FOTO: Zaradi napake pred spuščenimi zapornicami čakali več minut

Bralka nas je opozorila, da je zaradi napake na zapornicah – te naj bi se nekontrolirano spuščale in dvigale – na železniškem prehodu na Litostrojski cesti v Ljubljani zjutraj nastala velika gneča. Prav tako naj bi na železniškem prehodu v Šentvidu v Ljubljani vozniki avtomobilov okoli 15 minut čakali pred spuščeno zapornico.

Iz Slovenskih železnic so za 24ur.com sporočili, da je okoli 7.40 na tako imenovanem avtomatskem progovnem bloku med postajama Šiška in Vižmarje prišlo do napake, vse zapornice pa so delovale pravilno. ''Zaradi te napake zapornice, ko jih vlak prevozi, v skladu s predpisi ostanejo spuščene, zaradi zagotavljanja kar največje varnosti. Zapornice v Šentvidu so bile, v skladu s predpisi in z avtomatskim delovanjem signalnovarnostnih naprav, zato spuščene še 5 minut po prevozu vlaka, nato so se avtomatsko dvignile. Zapornice na Litostrojski pa se lahko dvignejo šele, ko vlak prevozi cel odsek Šiška–Vižmarje in je ta odsek prazen. V jutranji konici, ko je proga zelo zasedena, to lahko pomeni, da so zapornice spuščene tudi dalj časa,'' so sporočili iz Slovenskih železnic in dodali, da delavci napako odpravljajo, zapornice pa se že dvigajo neposredno po tem, ko jih vlak prevozi.

''Zapornice so ves čas delovale pravilno in so bile ob vožnji prav vsakega vlaka zaprte, zaradi napake na avtomatskem progovnem bloku pa se niso dvignile takoj, ko je vlak prevozil prehod,'' še pojasnjujejo na SŽ. O napaki so obvestili tudi vse strojevodje, ki so ravnali po predpisih. ''To pomeni, da so vse vlake na relaciji Šiška–Vižmarje do nivojskih prehodov pripeljali z najmanjšo hitrostjo, pred njimi ustavili, na prihod vlaka opozorili z zvočnimi signali in vožnjo nadaljevali šele, ko so se prepričali, da so vsi udeleženci v cestnem prometu videli, da se vlak bliža prehodu,'' so še sporočili.

Na SŽ se vsem, ki so morali čakati pred zapornicami, opravičujejo, hkrati pa poudarjajo, da ima omenjeni način delovanja signalnovarnostnih naprav en sam cilj – kar največjo varnost vseh udeležencev v cestnem prometu.