Novi zakon je v osnovi prilagoditev zakonodaje s področja železnic na zahtevo Evropske unije. Bo pa tudi pritožbeni in nadzorni organ, ki bo skrbel še za zagotavljanje potrebnih finačnih sredstev za infrastrukturo in nadomestila v železniškem prometu. Sprva bo v direkciji zaposlenih 15 ljudi, kasneje še 10.
Proračun za leto 2000 direkciji namenja 80 miljonov tolarjev: za plače, nakup potrebne opreme, tudi računalnikov in za zagonske stroške. Z delom bodo začeli v prvih mesecih naslednjega leta. Ker pa direkcija del Ministrstva za promet in zveze ni neposredno organizacijsko povezana s Slovenskimi železnicami, se uprava le-teh ne bo selila v Maribor.
