Dron ogrozil helikopter med intervencijo, kmalu protidronska zaščita

Skrbnik heliporta iz Reševalne postaje UKC Ljubljana Martin Penko Šajn je pojasnil, da so 23. avgusta v popoldanskih urah zaznali dva kratka preleta z dronom nad ploščadjo. V prvem delu je dron preletel parkiran helikopter na ploščadi, drugič pa je bil helikopter v fazi odleta in se je dvigal nazaj navzgor, ko je dron letel okrog repnega rotorja, je povedal. O dogodku so hitro obvestili naslednji helikopter, ki je bil že napovedan.

Pilot helikopterja SV, stotnik Matija Zupančič, je opozoril, da je tak dron za posadko resen incident. "Izgubljamo čas, še posebej, če je pacient še na krovu," je poudaril. "Če se dron dejansko zaleti v helikopter, ta ne bo strmoglavil. Repni rotor je ena od kritičnih stvari - lahko pride do odpovedi rotorja, kar predstavlja težavo," je še povedal na tiskovni konferenci.

"Posadka v helikopterju je med intervencijo v celoti osredotočena na pacientovo zdravstveno stanje, stabilizacijo in čim hitrejši ter varen prevoz do bolnišnice. Pojav nenapovedanega drona v neposredni bližini helikopterja med reševanjem predstavlja resno in nepotrebno varnostno tveganje," je še poudaril. Saj lahko nenaden pojav drona pilota prisili v tvegane izogibne manevre, prepreči varen pristanek ali celo prisili posadko k prekinitvi reševalne akcije: "Takšne neodgovorne poteze ne ogrožajo le varnosti letalske posadke in helikopterja, temveč neposredno ogrožajo življenje pacienta, ki je v tistem trenutku odvisen od naše hitrosti in natančnosti. Upravljavce dronov zato pozivamo k odgovornosti in doslednemu upoštevanju letalskih predpisov – ob prisotnosti reševalnih služb na terenu dron nemudoma umaknite in pristanite."

Zupančič je opozoril tudi na uporabo laserjev. V primeru zaslepitve pilota oziroma kakršnekoli napake na helikopterju niso ogroženi samo posadka in pacient, ampak tudi vsi ljudje pod helikopterjem. "Zato bi apeliral na vse, da ne uporabljajo laserjev za takšne namene in da z droni ne letijo v okolici pristajanja helikopterjev," je poudaril.

Boštjan Trpin iz Službe za korporativno varnost UKC Ljubljana je dejal, da bodo v naslednjih tednih vzpostavili testno pasivno protidronsko zaščito.

"Predpisi, ki urejajo področje brezpilotnih zrakoplovov, določajo posebne zahteve za letenje z brezpilotnimi zrakoplovi na geografskih območjih, vzpostavljenih zaradi zagotavljanja letalske varnosti. Med takšna geografska območja spadajo tudi heliporti," je povedal Peter Čičerov, letalski nadzornik III iz Sektorja za letalske operacije in licenciranje osebja Agencije za civilno letalstvo. Pojasnil je, da za operatorje v odprti in posebni kategoriji velja, da je letenje z brezpilotnim zrakoplovom na območju heliporta, znotraj radija 1.850 metrov, prepovedano, razen če operator predhodno pridobi odobritev obratovalca heliporta.

"Trenutno heliport UKC Ljubljana dovoljenja izdaja samo tistim izvajalcem, ki izvajajo operacije za potrebe lokalne skupnosti, državne institucije ali za potrebe drugih projektov občinskega ali državnega interesa. To v praksi pomeni, da posameznikom, ki letijo v odprti kategoriji A1/A3 (teža do 249g) dovoljenj ne izdajamo. V to kategorijo spadajo večinoma droni, ki jih lahko kupi vsak posameznik, ki mora po nakupu opraviti samo spletno usposabljanje prek Agencije za civilno letalstvo," je pravila izdaje soglasij razložil Penko Šajn.

Dron je bil srednje velikosti, je še pojasnil Penko Šajn, težek nad 250 gramov, kar bi lahko predstavljalo potencialno veliko nevarnost za helikopter in ustanovo. Storilca pa še niso odkrili.

"Definitivno je bil to nekdo, ki ima že nekaj znanja glede tega. Lahko je preizkušal srečo in si želel ogledati helikopterske operacije. Te so izredno zanimive za javnost, radi jih gledamo kot majhni otroci, ampak je to treba delati na varen način," še opozarja. Ne smemo uporabljati dronov in drugih stvari, ki bi lahko ogrozile udeležence in bližnjo okolico kliničnega centra.

"Podobnih incidentov z droni je na območju heliporta nekaj na leto. Gre za ravnanja, ki so še posebej nevarna v času, ko na heliportu teče prilet ali odlet helikopterja med akcijo reševanja. Vsi nedovoljeni leti v zračnem prostoru heliporta so tudi kaznivi," so še pred tiskovno konferenco sporočili z UKC Ljubljana. Dogodek je Služba korporativne varnosti UKC Ljubljana prijavila pristojni Agenciji za civilno letalstvo (CAA) in policiji, so še zapisali, ob tem pa dodali, da je nevarno in nedovoljeno tudi usmerjanje laserja v posadke helikopterja med letom.