Na obrambnem ministrstvu so se bo besedah ministra Karla Erjavca spopadli z neurejenimi podedovanimi kadrovskimi razmerami. Priznava, da kar slabih 10 odstotkov zaposlenih dnevno hodi v službo le zato, da potrdijo prihod in odhod z dela. Davkoplačevalci zanje mesečno namenimo približno 45 milijonov tolarjev. Če je takšno stanje na obrambnem ministrstvu že štiri leta, potem so po nemarnem zapravili več kot dve milijardi tolarjev, kar bi zadostovalo za nakup manjšega transportnega letala, ki ga namerava slovenska vojska v svojo letalsko floto vključiti najkasneje prihodnje leto.
Na obrambnem ministrstvu križem rok sedi 72 ljudi
V upravnem delu ministrstva za obrambo je 72 ljudi, ki "sedijo križem rok" oziroma nimajo nobenega dela, je pojasnil Erjavec in ob tem dodal, da je bil o tem dejstvu obveščen šele pred kratkim. Poleg tega je med 1190 zaposlenimi v upravnem delu ministrstva 277 takih, ki nimajo ustrezne izobrazbe. 172 od teh bo tako moralo pridobiti ustrezno izobrazbo, ostalim 105-im pa zaradi veljavne zakonodaje to ne bo potrebno storiti. V vojaškem delu ministrstva je takšnih zaposlenih še okoli 200 do 250, je pojasnil minister. Koliko ljudi na ministrstvu je dejansko odveč, pa bo jasno šele potem, ko bodo na ministrstvu opravili analizo stanja, je dodal Erjavec.
Na ministrstvu je sicer veliko dela, je poudaril minister ter se vprašal, ali so sistemizacije ustrezne. Določene naloge so namreč le posledica nepotrebnih birokratskih postopkov, ki so se izoblikovali skozi leta. Zato je treba vse delovne procese preveriti, da bodo dosegli bolj racionalno poslovanje.
Erjavec je ocenil, da so kljub občutnemu zmanjšanju vojaškega kadra po profesionalizaciji na ministrstvu z vstopom Slovenije v Nato dobili tudi številne nove naloge poleg tistih, ki jih prinaša še ne zaključen proces profesionalizacije vojske. Tako bo potrebno še ugotoviti, koliko ljudi je dejansko potrebnih za opravljanje vseh teh nalog in koliko jih je na ministrstvu odveč.
Zbiranje ponudb za nakup večjega vojaškega tovornega letala
Slovenska vojska načrtuje nakup transportnega letala, in sicer dvomotornega turbopropelerskega letala nekoliko večjih zmogljivosti, ki naj bi nadomestilo stari F-410, je pojasnil načelnik generalštaba Slovenske vojske generalmajor Ladislav Lipič. Ob tem je potrdil, da so na ministrstvu že prejeli tri ponudbe za tovrstno letalo, minister za obrambo Erjavec pa je hkrati zanikal namige, da naj bi šlo za prikrit nakup "VIP" letala ter dodal, da "dokler bo sam sedel na ministrskem stolu, bo to letalo služilo izključno vojaškim namenom".
Med glavnimi pomanjkljivostmi F-410 so po Lipičevih besedah majhno število potnikov, ki jih ta lahko prepelje, kratek dolet, majhna nosilnost ter neklimatizirana kabina. Tako so med zahteve, kaj mora imeti novo letalo, zapisali, da mora imeti med 21 in 25 sedežev z varnostnimi pasovi v hermetično zaprti kabini, njegova tovorna sposobnost naj bi bila od 1500 do 3000 kilogrami.
Končno obliko pa naj bi dobil tudi srednjeročni program razvoja in
opremljanja SV za obdobje 2005-2010. Določili naj bi prioritete
opremljanja SV, med katere spadajo gradnja letališke infrastrukture v
Cerkljah, saj Slovenija potrebuje osrednje vojaško letališče, pa tudi
prenova kadetnice v Mariboru in vadbenih poligonov Mlaka ter Apače. Med
ostale načrte za letošnje leto je minister uvrstil tudi opremljanje
vojske z dodatnimi transportnimi zmogljivosti, sistemska rešitev
kriznega upravljanja ter sistem varstva pred naravnimi nesrečami, kjer
bodo dali večji poudarek preventivni dejavnosti ter hitrejši odzivnosti
in večji učinkovitosti ob naravnih nesrečah.
