Slovenija

Drugi tir: Slovenija bo upoštevala italijanske predloge

Ljubljana, 20. 05. 2024 09.57 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Potem ko je bilo iz Italije slišati zaskrbljenost zaradi domnevnih negativnih vplivov gradnje drugega tira na dolino Glinščice, je ministrstvo za okolje, podnebje in energijo izvedlo čezmejno celovito presojo vplivov na okolje na planski ravni. Italija je slovenski strani predlagala izvedbo omilitvenih ukrepov za področje narave, voda, hrupa in krajine.

Viadukt Glinščica
Viadukt Glinščica FOTO: 2TDK

Čezmejno sodelovanje pri okoljskih presojah po Konvenciji o čezmejnih vplivih na okolje in Protokolu o strateški presoji vplivov na okolje je pri velikih infrastrukturnih ureditvah zelo pomembno, saj okolje ne pozna meja, so poudarili na ministrstvu. 

Čezmejni postopek so izvedli vzporedno z nacionalnim postopkom. Obsegal je notifikacijo Italiji, potrditev sodelovanja Italije, organizacijo 30-dnevne javne razgrnitve v Italiji, bilateralno posvetovanje strokovnjakov, pridobitev mnenj vseh pristojnih organov v Italiji in pripravo končnega stališča Italije.

Slovenija je Italijo 15. maja zaprosila za mnenje in ga prejela v roku "z zahvalo za nazorno predstavitev okoljskih vsebin na bilateralnem srečanju". V mnenju je Italija poudarila pomen implementacije omilitvenih ukrepov za področje narave, voda, hrupa in krajine, kot izhajajo iz okoljskega poročila in monitoringa, so sporočili z ministrstva. Italija tudi predlaga spremljanje učinkovitosti omilitvenih ukrepov in monitoring ter nadaljnje sodelovanje, kar bo Slovenija upoštevala, so dodali.

S tem je čezmejno posvetovanje na ravni plana zaključeno. Po časovnici vlade bo plan predvidoma sprejet oktobra 2024.

  • 20 - Liv Amiti E+ 3 (žensko)
  • 19 - Liv Vall E+ 2 (žensko)
  • 18 - Gravel kolo Giant Revolt 0
  • 17 - Giant Reign E+ 1
  • 16 - Giant Propel Adv Pro 0
  • 15 - Giant DailyTour E+ 1 RT
  • 14 - Giant Stance E+ 2 29
  • 13 - Liv Avail Adv 1 (žensko)
  • 12 - Giant Propel Advanced Pro
  • 11 - Giant Trance X E+ 1 Pro 29
  • 10 - Giant Talon 1 29 GE
  • 9 - Giant Defy Advanced 2
  • 8 - Giant TCR Advanced 1 Disc
  • 7 - Giant Explore E+ 2
  • 6 - Giant Trance X 1 29er
  • 5 - EnviLiv Advanced (žensko)
  • 4 - Liv Embolden E+ 1 (žensko)
  • 3 -Giant Propel Advanced 1ct
  • 2 - Giant Fathom E+ 2 Pro
  • 1 - Giant TCR Advanced SL 0

