Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

Vizita.si Že zgolj 46 minut več naredi čudeže za vaše zdravje

Že zgolj 46 minut več naredi čudeže za vaše zdravje

Okusno.je Kaj je bolj zdravo: breskve ali nektarine?

Kaj je bolj zdravo: breskve ali nektarine?

Zadovoljna.si Rihanne in njene dvojnice praktično ni mogoče ločiti

Rihanne in njene dvojnice praktično ni mogoče ločiti

Moskisvet.com Zaradi videza so jo žalili, ona pa je doma jokala

Zaradi videza so jo žalili, ona pa je doma jokala

Bibaleze.si Bajaga spregovoril o vzgoji in podpori staršev: Kako mu je družina pomagala do uspeha

Bajaga spregovoril o vzgoji in podpori staršev: Kako mu je družina pomagala do uspeha

Cekin.si Sezonsko delo na Islandiji: Plača in ugodnosti presegajo pričakovanja

Sezonsko delo na Islandiji: Plača in ugodnosti presegajo pričakovanja

Dominvrt.si Lovorikovec je ena najbolj hvaležnih rastlin za živo mejo

Lovorikovec je ena najbolj hvaležnih rastlin za živo mejo

Okusno.je Hitre poletne sladice, ki ne zahtevajo pečenja

Hitre poletne sladice, ki ne zahtevajo pečenja

20.47 Alcaraz v finalu Londona, Medvedjev pa Halleja 20.25 Pancar osmi v kvalifikacijah v Veliki Britaniji 20.50 Marc Marquez v peklenski vročini postavil najboljši čas kvalifikacij 20.39 Čeprav Trump trdi, da Evropa ne more pomagati, Macron poklical v Teheran 20.40 Jorgić premagal japonski urok in se uvrstil v polfinale 20.44 Čeh zmagal tudi v estonskem Johviju z metom prek 70 m

Slovenija

Imamo polnilnice, manjkajo pa nam električni avtomobili

Ljubljana, 09. 03. 2016 19.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

Slovenija vsaj po številu polnilnic sodeč, že sodi med države, ki imajo pozitiven odnos do električne mobilnosti. Zato je država sofinancirala tudi gradnjo 26 hitrih polnilnic, a manjkajo električni avtomobili.

električni avtomobil avtomobili

KOMENTARJI (22)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

10. 03. 2016 13.06

+5

Pa kaj tem ni jasno? Omenjena električna vozila so samo mestna šminka in sploh niso praktična v nobenem smislu, saj niso kos današnjemu tempu prometa in obremenitvam, pa še precenjena so! Namesto da bi država spodbujala oziroma res dala subvencije samo sili k nakupu in gleda kje vzeti, čeprav nima nikjer! Verjemite mi, omenjene subvencije so samo na papirju in same sebi namen, da te pritegnejo k nakupu oziroma v salon, a omenjena vsota v resnici gre samo za baterijo, ki jo preplačaš! Totalen nesmisel!

10. 03. 2016 11.25

-1

jah nekaj pa je : elektromotorji imajo precej boljši navor od bencinskih! in glede na to, da imamo tu precej hribov in dolin, morda to le ni tako mimo naložba, če malo razmišljamo tudi v tej smeri.. poizkusite testno vozilo in se peljite v breg! že pri hibridu je razlika kar fascinantna !

10. 03. 2016 11.02

+5

Čist vse je ok, baterije itd. Problem je sam v tem, da nimamo dovolj elektrike !!!!! Spet ne razumete, da gre za to, da je to rentabilno takrat, ko imamo presežek elektrike, ki jo izkoriščamo. Drugače pa uporabljamo normalno gorivo (priključni hibrid, ki zna tud regenerirat energijo). Gre za neke vrste ravnovesje v porabi energije. Zdej kdo bo odrejal, kdaj so ta stanja in kdaj ne je pa drugo vprašanje. Drugače pa malo preštejte kilovate, ki jih porabite vsak dan za vožnjo. 1 liter bencina je 10 KWh. Ja pa primerjajte z porabo vašega gospodinstva.

10. 03. 2016 11.17

+4

Pošteno si to napisal. Je pa še ena resnica, da so električna vozila luxus in preštiž. Cena na prevožen km je bisteno večja kot jo mediji v resnici prikazujejo. Računajte najem oz. obrabo baterije. Prevozim dnevno min. 140km samo pot v službo in domov in po vseh izačunih pri nakupu novega avtomobila sem se odločil za disla. Poiskusil sem tudi z plinom vendar ni računice.

10. 03. 2016 10.51

+2

Niso še električna vozila pripravjena na take vožnje... razen Tesle. Iz prispevka je razvidno to, da se ti ne sme mudit in da je treba poti dobro načrtovat. Take poti si jaz lahko privoščim recimo konec tedna, med tednom pa nikakor ne. Tempo ki ga živimo je precej visok in električni avto mu ne more sledit.

10. 03. 2016 10.43

+0

glede na to, da sem poslušal eno izmed oddaj o električnih avtomobilih lahko rečem samo sledeče: ne bi ga imel. Saj naj bi bilo sevanje na zadnjih sedežih tako močno, da je človek rekel da otroka ne bi dal na zadnji sedež :) Najbolj naravno je hoditi peš, ne pa da se za vsako stvar peljemo. :) Vse ostalo škoduje. Tako okolju koz zdravju.

