Slovenija

Janković o zastojih v Ljubljani: Prometni kaos bo še trajal

Ljubljana , 07. 06. 2023 15.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Ljubljanski župan Zoran Janković je prepričan, da bo prometni kaos v Ljubljani in po Sloveniji še trajal. V prestolnici trenutno prenavljajo številne ceste, načrtujejo pa prenovo še več kot sto cest, je povedal na redni novinarski konferenci. Dodal je, da želijo poletne mesece izkoristiti za prenove, saj "bodo poleti Ljubljančani na počitnicah".

O ponedeljkovem zastoju v Tomačevem je Zoran Janković dejal, da sicer zelo dobro sodelujejo z Darsom in usklajujejo odpiranje ter zapiranje cest.

Opozoril je, da bo prometni kaos tudi v Ljubljani še trajal. V bližnji prihodnosti bodo dela med drugim izvajali na Tržaški cesti in na večini stranskih cest, ki vodijo nanjo, na delu Zaloške ceste med gostilno Jurman in trgovino Spar ter na Litijski cesti med Hruševsko cesto in Kajuhovo ulico, je naštel župan.

Omenil je tudi prenovo Vilharjeve, Linhartove, Masarykove, trga OF in razširitev podvoza pod železniško progo pri Orto baru. Ob tem bodo prihodnji mesec odprli Črnovaško cesto, za katero Janković upa, da bo delno razbremenila Tržaško cesto.

Meni, da se v kratkem stanje na cestah ne bo izboljšalo. "Računamo, da poleti vsaj Ljubljančanov ne bo toliko, ker bodo na počitnicah, tako da bomo ta čas izkoristili," je dejal. "Dejstvo je, da nas prometni kaos še čaka. Najhujši del bo izgradnja železniške postaje," je pojasnil.

Prometni zastoj Brdo–Kozarje
Prometni zastoj Brdo–Kozarje FOTO: Luka Kotnik

"Trdno sem prepričan, da bo Slovenija letos stala, kajti naše cestno omrežje enostavno ne prenese takega števila avtomobilov," je dejal. Meni, da bo letos več gneče na cestah predvsem, ker ni končana hitra železniška proga in večji del prometa s Primorske poteka s kamioni. Rešitev vidi v petem in šestem pasu na obvoznici med Domžalami in Vrhniko. "Po mojem mnenju peti in šesti pas ne pomenita dodatnega prometa, kajti ne vem, od kje bi prišel. Omogočila pa bi hitrejše praznjenje," je dejal.

Župan je prepričan tudi, da je treba spremeniti miselnost in začeti z redno uporabo car-sharinga. Vse, ki se v Ljubljano vozijo sami, pa poziva, naj se dogovorijo z drugimi in se pripeljejo skupaj, saj v 90 odstotkih avtomobilov sedi le voznik.

Na novinarski konferenci so sicer predstavili štiri mednarodne nagrade Liveable Communities 2023, ki jih je Ljubljana prejšnji teden prejela na malteški univerzi v Valletti. Prejeli so zlato nagrado za širitev ljubljanske cone za pešce proti vzhodu in bronaste nagrade za medgeneracijski projekt Urbano vrtičkanje z babico in dedkom, za četrtni center Golovec in za skupnostni projekt Stara celina Mednarodnega grafičnega likovnega centra.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (60)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

