Slovenija

VIDEO: Kako se ob nesreči na avtocesti pravilno razvrstiti?

Vransko, 28. 05. 2013 15.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Vozniki morajo biti pripravljeni na različne scenarije, ki se lahko odvijejo na avtocesti. Ali veste, kam se morate umakniti, da bi v primeru prometne nesreče omogočili reševalcem in gasilcem najhitrejši prihod do ponesrečencev?

Predstavniki agencije za varnost prometa, Darsa, Centra varne vožnje Vransko in uprave za zaščito in reševanje so pozvali k varnemu ravnanju ob prometni nesreči na avtocesti. Opozorili so, da nepravilno razvrščanje vozil v primeru nesreče namreč lahko onemogoči dostop reševalcev, policistov in gasilcev.

Odstavni pas mora v vsakem primeru ostati prazen.
Odstavni pas mora v vsakem primeru ostati prazen. FOTO: S.G.

Gasilci, reševalci, policisti in inšpekcijske službe bodo najhitreje in najlažje prispeli do prometne nesreče, če se bodo vozniki na prehitevalnem pasu razvrstili skrajno levo do robne črte, vozniki na voznem pasu pa na desno stran do robne črte. Odstavni pas pa mora v vsakem primeru ostati prazen.

Tisti, ki niso udeleženi v prometni nesreči, naj v času zastoja ostanejo v vozilu, pozorni pa naj bodo na varnostno razdaljo do vozila pred njimi. Ravnajo naj se tudi po navodilih intervencijskih služb.

Na agenciji še napovedujejo, da bodo tudi v prihodnje izvajali izobraževanja in usposabljanja za voznike, obenem pa si bodo prizadevali za ustanovitev avtocestne policije.

Današnja vaja
Današnja vaja FOTO: Javna agencija RS za varnost prometa
UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (16)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

wolfyy
28. 05. 2013 18.39
+0
Res ne vem zakaj odstavni pas ne služi za intervencijska vozila. Na tak način bi bilo precej precej manj zmede v takih primerih. Nazadnje so policisti potrebovali iz začetka mojega vidnega polja do konca vidnega polja ene 10 minut da so se prebili naprej. Osebno sem jih pa do zadnje sekunde skoraj čakal po kateri strani bodo prišli. Enkrat so bili na prehitevalnem pasu, drugič na sredini, tretjič na odstavnem in tako so se vozili cel čas cik-cak. Dokler jih ni 30m naprej od mene romun blokiral, potem je bilo pa ne naprej ne nazaj 1 minuto. če bi se morali vsi postavit na prehitevalni in vozni pas ob rob, ter da bi intervencijski + polovica voznega pasa ostala prosta, bi bilo precej enostavneje.
TheLine
28. 05. 2013 19.01
+3
Meni je Avstrijski način razvrstitve veliko bolj všeč in tudi (pametna) kazen za neupoštevanje tega, pa še bolj praktičen je se mi zdi za intervencijska vozila!
lojzepolde
29. 05. 2013 03.47
+1
Se strinjam samo razlika je v tem da tam so kulturni vozniki in vejo kaj moraju naresti pri nas pa če bi bilo 4 pasovi bi bilo vse zabito pa prehitevanja po levi in desni.
TheLine
28. 05. 2013 18.38
+1
Ja sej če bi se taki dogodki malo bolj oglaševal, da bi bilo malo več odziva na takšne dogodke bi že tut kar precej naredili. Tak pa ko pride na AC do nesreče pa takšno bedarijo ko prvi naredi jo potem vsi, mogoče se bo potem od 100 najdu en al pa dva ko bosta znala pravilno ravnati, vendar TO JE PREMALO!
piko112
28. 05. 2013 17.33
+1
Ob naslednji prometni bo pa ponovno isto VSE ZABASAN skupaj z odstavnim pasom
hanzzzz
28. 05. 2013 16.34
-10
Pripelješ se na kolono in neveš ne bu ne mu da je prometna nesreča. Zadaj Ustavi naslednje vozilo. KAKO SE NAJ SEDAJ UMAKNEM NA ODSTAVNI PAS ČE PA NIMAM MANEVRSKIGA PROSTORA???!!! V 90% NESREČ SE DO KRAJA NESREČE PRIPELJEJO REŠEVALNA VOZILA PO ODSTAVNEM PASU!!! KAJ VAM NI JASNO DA ŠEVEDNO SILITE LJUDI???!!!
Janez_53
28. 05. 2013 16.39
+17
Si pa bukselj!!! Jasno piše, DA ODSTAVNI PAS MORA OSTATI PRAZEN!!! Ti se pomakneš le do desne črte, če si na voznem pasu oziroma do leve črte, če si na prehitevalnem pasu! Manevrski prostor pa si pustiš PRED SABO!!! Jasno???
Ramzess
28. 05. 2013 16.18
+4
"Odstavni pas pa mora v vsakem primeru ostati prazen." Zakaj neki, če ga intervencijska vozila ne koristijo.
User112003
28. 05. 2013 15.52
+4
k sm se pelu čez Avstrijo je na vsaki SOS ter pumpah na velikem platnu njasno v več jezikih napisano ter grafično prikazano kako se je treba razvrstit! če je 3 pasovnca mora bit srednji pas frej! če je 2 pasovnica vozni, itd
Nejc Krizman
28. 05. 2013 15.50
-3
sireno i nzvočne signale se lahko uporablja sam v primeru intervencije
Poirot132
28. 05. 2013 15.54
-2
Na primer gasilci ko grejo na vaja ne bi smeli uporabljati zvočne sirene ampak samo nezvočno oz. luči. Da se vsaj ve kdaj se gre zares in kdaj ne. Vsaj po mojem mnenju. :D
Janez_53
28. 05. 2013 16.40
+0
piko112
28. 05. 2013 17.32
V kolikor bi znali gledati okoli sebe sirene nikoli nebi bilo potrebno potrebovati, v tujini jo pa prižgejo tudi ob 3h zjutraj sem opazil.
Nejc Krizman
28. 05. 2013 20.37
ne štekam zakaj dajeste minuse ker tako je
mmmmmmi
28. 05. 2013 15.46
+22
Če mora odstavni pas ostati prazen potem ne zavajajte z zgornjo sliko!
Ramzess
28. 05. 2013 16.20
-4