FOTO: Odprli Fabianijev most, ki bo razbremenil središče Ljubljane

Ljubljanski župan Zoran Janković je prerezal trak in tako za promet odprl nov Fabianijev most pri Cukrarni, ki povezuje Roško in Njegoševo cesto ter s katerim je sklenjen notranji cestni obroč okoli središča mesta. "Zdaj je Ljubljana res najlepše mesto," je dejal ob tem.

Most, ki v dolžino meri 150 metrov, je dvonivojski, spodnji del bo namenjen pešcem in kolesarjem, zgornji del s štiripasovno cesto pa motornemu prometu. Uporabno dovoljenje zanj so dobili v torek, so sporočili z Mestne občine Ljubljana (MOL).

Odprtja mostu se je udeležil tudi predsednik republike Danilo Türk, ki je v slavnostnem nagovoru poudaril, da je novi most pomembna pridobitev tako za Ljubljano kot tudi za Slovenijo, zato se je zahvalil vsem, ki so prispevali k njegovemu nastanku. Posebno zahvalo je izrekel delavcem, ki so v zadnjih treh letih delali na mostu in ki so zaslužni, da je prišlo do njegovega dokončanja.

Türk se je zahvalil Jankoviću za izjemno vodenje mesta, ki je Ljubljano ne samo polepšalo, ampak tudi dalo nove kakovosti njenemu razvoju in ji omogočilo, da lahko v polni meri odigra vlogo glavnega mesta Slovenije.

Predsednik je izpostavil, da sta arihtektura in urbanizem pomembni obliki izražanja človekovega bistva, njegove volje po skupnem življenju in izboljšanju kakovosti življenja. "Most povezuje dva bregova reke in dva dela mesta, povezuje mesto v kakovostnejšo urbano celoto, povezuje pretekle vizije s prihodnostjo ter povezuje komunikacijsko funkcijo mostu z njegovo formo in estetiko," je dejal. Ob tem je opozoril, da moramo danes razmišljati tudi o drugih vidikih povezovanja. Kot je pojasnil, je Slovenija v razvojnem krču, ko se ne premikamo naprej in ko so mnoge ideje zastale. Danes nujno potrebujemo razvojni premik, uspehe, delovna mesta in nov zagon gospodarstva.

Odprtje Fabianijevega mostu v Ljubljani nas po njegovih besedah spominja, da v Sloveniji imamo sposobnosti povezovanja in ustvarjanja novih projektov. Vendar pa je poudaril, da povezovalnost nujno zahteva vsebino, visoko znanje, veliko predanost in dokazane sposobnosti.

Pri projektu se je MOL sicer soočala z več težavami. Na gradbeno dovoljenje za povezovalno cesto, ki so ga dobili leta 2010, so bile namreč na upravno enoto vložene štiri pritožbe, med drugim tudi s strani Marinke Kurilić, sicer pobudnice Civilne iniciative Tržnice ne damo, ki ji je pomagal mestni svetnik Miha Jazbinšek.

Ljubljanska občina je takrat klub nedokončnemu in nepravnomočnemu gradbenemu dovoljenju začela z gradnjo. Pravnomočno gradbeno dovoljenje so imeli za rušitev nekaterih stavb, brez dovoljenja pa so izvajali pilotiranje na obeh bregovih Ljubljanice, kar je potrebno za gradnjo mostu, je maja leta 2010 pojasnil Janković. Ministrstvo za okolje in prostor je leta 2010 nato z odločbo kot neutemeljene zavrnilo vse pritožbe na gradbeno dovoljenje.

Rok za dokončanje del se je večkrat premaknil, most naj bi bil tako odprt že maja letos, a so odprtje nato prestavili na poletje. Za zamik pri dokončanju projekta je med drugim poskrbel tudi stečaj gradbinca SCT, ki je bil za izvajalca del izbran na javnem razpisu leta 2009. Kot je zapisano na spletni strani MOL, so nato izvedli pogajanja z drugimi partnerji izvajalca, in sicer z Gradis skupino G kot vodilnim partnerjem in s CPL, ki sta skupaj v celoti prevzela obveznosti skladno z osnovno pogodbo.

Spremenjene trase linij 2, 11 in 20

Avtobusi mestnega potniškega prometa številka 2, 11 in 20 bodo odslej vozili po delno spremenjenih trasah.

V smeri centra bosta liniji številka 2 in 20 iz Zaloške ceste preusmerjeni na Fabianijev most in Poljansko cesto, v smeri Fužin oziroma Novih Jarš pa avtobusi številka 2 in 20 do Zaloške ceste ne bodo vozili več po Rozmanovi in Trubarjevi ulici, temveč bodo pot nadaljevali naravnost po Poljanski cesti in se preko Fabianijevega mostu priključili na Zaloško cesto, od koder bodo pot nadaljevali po stari trasi. Avtobusi obeh linij bodo ustavljali na dodatnem paru postajališč Ambrožev trg.

Trasa linije številka 11 bo v smeri Ježice po novem potekala po Zaloški cesti, Fabianijevem mostu, naravnost po Roški cesti in nato naprej po nespremenjeni trasi. V smeri Zaloga pa bodo avtobusi vozili po Roški cesti in se preko Fabianijevega mostu priključili na Zaloško cesto, od koder bodo naprej obratovali po nespremenjeni trasi.