Slovenija

Povezati Štajersko z Belo krajino

Trebnje, 24. 04. 2007 15.21 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Župani 13 slovenskih občin so podpisali deklaracijo za izgradnjo avtoceste na območju 3. razvojne osi.

Župani občin Celje, Sevnica, Mokronog-Trebelno, Šentrupert, Trebnje, Mirna peč, Žužemberk, Novo mesto, Straža, Dolenjske Toplice, Semič, Črnomelj in Metlika so predstavili deklaracijo o sodelovanju pri aktivnostih za umestitev in izgradnjo avtoceste v območju tretje razvojne osi. Kot so v njej poudarili, se zavedajo pomembnosti njene čimprejšnje izgradnje, a vztrajajo, da poteka avtocesta od Celja do hrvaške meje in povezuje središča Celje, Radeče, Sevnica, Mirnska dolina, Trebnje, Novo mesto-zahod, Straža, Dolenjske Toplice, Semič, razcep Črnomelj – Metlika.

Podpisniki deklaracije od pristojnih državnih organov zahtevajo takojšen pristop k pripravi državnega prostorskega načrta, ustanovili so odbor za pogajanje s pristojnimi ustanovami, ki se naj bi sestajal najmanj na dva meseca, so danes povedali na novinarski konferenci v Trebnjem.

Županih vseh vpletenih občin, ki po njihovih navedbah presegajo 170.000 prebivalcev, sodijo, da bo izgradnja nove prometne povezave predstavljala razvojni potencial in novo povezavo med obstoječimi razvojnimi koridorji. Prevzela bo vlogo glavne cestne povezave za potrebe daljinskega prometa z dobro vključitvijo v evropski prometni sistem. Učinkoviti prometni sistem bo omogočal izkoriščanje ekonomskih in socialnih priložnosti, s čimer bo vplival na celotno družbo.

Vsi prisotni župani ali njihovi namestniki so danes izrazili ponovno podporo deklaraciji, nekateri so dodali nekaj razmislekov. Župan Trebnjega Alojz Kastelic je dejal, da je deklaracija izjava in namera, s tem zgodovinskim dejanjem pomagajo državi umeščati tretjo razvojno os. Da je ta za Novo mesto in Dolenjsko izrednega pomena, je poudaril novomeški župan Alojzij Muhič. Za Novo mesto to pomeni tudi zahodno obvoznico in povezavo z Belo krajino ter Hrvaško. Po njegovem mnenju je pomembno, da bodo uspeli najti pravi prodor preko Gorjancev, da bodo imele vse tri belokranjske občine enake možnosti.

  • SESALNIK LISTJA
  • ŽAGA
  • PEČ ZA PICO
  • REGAL
  • PANELI
  • BAZEN
  • KOPALNIŠKO POHIŠTVO
  • RADIATOR
  • RAZVLAŽILNIK
  • PEČ
  • VIJAČNIK
  • BAGER
  • ZBIRALEC LISTOV
KOMENTARJI (12)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User134379
25. 04. 2007 18.21
Vsi loleki.. 110 pa dajte no.. V Nemciji tudi drugac niso kazni tak visoke.. 20 km/h prehitro pride 35,-, Alkohola pa mas lahko do 0,29 brez posledic. Tisto kaj je prepovedano je vedno najbolj zanimivo, zato pa je treba ukiniti omejitev.
User98543
25. 04. 2007 03.24
Bodoča avtocesta med Bangalorejem in njegovim letališčem bo imela omejitev hitrosti 180 km/h. :)
User2757
25. 04. 2007 03.09
No, vozniške (ne)kulture je pri nas dovolj, da iz tega vsaj četa nadebudnih študentov lahko tudi doktorira :D
User46767
25. 04. 2007 01.59
Vegos: švedska ima avtocest le za vzorec in letos so zvišali omejitev na 120 km/h, vendar je pri njih to posledica podnebja. Saj bi pri nas v določenih klimatskih pogojih lahko tudi bile drugačne omejitve... Trenutno se Avstrija intenzivno ukvarja z omejitvijo 160 km/h, prav tako Madžarska. Ko bosta ti dve uvedli to, bodo drugi sledili... Nemčija pa nima širših avtocest...mislim, da je 3,75 metra privzet standard v Evropi. Povrhu vsega nekatere avtoceste nimajo odstavnih pasov, pa vseeno velja neomejena hitrost. Pri nas, če bi ukinli omejitev, bi se pa folk tak'n'tak pobil, ker ni nobene kulture vožnje na avtocesti. Ogledala so za okras, razlika med voznim in prehitevalnim pasov prav tako. Ta razlika je v glavnem neznanka Ljubljančanom, zato pa se po prehitevalnem pelješ 120, oni na voznem pa s 130...
User2757
24. 04. 2007 20.20
Heh...bfras, a niso morda v Nemčiji avtoceste malenkost širše ? ;) Ukini omejitve pri nas pa boš še na voznem prisiljen gonit ko zmešan... Na švedskem je tudi veliko manj smrtnih nesreč, pa je tam omejitev na avtocestah 110!
User134379
24. 04. 2007 20.16
Nemcija nima omejitve na avtocesti, lahko vozis 300 km/h ce ti avto gre. Zraven tega je v Nemciji statisticno veliko manj smrtnih in hudih nesrec kot drugod. In kaj boste zdaj rekli? Jaz v glavnem uzivam da lahko v Nemciji vozim koliko hocem. Vsi keri bi radi dirkali grejo tam na avtocesto, ki je dirkanje varno. Ne pa kot prinas ko ga tirajo po ovinkajsti slabi cesti 180 pa se pri prvem drevesu ubijejo. V Nemciji tudi ADAC (AMZS) poudarja da je omejitev hitrosti na avtocestah neumna in nima niksno korist.
User2757
24. 04. 2007 19.40
Jaka, omejitve ne preprečujejo nesreč zato ker jih nihče ne upošteva. Če bi res vsi vozili 130 bi bilo nesreč manj. Tako pa mamo razne bfrase in mihce...
User100068
24. 04. 2007 19.33
Se strinjam z bfrasom ... loleka sta pa vidva spodaj, omejitve na avtocestah so, nesrec pa iz dneva v dan vec, torej, omejitve preprecujejo nesrece ? Po kateri logiki ?
User165641
24. 04. 2007 19.22
bavsej: Ne bi se mogel bolje izraziti kot si se. Povsem se strinjam s tabo.
User206976
24. 04. 2007 18.01
bfras: Omejitev je ravno zarad takih lolekov ko si pa ti.
User134379
24. 04. 2007 17.52
Kaj ti pomaga avtocesta ce moras cincati z 130. Nasplosno omejitev na avtocestah je treba odstranit.
User99866
24. 04. 2007 16.34
Omenjena povezava ni potrebna samo iz gospodarskega vidika, temveč tudi iz prometno varnostnega vidika, ki je eden ključnih dejavnikov pri načrtovanju novih prometnih povezav. Če vemo, da so določeni odseki cest bili že 10 let nazaj neprimerni (nevarni, neustrezni) za promet (npr. odsek med Laškim in Sevnico) so sedaj toliko bolj. Bolj zaskrbljujoče je da pristojni organi niso omejili prometa na omenjeni relaciji za določeno vrsto vozil. Me prav zanima, kaj bi se zgodilo, če bi pristojni organ prepovedal (kar bi dejansko lahko storil) promet za tovorna vozila med Celjem in Krškim; Velenjem in Celjem ipd... Kako hitro bi nastala nova cesta?