zoran pušenjak
08. 06. 2023 10.59
+2
Pri nas 100 m ceste obnavljajo pol leta, pri sosedih pa kilometre cest v nekaj tednih
mali.mato
08. 06. 2023 09.52
+4
Poglejte kako hitro obnavljajo avtoceste Italijani.
emilzapata
08. 06. 2023 08.13
+4
po korona času se je promet v Sloveniji neprimerno povečal napram predkorona času, pravci prometni kaos ne samo v mestih, tudi na podeželju, torej se dogaja prav obratno od zmanješevanja ogljičnega odtisa, kdaj bo konec te norije.
ACC0
07. 06. 2023 21.49
+5
Mnogo prepočasi delajo.
ACC0
07. 06. 2023 21.42
+9
Dejte prestavit parlament vlado in sodstvo v maribor pa bo boljs za oba mesta.
24bata
07. 06. 2023 21.23
+7
Kaj govorite o ljubljani, če pa grem po ulici pa ne slišim slovenskega jezika.Žalostno.
INAZ
07. 06. 2023 21.21
+9
To so posledice slabe prometne politike Jankovičevega županovanja.
tirolec
07. 06. 2023 20.32
+4
Ostajam na povedano brez besed....Še v Jugi se je hitreje gradilo in obnavljalo...kod v vseh 32 -tih letih...
LedenaGora
07. 06. 2023 19.59
-2
Rešitev problema: Drugi tir po ljubljanskih progah za vlake in spravit glavne osi LPP na vlak. Vsi P+R so zravn želežniške naredi se nova postaja za mestne vlake in potovanje skoz ljubljano bi postalo bliskovito. Za ljudi, ki so odvisni od avtov pa nismo Ljubljančani odgovorni plačvat za širjenje cest. To pa naj dela država, če ljudje iz podeželja hočejo to.
txoxnxy
07. 06. 2023 19.50
-3
Takšno stanje pa res ne more bit zastonj , naj se vinjeta za vse ki uporabljajo ljubljanski obroč podraži še za 50 %
optimist11
07. 06. 2023 19.40
+11
Žal se lotevamo rešitev vseh problemov vsaj nekaj let prepozno. Tudi na tem področju se bi lahko uzrli k sosedom, kako jim uspeva popravilo cest hitreje. Če potrebujemo kitajce, da nas rešijo zastojev, jih pa pripeljite. Meni je vseeno kdo dela. Važno je da je hiter in kvaliteten. In da ne pozabimo, to je denar nas davkoplačevalcev, zato imamo vso pravico da vam v obraz povemo, da ste nesposobni in da je čas da predate mesta mladim.
el capitano
07. 06. 2023 19.33
+3
Dragi Zoran ,ne prav zanima ,kako bi ti reagiral , če bi se moral dnevno vozit v Ljubljano ,pa ne iz kapelica ,ampak zato ,ker si v Lj ljudje služijo vsakdanji kruh..
Sonjun
07. 06. 2023 19.54
-4
Butast komentar!! Ce je cesta primerna za obnovo, je! Ce je obvoznica primerna za rekonstrukcijo in nadgradnjo, je! In tukaj zupan dela edino peavilno, DARS pa že 20 let nič
BrkoBrki?
07. 06. 2023 19.27
+7
Županu se kratko malo fučka za zastoje, prebivalce in obiskovalce Lj. Njemu se gre trenutno samo za to, da počrpa od Evrope oblubljen In potrjen denarni nagradni sklad. Če tega ne naredi do konca leta ga je nasankal oz smo ga nasankali prebivalci Lj, ker bo treba plačat par Mio kazni
igornov
07. 06. 2023 19.17
+4
Kaj pa ogljični odtis?
Potouceni kramoh
07. 06. 2023 19.11
+6
Šerif priporoča obvoz na jug čez Iški vintgar na Krim v Loški potok Kozarišče čez Snežnik u Vukojenajebanovac.
poper00
07. 06. 2023 19.25
+0
Nisem Jankovičev navijač ampak povej kaj je v tem članku povedal narobe in predlagaj kako boljšo rešitev.Političnih nakladačev je več kot prometa.
el capitano
07. 06. 2023 19.34
+2
Pars
07. 06. 2023 19.10
+5
Ko gre javni sektor na 🏖😎🍺 bo Ljubljana prazna
Teedd
07. 06. 2023 19.04
+18
Kakor je bilo že večkrat povedano dokler bo razlika med vožnjo z javnim prometom vs lastnim prevozom 1h+ si noben pri zdravi pameti ne bo odločal za prvo. Če bi šlo za razliko do pol ure bi mislim večina ljudi to požrla tako pa ni računice. Ja mogoče je res da ti na vlaku/avtobusu ni treba skrbeti za promet in lahko delaš druge stvari vseeno pa večina bolj ceni to, da zjutraj lahko dlje pospiš, popoldan pa si prej doma. Ni problem, da se obnavlja ampak to ker se za odsek 500m ceste dela pol leta in več, po možnosti pa isti odsek čez leto ali dve spet režejo in razbijajo. Primer ižanska cesta kjer so cesto zaprli od janurja do avgusta pa še vprašanje če bo konec, de ne omenjam cesto na Črno vas ki jo pacajo že od poletja 2021.
Hulk Zalepi
07. 06. 2023 19.03
+4
takega stevila avtomobilov ? pa konvoji kamionov na svojem pasu od kopra do maribora hahaha
Da se mene pita..
07. 06. 2023 18.48
+3
Danes žanjejo kar so pred 20 leti sejali.Nihče ni predvidel da so dvopasovnice preteklost?!?!
ta_pametni
07. 06. 2023 19.02
+4
Politiki vedno razmišljajo zgolj na kratek rok. Poleg tega se mi zdi, da je tipično slovensko.. dejmo naredit čim ceneje in na "sindikalni minimum". Je pa res, da tega tranzitnega prometa se v 90ih ni dalo napovedat.
Uporabnik1921539
07. 06. 2023 18.45
+4
sploh pa....poletje ni gradbena sezona.Poleg domacinov so na cesti tudi turisti.In pa...ljubi Zoran...ljubljanski revezi ne bodo na nobenih pocitnicah,ker ne bodo imeli s cim pocitnice placat