KOMENTARJI (80)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

slovenc59
21. 05. 2024 08.24
+1
Pa ka vas briga makaronarji...Zase se brigajte !
biggbrader
20. 05. 2024 16.13
+2
Dr. Golob rad obljubi, tako da ni problema.
je še kdo pošten
20. 05. 2024 15.12
+0
Trst Sloveniji in Istra Italiji, pa bo Volk sit in koza cela....
bandit1
20. 05. 2024 15.08
+10
Reko SOČO vam predamo na meji čisto, v kateri so ribe. Vi pa jo čez 500 m tako umažete in zastrupite, da ni podobna reki ampak neki umazani brozgi. Nehajte.
LukaS8
20. 05. 2024 14.56
+8
Ko vsa packarija iz Padske nižine pride čez mejo k nam in zastruplja našo zemljo s kislim dežjem in delci PM je pa vse ok? Mislim, da znamo sami bolje poskrbeti za te zadeve, kot znajo oni. Zdraharji. Hvala lepa, pometite pred svojim pragom najprej.
janez Kovač 1
20. 05. 2024 14.33
+7
Mi na svojem ne smemo graditi,če nam Italjani to ne dopustijo,vse sosede moramo ubogati,oni pa naših želja in pripomb sploh ne upoštevajo,smo pač hlapci!
Rudar
20. 05. 2024 14.41
+3
Ne blodi. Mi smo njim plinski terminal ustavli.
pingvinislo5
20. 05. 2024 15.02
+5
vsak, ki gradi na svojem se mora zavedati tudi tega, da je ta njegova prostor del širšega prostora, katerega si pa lastimo vsi.
Jon Bacek
20. 05. 2024 14.23
+7
Najpomembnejše za 2.tir je, da se dolžina proge podaljša, čas gradnje poveča, investicija ekstremno napihne, da se čim več pokrade. Podobno, kot večina državnih in občinskih projektov.
zdravkob
20. 05. 2024 13.39
-3
MI smo 2. tir postavili v nasprotju z željami Italije. Še tam smo naredili tist S ovinek, ki gre čisto blizu italijanske meje in sploh ni potreben. Mišljeno je bilo, da se italijani priključijo tam na progo, vendar so to zavrnili. Ker smo mi vztrajali na 2. tiru in zavrnili 5. mednarodni koridor. S tem smo naredili ogromno škodo sebi in Italijanom. A kaj naj. Slovenija je to.
jank
20. 05. 2024 13.39
-2
A še Italijani niso zaprli meje? Baje, da so jo, tako pravijo v najbolj lažnivi in hujskaški sekti SDS. Vsi, ki smo bili pred nekaj dnevi v Italiji, konkretno v Trstu, tega nismo videli, ker smo mejo prečkali brez postanka.
Jon Bacek
20. 05. 2024 14.24
-3
Gamer11
20. 05. 2024 13.21
+10
Me zelo zanima kako bi bilo pri obrnjeni situaciji. Mislim, da bi nas italijani poslali v maloro in naredili točno tako, kot bi si zamislili.
pepe007
20. 05. 2024 13.25
+8
Kaj so naredili v primeru plinskih terminalov v tržaškem zalivu?
niktalop
20. 05. 2024 14.26
+3
Slovenija je bila proti plinskemu terminalu v Trstu in tega terminala sedaj ni!!!! Proti je bila vsa severna Italija, razen tistih ki so plinski terminal hoteli napraviti.
nekodnas
20. 05. 2024 15.23
+2
gamer11/Res bi nas Italijani poslali v maloro, isto tako kot so nas Hrvatje glede arbitraže ( glej višino kazni odrejenih s strani Hrvaškega sodstva) Slovenskim ribičem
niktalop
20. 05. 2024 13.03
+7
Drugi tir: Slovenija bo upoštevala italijanske predloge. Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni. Cankar ima vedno znova in znova prav.
alenka.NN
20. 05. 2024 13.12
+5
Pa točno to sem želela napisat o slovenskih-hlapcih....spet bo neka "klika" kasirala naš denar
boslo
20. 05. 2024 13.27
+0
inp
20. 05. 2024 15.10
Kaj pa JEŽEK Z tisto LUKNCO na hrvaško drži oboje - slabi
Les_paul
20. 05. 2024 13.03
+4
Gora neumnih komentarjev glede hlapčevstva itd. pismeni preberite Zakon o varstvu okolja, potem pa komentirajte.
janez Kovač 1
20. 05. 2024 14.35
+0
slovenka62
20. 05. 2024 13.01
-4
suleol
20. 05. 2024 13.00
+8
kaj je tokrat ogrozeno metulji netopirji zabe?
Pig Brother
20. 05. 2024 13.03
+7
ko gre za državni interes tega ni...drugače pa so tudi tiste ribice in metulji v potokih, ki jih sploh na tistem območju ni, dober primer je bilo pohorje, ko niso pustili zgraditi MHE drugim, da je potem en lokalni šerif zgradil
geemale
20. 05. 2024 13.26
+4
Pitna voda za Trst in zaledje..... tko kot pri Rižani, oz. žel. nesreči pri Hrastovljah, razumeš?
Gekla
20. 05. 2024 13.55
+0
Naša pitna voda ne prihaja iz Glinščice, temveč iz Soče in Timave.
boslo
20. 05. 2024 12.59
+3
Če bodo dolgo sikali, bo Mašika del trase čez Šentilj peljala
RDPESA
20. 05. 2024 12.50
+3
Ima občutek, da so Italijani pogojevalo 2. tir z gradnjo njihovega plinskega terminala v tržaškem zalivu..
Wolfman
20. 05. 2024 12.43
+2
Vlada je dobila pogoj s strani Italije, ali bo vse to upoštevala ali pa bo naši vladi politično zelo hudo.
branko-r
20. 05. 2024 12.39
+6
naša neumna vlada je vedno ubogala kar so naši sosedje rekli in želeli zato smo pa tam kjer smo 100 let za njimi
alenka.NN
20. 05. 2024 13.19
+0
...kaj že predstavlja ta tvoja "slikca"....
Beee beeee meeekkkeeee
20. 05. 2024 13.20
-1
Beee beeee meeekkkeeee
20. 05. 2024 13.21
-2
Če ne bi bilo juge bi tebi bilo danes ime hans, ištvan ali luigi ne pa tupson za neznanim imenom. Hvaležen bodi dokler ste šimfali sam bosance ste imeli življenje sedaj vas je pa doletela božja šiba. Bosancev ni so pa prišli vam enaki.
Gamer11
20. 05. 2024 13.44
-1
2mt8
20. 05. 2024 12.29
naši lewaci ljubitelji migrantov so se uklonili desni Melonijevi, sovražnici migrantov. Načelna slovenska leva politika...
nebel
20. 05. 2024 12.22
+11
Za taka cile mile dejanja ni kriva majhnost Slovenije, ampak nedoraslost in nesposobnost naših oblasti.