FOTO: Požar pri Črnem Kalu pogašen: zgorelo kar 350 hektarjev površin

Gasilci so uspeli pogasiti požar na območju Črnega Kala. Od več kot dvajset požarišč, s katerimi so se spopadali včeraj, ponoči in danes, so pogasili še zadnjih deset žarišč.

300 gasilcem s skoraj 90 gasilskimi vozili so pomagali tudi trije helikopterji in vojaško letalo, gašenje pa je ves čas ovirala burja, ki je ob hudi vročini že pogašene zublje vedno znova prižigala.

Gasilci bodo sicer na terenu ostali tudi ponoči in z intenzivnim gašenjem nadaljevali še v torek.

Po zadnjih podatkih je zgorelo več kot 350 hektarjev površin, kar tokratni požar uvršča med najobsežnejše na tem območju. Pogorelo je gozdno podrastje in pašniki.  

Ponoči bo stanje na terenu spremljalo okoli 70 gasilcev, v torek pa jih bo na terenu okoli 200.

"Pred nami je noč, ko upam, da se stvari ne bodo poslabšale," je povedal vodja intervencije Denis Slavec in izrazil upanje, da se požari ne bodo ponovno razširili. Burja bi lahko namreč ponoči ponovno razplamtela ogenj.

Razmere se sicer počasi umirjajo, saj so ponovno vzpostavili železniški tovorni promet na relaciji Divača-Koper, tudi burja, ki je v nedeljo prispevala k širjenju požara, se umirja.

Železniška proga spet odprta

Kot je za STA pojasnila predstavnica Slovenskih železnic Mateja Živoder, promet na progi poteka normalno z izjemo potniških vlakov. Za potnike je tako še do 18. ure organiziran alternativni prevoz, s torkom pa naj bi se tudi to normaliziralo.

Domačini jezni

Krajani, ki jim je bil požar najbližje, so besni na Slovenske železnice, češ da se ti požari pojavljajo prepogosto. Železnice so že večkrat opozarjali, da je ta del proge neustrezno protipožarno zaščiten.

Domačini želijo, da Slovenske železnice postavijo protipožarni zid, železnice pa pravijo, da "redno odstranjujejo vegetacijo". A to, da kosijo travo ob progi, po mnenju krajanov ni primerna rešitev, saj trava potem ostane ob progi, se suši in še poveča možnost požara.

Pomiril jih je direktor slovenskih železnic Dušan Mes, ki si je ogleda pogorišče in napovedal skupno iskanje rešitev. "Mislim, da je prav, da se skupaj usedemo, dogovorimo in tiste stvari, ki so možne jih bomo tudi skupaj naredili," je dejal.

Mes je po poročanju Radia Slovenija izrazil obžalovanje, da je do požara prišlo. Ne izključuje, da ga je povzročilo zaviranje vlaka oz. pomanjkljivost na katerem od vagonov. A krivdo in odgovornost morajo ugotoviti policisti, je dejal.

"Glede na karakteristiko požara in glede na to, da je nastal na več mestih ob progi, je to največja verjetnost," je za radio dejal Mes. Pojasnil je še, da bodo ob progi izvedli določene preventivne ukrepe, konec avgusta pa se bodo sestali z gasilci in domačini. Pritrdil je sicer, da so verjetno res določeni odseki ob progi, ki niso ustrezno vzdrževani. Pričakuje, da mu bodo te odseke pokazali domačini, je še dejal.

Poveljnik Gasilske zveze Slovenije Franci Petek je sicer za Radio Slovenija dejal, da to, da za območje, kjer je izbruhnil požar, ni bila razglašena požarna ogroženost, kar je argument Slovenskih železnic, ne vpliva na njihovo odgovornost. "Če se na nekem območju pogosto pojavljajo požari, potem je treba tam nekaj narediti, da se ta nevarnost zmanjša na minimum," je poudaril.

Gašperšič napovedal ukrepe za zmanjšanje požarne ogroženosti

Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič si je ogledal pogorišče požara in govoril z direktorjem Slovenskih železnic Dušanom Mesom, ki si je dopoldne tudi sam ogledal razmere, ter se pogovoril tako z gasilci kot s krajani. "Predvideno je, da se konec meseca ponovno sestanemo, da se predstavijo možno ukrepi," je v izjavi po srečanju z operativnim vodstvom gasilcev, ki sodelujejo v akciji, pojasnil minister. Srečanja sta se med drugimi udeležila tudi poveljnik civilne zaščite Srečko Šestan in koprski župan Boris Popovič.

Med možnimi ukrepi, ki bi prišli v poštev, je Gašperšič omenil preventivni požig rastja v sodelovanju z gasilci in vsaj na kritičnih mestih razširitev varnostnega območja ob železniški progi. "Preverila se bo tudi možnost izgradnje protipožarnih zidov na najbolj ogroženih mestih," je dodal Gašperšič. Med možnimi ukrepi so tudi gasilski vagoni, ki bi lahko tovrstne požare preprečili že v startu.

Minister se je zahvalil vsem sodelujočim v gašenju, od poklicnih do prostovoljnih gasilcev, pripadnikov vojske in domačinom.

Civilna zaščita je sicer zaprosila za pomoč italijanskega letala Canadair pri gašenju, je navedel Gašperšič. "Predvidena je dopisna seja vlade, če bo jutri še potreba po vpoklicu tega letala. Vendar, kot sem danes obveščen, naj bi z našimi sredstvi in z našimi razpoložljivimi silami situacijo lahko obvladovali," je še pojasnil minister.

Narava bo potrebovala več let, da bo lahko obnovila v požaru uničen teren. Kot je za STA pojasnil poveljnik koprske gasilske brigade Vilij Bržan, je težko reči, v kolikšnem času bi se vegetacija lahko obnovila, vendar lahko to traja tudi desetletje. Kot je opozoril, so lahko tla po tovrstnem požaru tako močno degradirana, da obnova vegetacije v prejšnjem obsegu sploh ni mogoča.

Požar ob železniški progi od vasi Črnotiče do naselja Zanigrad je na dolžini od tri do štiri kilometre izbruhnil v nedeljo popoldne. Uradno vzrok požara še ni znan, so pa vsi požari nastali ob železniški progi.