09. 03. 2016 23.31

+6

V Zloveniji obstajata cca 2 predelovalca klasičnih vozil v elektro verzijo. Po svoji inovativnosti in kvaliteti sta v samem svetovnem vrhu (šišneta Teslo). Predelata lahko praktično vsak osebni avto, mestnega malčka, karavana, enoprostorca... z zavidljivim dometom in pravtako ceno. Vsaka nova stvar, ali vsaj novejša, ki pride na tržišče je vedno v začetku precenjena in draga. Počakajmo še kakih 5 do 8 let, da se sprostijo in izpilijo nove tehnologije. Čez cca 15-22 let pa bo tudi cena konkurenčnejša, tudi za nas šetflorjance siromake....

10. 03. 2016 10.14

+5

"Šišneta" ob pogoju, da je avto popolnoma izropan, tako da je njegova teža čim manjša. Ni vse tako enostavno, kot si napisal! Še vedno so problem baterije. In tu je Tesla daleč pred vsemi!

10. 03. 2016 11.09

kolkr daš tolkn dobiš

09. 03. 2016 22.45

+10

Ko bo dober električen avto koštal največ toliko kot sedaj Golf si ga bom kupil. Torej dober in ne neka mala mestna jajca. In seveda boljšo opremo bo moral imet ker v enem Golfu je več sestavnih delov kot pa jih bo imel električen avto ki ima v glavnem le elektro motor in baterije....

10. 03. 2016 08.27

+1

Sam ,da je golf !

10. 03. 2016 10.45

+1

Jest nebi primerjal nobenega drugega avta z Holzwagnom, sploh pa Golf zame ni nobeno merilo.

09. 03. 2016 21.47

+4

Vsekakor predragi ,sam imam VW up ,bencinar in sem dobil kot testnega za 8 500€ električni je pa 24 000€, Prav rad bi ga imel samo tega denarja niti ni vreden in tudi izplačan ne bi bil nikoli, čista računica je pa Slovenija ,ker ni prevelika idealna za električna vozila ,le vlada naj temu nameni več posluha in še primerjava z Norvežani ki imajo okoli 150 000 električnih vozil in prebivalcev je okoli 4 milijone nas pa 2 milijona in ne vem če jih je v Sloveniji vsega skupaj 200 v zasebni lasti.

09. 03. 2016 21.38

+13

Predragi so ali pa mi premalo zaslužimo ali pa imamo prenizke penzije.

09. 03. 2016 21.02

+4

hepani, vsaka hiša ima vtičnice,radio,tv in elektriko. , pa kaj res evropa misli, da smo mi jugosloveni pred 20 leti še živeli v šumah

10. 03. 2016 11.21

+1

JAH... UBISTVU SMO :)

09. 03. 2016 20.58

+8

Če se voziš 100km/h boljše da voziš po regionalnih cestah, kot pa da greš na AC, zaradi varnosti drugih, ker če voziš tako počasi ti očitno za lastno varnost ni mar

09. 03. 2016 21.36

+5

Z tako brzino gredo prehitevati tovornjake in vozila ki gredo 90-95 na uro. Da ne omenjamo varčevanje pri uporabi elektrike z neuporabo smernikov

09. 03. 2016 22.24

-1

na avtocesti je dovojeno voziti če vozilo preseže 50 na uro se mi zdi! v čem je pol problem 100?? pa kaj eni res mislite da so avtoceste za dirkanje? benti , kot zanimivost,v tujini marsikje sploh ne vozjo po avtocestah ker sam tovornjaki drgnejo uglavnem pa noben ne gre uradno čez sto pa vse laufa,pr nas pa vse nekaj moti vsakogar!

09. 03. 2016 22.40

+3

Če bi jaz bil policaj bi ful lovil tebe "waco" in tiste ki se vozijo pod omejitvami !!! Če bi jaz pisal zakon bi zapisal da se kazni tud tiste ki vozijo dost pod omejitev kot tiste ki vozijo dost nad omejitev ! Takšne je treba odstranit iz ceste in jih dat na avtobus če ne znajo vozit. Ker taki so smrtno nevarni. Pol pa se pelje 100 na uro po avtocesti in to na prehitevalnem pasu in nekaj krili z rokami not !!! V ponovno avtošolo z njimi. Pa če ne veš ti jaz zdaj povem da se v tujini večina vozijo po avtocesti in prav vsak več kot 100, v Nemčiji povprečno 150. Jaz sem poklicni voznik in prevozim okrog 150.000 km letno. Pa ti "waco" daj no povej kolk bister voznik ste z kolk prevoženimi km na mesec ?

10. 03. 2016 10.17

+3

waco je bister in ni poklicni voznik! waco ima izobrazbo. Ne vem, kaj ima bistrost s prevoženimi kilometri?!

10. 03. 2016 10.52

+2

kajpavzdevek: Omejitev 130km/h na AC je NAVIŠJA dovoljena hitrost. Kar pomeni, da se lahko pelješ tudi manj. Niso problematični ljudje, ki se vozijo 100 km/h na voznem pasu. Na prehitevalnem se pa 100 res ne moreš peljat, to se strinjam. Ampak to je stvar kulture posameznika.