Kdaj bo vzpeljača gotova?

Odgovoren za zamude pri postavljanju vzpenjače naj bi bil SCT, ki še ni dokončal gradbenih del na spodnji postaji vzpenjače, zaradi česar podjetje Garaventa ne more nadaljevati s končno montažo in poskusno vožnjo vzpenjače.

Vzrok za zamudo so nepopolni podatki katastra podzemnih vodov, zaradi česar je bilo izvedbene projekte mogoče narediti šele po odpiralnih delih. Bilo pa naj bi tudi kar nekaj nejasnih lastništev komunalnih vodov. K zamudi je prispevalo tudi močno deževje konec septembra, zaradi česar so delno spremenili projekt v zvezi s črpališči in utrjevanjem brežine grajskega hriba.

Tako naj bi Garaventa vzpenjačo poskusno zagnala šele po 8. novembru, najverjetneje pa sredi decembra, čeprav so bili prvotni načrti, da bi vzpenjača poskusno vozila že od 10. oktobra, redno pa sredi novembra. Kdaj se bo zdaj začelo redno delovanje vzpenjače, še ni jasno, saj morajo najprej dobiti še uporabno in obratovalno dovoljenje.

Zamujajo 31 dni

Na spodnji postaji vzpenjače še ni končana ploščad, nad katero bi morali po planu že namestiti stekleno kritino. Ta je pogoj za dokončanje montaže vzpenjače. Dokončana pa so dela na zgornji postaji, kjer morajo sicer še urediri okolico in dostopne poti, in progi.

Festival Ljubljana, ki mu je ljubljanska občina podelila koncesijo za vzpenjačo, ugotavlja, da so preseženi vsi pogodbeni roki, saj bi morali projekt dokončati v 133 delovnih dneh, kar pa se ni zgodilo. Gradnja namreč zamuja že 31 delovnih dni.

Draga naložba občine

Za vzpon na grad bodo morali obiskovalci odšteti 360 tolarjev oziroma 1,5 evra, medtem ko bo karta v obe smeri stala 480 tolarjev oziroma 2 evra. Popust bodo imeli mladoletni, študenti, upokojenci in skupine z nad 15 osebami, medtem ko se bodo invalidi in otroci, mlajši od 7 let, vozili brezplačno. Gradnja vzpenjače naj bi sicer mestno občino Ljubljana stala 6,4 milijona evrov.

Na 118 metrov dolgi progi bo vzpenjača premagala višinsko razliko skoraj 70 metrov, naenkrat pa bo lahko prepeljala največ 33 potnikov. Tako naj bi v eni uri v eno smer prepeljala okoli 500 ljudi.