Električna tovornjaka lahko opravljata popolnoma enako delo kot druga klasična tovorna vozila na dizelski pogon, saj lahko obratujeta kar 24 ur na dan, vendar z manj emisij in hrupa.
"Naši najsodobnejši električni tovorni vozili, ki sta prvi takšni v Sloveniji, lahko opravljata dostave tišje in posledično v stanovanjskih naseljih ne motimo stanovalcev v nočnem času in vse to brez izpustov emisij," je pojasnil Marko Polak, vodja logistike in dobavne verige pri Hoferju. S tem diskontni trgovec potrjuje zavezanost k še učinkovitejši in trajnostno usmerjeni logistiki.
Električna tovornjaka se napolnita že med nalaganjem izdelkov
Novi električni tovorni vozili Mercedes-Benz eActros 600 imata doseg do 500 kilometrov, kar je dovolj za dostavo iz Hoferjevega upravno-logističnega centra v Lukovici v vse njihove trgovine po Sloveniji. Tak tovornjak se polni s posebnim 400 kW polnilnikom in se lahko dovolj napolni že med nalaganjem izdelkov, zato lahko deluje 24 ur na dan. Ob tem ima tudi enako nosilnost kot klasični tovornjak – 33 evropalet.
Z uporabo električnih tovornjakov pri trgovcu prihranijo gorivo, saj običajni tovornjaki porabijo v povprečju 3.800 litrov goriva na mesec.
En električni tovornjak bo tako na letni ravni prihranil 45.600 litrov dizla in s tem pomembno prispeval k zmanjšanju emisij.
Tovornjaki pri Hoferju sicer prevozijo okoli 4,5 milijona kilometrov na leto in prepeljejo več 100.000 evropalet izdelkov. Nikoli ne vozijo prazni, saj na poti v logistični center dvigujejo blago pri dobaviteljih, s čimer skrajšajo prevozne poti in zmanjšajo vpliv na okolje.
Sončne elektrarne in električne polnilnice
V podjetju Hofer si že od leta 2014 v okviru trajnostne iniciative Danes za jutri trudijo čim bolj zmanjšati svoj okoljski odtis. Tako imajo sončne elektrarne na strehah upravno-logističnega centra in 80 trgovin. Ob tem bodo na parkiriščih trgovin zgradili eno od največjih mrež električnih polnilnic v Sloveniji, na katerih bodo lahko kupci med nakupi hitro napolnili svoja električna vozila.
Naročnik oglasne vsebine je HOFER.
