štajerske avtoceste načrtoval že v letu 2022, vendar je Agencija RS za okolje odločila, da je treba izvesti presojo vplivov na okolje in pridobiti okoljevarstveno soglasje. Ustrezno vlogo je tako Dars na ministrstvo za okolje, podnebje in energijo vložil lani poleti.

Na ministrstvu so zdaj vlogo odobrili. "Za nameravani poseg je bila izvedena presoja vplivov na okolje na zemljiščih, navedenih v izreku okoljevarstvenega soglasja, iz katere izhaja, da nameravani poseg nima pomembnih škodljivih vplivov na okolje," piše v sporočilu ministrstva, objavljenem na vladnih spletnih straneh.

Zastoji na cestah
Zastoji na cestah FOTO: Aljoša Kravanja

Kot so lani poleti ob oddaji vloge za izdajo okoljevarstvenega soglasja pojasnili na Darsu, je obseg del, ki jih bo treba izvesti za vzpostavitev tretjega pasu, izjemno obsežen. Potekati bodo morala ob vzpostavitvi zapor in posledično delni omejitvi prometa, in sicer bo promet urejen po dveh začasnih zoženih pasovih v eno smer, so dodali.

Da bi zagotovili maksimalno pretočnost prometa, so predvideli več faz izvedbe del, dela pa naj bi potekala predvidoma dve gradbeni sezoni.

Načrtovane so sicer celovita obnova dotrajane voziščne konstrukcije, preureditev odstavnega pasu v tretji prometni pas širine 3,5 metra ter izvedba odstavnih niš. Posledično bodo lokalno širili nasip cestnega telesa. Pri premostitvenih objektih so predvidene ustrezne razširitve ter obnove poškodovanih delov.

Celostno bodo rekonstruirali vzhodni del priključka Sneberje. Preuredili bodo sistem odvodnjavanja, cestno razsvetljavo, elektro in telekomunikacijske napeljave, kabelsko kanalizacijo, optično kabelsko omrežje, zaščito obstoječih prečkanj vodovoda, fekalno kanalizacijo in plinovod.

Nadgradili bodo tudi spremenljivo prometno informacijsko signalizacijo in sistem klica v sili ter vzpostavili sistem za nadzor in vodenje prometa. Prilagodili in dogradili bodo aktivno protihrupno zaščito. Preuredili bodo prometno signalizacijo in opremo s povečanjem stopnje jasnosti vodenja ter povečanjem stopnje prometne varnosti, so nanizali v Darsu.

KOMENTARJI (20)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Smuuki
23. 06. 2024 21.54
+1
Širitev je zelo kratkoročna rešitev. Nujno potrebujemo nove razbremenilne krake. Lj gorica po novi skrajšani trasi. Nujno bi morali povezati avtocestna sistema slovenije in hrvaške sežana ilirska bistrica. 30 km nove avtoceste bi razbremenila lj s tranzitom madžarska, hrvaška,srbija, rumunija. Samo 30 km in ni pozrebe po širitvi. Za našo vlado mnooogo prevelik zalogaj
zibertmi
23. 06. 2024 16.07
+1
verjetno ne bo veliko bolj pretočno.pa še odstavni pas bo ukinjen
Grma53
23. 06. 2024 13.59
+2
Je pa do končanja del še zelo dolgo. Najprej bo potrebno pogledati, če ni tam kakšmega metuljčka ali pa hroščka. Potem pa bodo planirali, načrtovali, urejali, itd. Tako kot pri nas že 20 let načrtujejo, planirajo, sestankujejo za 15km hitre ceste od Izole do Dragonje.
Grma53
23. 06. 2024 13.53
+1
Sedaj bodo pa morali naši vladni nevladniki pogruntati, kako narediti reševalni pas pri treh pasovih.
Ki zombi
23. 06. 2024 13.49
+1
Upam, da so dobili soglasje tudi za normalno razširitev z odstavnima pasom. To šparanje brez dostavnih pasov gre na račun varnosti. Poleg tega brez razširitve Lj obvoznice ne bo pravega učinka.
Grma53
23. 06. 2024 13.55
Važno je, da se nekaj dela. Saj brezpravna raje vse plača, pa če ima smisel, ali pa ne.
Balki36
22. 06. 2024 20.37
+2
Super....pol bomo lahko stali v koloni na 3 pasovih.....pa to
Ramzess
22. 06. 2024 17.39
+1
Najprej širitev štajerske avtoceste, potem Ljubljane, je razumeti naslov.
baldahin
22. 06. 2024 17.24
+2
20 let prepozno.
SAKOSAKO
22. 06. 2024 17.19
+0
Dela bi mogla biti gotova v letu 2025 ne pa začetek!!!
Cobra1986
22. 06. 2024 17.22
+0
Cel ring Lj bi moral imeti 3 pas že leta 2015 najkasneje. Praktično cela AC po Slo bi morala imeti 3 pasove kot v italiji...
Davao
22. 06. 2024 17.19
+0
Razširili boste na 3+3 pasove,ljubljanska obvoznica pa bo trenutno ostala na 2+2.Še bolj zabito bo.Morali bi imeti 4+4 na obvoznici,da bi bilo pretočno.
ArkaMast
22. 06. 2024 17.07
+2
Razširite vse do ozkega grla. Bomo tam stali.
akize
22. 06. 2024 16.15
+0
uredite raje javni prevoz...
txoxnxy
22. 06. 2024 16.03
+3
To ni širitev to je veliko zavajanje da bodo lahko kradli par let. In kaj bodo naredil , odstavno črto bodo mal parafiral in za tovornjake odprli kolesarsko stezo namesto da bi resnično razširili za vsaj kakšne 4 m. Pa še vprašanje kje bo potem reševalni pas ko bodo 3 vzporedno, res niste normalni .
zmerni pesimist
22. 06. 2024 15.48
+1
SOKI
22. 06. 2024 15.10
+7
Zrihtajte butaste železnice. Skoraj nobenega direktnega vlaka iz Maribora, moral bi biti vsako uro. Včeraj vozil v Ljubljano 3 ure z vlakom, morali bi imeti povezacve, ki vzamejo eno uro maksimalno.
Lance
22. 06. 2024 14.58
+6
To pa bo. Ko bo tole končano bi morala bit že cela a1 v treh pasovih. Še kar bomo 30 let za časom.
oježeš
22. 06. 2024 14.50
+10
Fino, saj pri nas so ceste zgrajene za promet pred 30 leti.
Vselepo
22. 06. 2024 14.47
-1
Ali to po.eni, da je Golobnjak to uredil....