Okrog 13. ure so številni prebivalci severozahodne Slovenije sprva slišali močno bobnenje, nato pa pogledali v zrak, kjer so lahko videli par italijanskih eurofighterjev, ki se dvigata proti nebu. Bila sta na nalogi prestrezanja slovenskega pilatusa, gre pa za redno vajo v sklopu skupnega varovanja zračnega prostora, ki ga v zvezi Nato za manjše članice, ki nimajo prestreznih letal, izvajajo druge države. Pilatus je namreč odlično letalo, a prepočasno, da bi lahko prestreglo reaktivno (potniško, recimo).
Vaja se tradicionalno izvaja ob ponedeljkih, je pa pomembno orodje za preverjanje usposobljenosti slovenskih enot, ki v vaji sodelujejo, in tudi sposobnosti koordiniranega delovanja z zavezniki v takšnih nalogah. Slovenski pilatus po prej dogovorjenih postopkih poleti v nebo, nato pa se pozicionira na višini, višji od 7000 metrov, v tako imenovani scramble area, kjer pričakuje lovce. Do takrat se aktivira veriga poveljstev, ki gre po postopkih, ki predvidevajo neodzivno letalo ali plovilo, ki tako ali drugače ogroža varnost zračnega prostora Slovenije. Aktiviran je par prestreznikov v Italiji.
Italijanska lovca sta namreč tisti par, ki je vedno v pripravljenosti za prestrezanja, zato se njun reakcijski čas meri v minutah. V italijanskem zračnem prostoru sta v rokah italijanskih kontrolorjev, nad Slovenijo pa ju prevzame 16. center za nadzor in kontrolo zračnega prostora. Slednji ju nadzoruje in usmerja, dokler misija prestrezanja ni uspešno končana. Po koncu odletita nazaj proti Italiji, pilatus pa nazaj v domače oporišče 152. letalske eskadrilje na letališče Cerklje.
KOMENTARJI (134)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.