Inšpekcijski nadzor: Petrol na črpalke dovažal precej manj goriva

Tržni inšpektorji so 21. marca obiskali 38 bencinskih servisov v lasti Petrola, dva v lasti Shella in enega v lasti MOL.

Inšpektorji so se na teren odpravili zaradi motenj pri oskrbi z gorivom na bencinskih servisih. Vlada je minuli konec tedna ugotovila, da naftni trgovec Mol zadovoljivo obvladuje oskrbo na svojih bencinskih servisih, medtem ko se na Petrolu pojavljajo resne motnje v oskrbi.

Petrolu so zato naložili poročanje o stanju na njegovih servisih, ministrstvu za notranje zadeve pa je vlada zaradi obstoja morebitnih razlogov za sum storitve kaznivih dejanj s področja gospodarske kriminalitete in ogrožanja varnosti prebivalstva s strani odgovornih oseb v družbi Petrol naložila, da preveri podajo ustreznega naznanila organom pregona.

V največjem slovenskem trgovcu z gorivi, ki je v delni državni lasti, medtem že ves čas zanikajo, da bi načrtno ovirali dostave goriva in zatrjujejo, da so težave nastale zaradi razmer, na katere nimajo neposrednega vpliva. 

Portal info360 medtem neuradno poroča, da naj bi Petrol v 14 dneh, ko so se dobave na slovenskih bencinskih servisih upočasnile, prodal za 30 milijonov litrov goriva Italiji, kjer so cene naftnih derivatov bistveno višje. 

V Petrolu so danes zanikali, da bi dejstvo, da oskrbujejo tuje trge, pripomoglo k pomanjkanju goriva v Sloveniji. Kot so zapisali, so tuji veleprodajni kupci gorivo v skladiščih v Sloveniji prevzemali s svojimi pogodbenimi prevozniki. "Na oskrbo slovenskih maloprodajnih mest to ni imelo nobenega vpliva. Celotna pogodbena flota družbe Petrol d.d. je bila vključena v oskrbo domačega maloprodajnega trga," so dodali. 

V novem sporočilu za javnost so popoldne dodali, da so bili v zadnjih dneh deležni številnih inšpekcijskih nadzorov. Kot poudarjajo, so za pravilno razumevanje stanja "ključni podatki celotne prodajne mreže in ne zgolj izbranih posameznih prodajnih mest". 

Njihovi podatki za marec kažejo, da se dobava goriv ni zmanjševala. "Nasprotno, v celotnem obdobju marca beležimo rast števila razvozov. V obdobju 14 dni, ki ga navaja vlada, smo število razvozov povečali za 26 odstotkov. V tretjem tednu marca pa beležimo 58-odstotno rast razvozov glede na primerljivo obdobje lani. Skladno s tem so se povečale tudi količine, dostavljene na prodajna mesta, saj v marcu beležimo 72-odstotno rast dostavljenih količin v primerjavi z lanskim letom," so zapisali. 

Ob tem dopuščajo možnost, da so bila posamezna manjša prodajna mesta dlje časa brez dostave, a da je bila to posledica logističnih izzivov zaradi "izrazito povečanega odjema". 

"Povečano povpraševanje v marcu ni bilo posledica zmanjšane oskrbe, temveč izrednega povečanja nakupa goriv na prodajnih mestih v Sloveniji, zato na posameznih lokacijah ni bilo mogoče v celoti preprečiti začasnega pomanjkanja goriva," so še dodali in poudarili, da danes ne beležijo več pomanjkanja goriv na bencinskih servisih. 

V času od 23. do 25. marca so bile na terenu tudi ekipe Fursa. Po vsej državi so izvajale nadzor z vidika kršitev zakona o trošarinah in zakonu o prevozu nevarnega blaga. V nadzoru niso ugotovili kršitev določb obeh zakonov, oskrba z gorivom pa je bila nemotena.

Promet na bencinskih servisih, kjer se je izvajal nadzor, je bil nizek in se je le izjemoma zaznalo točenje tudi v prenosne posode. V primeru neustreznih prenosnih posod so točenje goriva zavrnili že sami uslužbenci bencinskih servisov, so pojasnili v uradu vlade za komuniciranje. Na obmejnih črpalkah pa so še vedno zasledili točenje goriva s strani vozil s tujimi registrskimi tablicami.

Vlada se je sicer na današnji seji seznanila s trenutnimi razmerami o preskrbi z energijo. Kot so ugotovili, na področju naftnih derivatov obstaja povečano kratkoročno tveganje, predvsem zaradi nihanj cen na mednarodnih trgih kot posledica vojne v Iranu ter logističnih omejitev pri dobavi. V Sloveniji težavo predstavlja predvsem dobava do posameznih bencinskih servisov, kljub temu da količin goriv na ravni širše regije ne primanjkuje. 

Ocenili so, da so v zadnjih dneh sprejeli ključne stabilizacijske ukrepe za blaženje vplivov na končne uporabnike. "Ključna tveganja ostajajo vezana na dobavne poti surove nafte na rafinerije v sredozemskem prostoru ter morebitne motnje v rafinerijski in transportni infrastrukturi, kar lahko kratkoročno vpliva na dinamiko oskrbe," so še zapisali. 

Na področju oskrbe z zemeljskim plinom so po ocenah vlade tveganja srednjeročna in zmerna, oskrba za leto 2026 pa je pogodbeno zagotovljena in ni neposredno odvisna od utekočinjenega plina s kriznih območij. Ostaja pa določena cenovna izpostavljenost, predvsem pri večjih poslovnih odjemalcih. 

Oskrba z električno energijo medtem ostaja stabilna in zanesljiva z nizko ravnjo tveganja, so zagotovili.