Kako vzdrževati avtomobil in se izogniti zasoljenim računom?

Na pooblaščenem servisu je delovna ura cca 35 eurov.. Zamenjava olja in filtra je cca 180 evrov. Kupljeno olje v Sparu cca 30 evrov in filter v trgovini avto delev 8 eurov. Če je službeni avto, v garanciji ali dobra plača seveda na servisu. Če pa je penzija 700 evrov, če si malo praktika ali da imaš ustreznega prijatelja, bo zamenjava olja in filtra v lastni režiji.

Če jemožnost doma, je najceneje, servisi so samo mastni pobiralci denarja pa še površni za po vrhu !

Jaz mehanikom ne zaupam....sory,vem da niso vsi isti ampak ko vidiš kaj počnejo nekateri...zna se tudi zgodit da ti sploh ne menjajo kar ti računajo. Tako da vam priporočam da tisti ki vozite na servise da vsaj vidite izrabljene dele-da so vam jih res zamenjali...

No tale možakar se mora malo zamisliti nad svojim izražanjem. Neoriginalni deli v večini primerov niso ponaredki, ampak so proizvedeni v istih tovarnah kot originalni deli ,za rezervne dele.Seveda niso enaki delom za prvo vgradnjo. Res pa je, da je potrebno poznavanje blagovnih znamk.

ma kar se avtov tiče ste takšni geniji,da ne obvladate nič drugega kot kjuč obrnt za zagon

pa pojdim0o od začetka ker vidim ,da ste sami geniji.bencinski motor oz motor z notranjim izgorevanjem je zelo enostavna stvar sicer za nekoga ki nima pojma je strel v prazno ,da bi to obrazložil.včash tiste jugute mal smo z vodo brusnim papirjem brusili cilinder in zamenjali batne obročke.moraš ujet kot ko zamenjaš zobati jermen.dones je pa to mal drugač,moraš pa še mal comp obladat.otroci ne verjamem,da to obvladare-v napad z minusi

Normalen potrošni material ni problematičen, pri ceni olja ne bi ravno dlake cepil. Ko pa recimo vidiš ceno ene xenonske žarnice, katero kupiš v paru z dostavo z e-baya za 18 usd, pri nas pa stane ena 100 eur, je pa to res oderuštvo. Pri nas se začne oderuštvo že pri grosistu reservnih delov. Nekoč poceni Adel (bivši Anet) ni niti približno več ugoden. Identične dele (zavorne obloge, diske, luči..) kupiš s hitro kurirsko dostavo iz severne Nemčije tudi 50% ceneje, kot pri nas. Slovenska država pač stane veliko denarja. Začne se pri prispevkih na OD prodajalca, da o bedni kupni moči Slovenije ne govorimo..

iz svojih izkušenj povem, da na servisih samo menjujejo dele. Ničesar nočejo popravljati ali poiskati napake. Rečejo samo, da je del fuč in hop novega. Če imaš kakega mehanika "pod roko", ti pa marsikaj popravi, kar se še popraviti da. Ceneje in predvsem okolju prijazno.

Delovna ura je 50 evr.mehnkar ki dela pa dobi 8 evrov.Živela socijalna država.

Beži od tistih, kjer napake avta razlagaš nekomu na informacijah avto ti pa servisira nekdo, ki ga še videl nisi in še v delavnico ne moreš, da ne bi videl kaj delajo. Delovna ura na uradnih servisih je 50€, poleg tega ne računajo dejanskega časa ampak normo za to delo, kar znese več. Tam še servisirajo samo tisti, ki morajo. Jaz sem si našel mehanika, ki mi naredi trikrat ceneje pa še zraven lahko gledaš, če hočeš, ne pa da ti računa olje 20€ liter, notri pa ne veš kaj ti vlije, ker je iz soda. Zadnjič sem dobil 5l olja iz pooblaščenega servisa za 25€ iz soda, potem veste kakšno razliko v ceni imajo. Če jim pa prineseš svoje dele ti pa servis dražje računajo, ker jim tam zmanjšaš dobiček.

Prav vidi se, sploh po komentarjih, kako ste ljudje ozkogledi :) No pa se postavite vi v kožo delavca ali celo delodajalca tam, oz. nevem ali se sploh zavedate koliko tak servis(infratruktura + osebje) sploh stane...??? Kdo je sedaj tu drag, taki servis ki ima delavno uro 50€ (samo specialno ordje in testerji + dvigala so vredni preko 200000€, pa franšiza ki jo morajo plačat znamki, ki ni poceni, pa kje so vse okoljske dajatve in odvozi odpadkov itd.), če je zaposlenih 5 ljudi to pomeni vsaj 10000€ na mesec za plače itd. Potem so tudi tisti ki polagajo keramiko za 10€ na uro zlatarji, ker use kar potrebujejo je za 2-3k€ orodja (recimo avto, pa mešalnik itd). Saj ne rečem, prav je da se gleda in prišpara, amapk v meji zdravega razuma. Sam priporočam da se poslužujete pri materjalu na aftermarket tržišču samo tiste znamke, ki so znane kot dobre. Veliko previdnost dajte na motorna olja, saj se po spletu prodaja vse živo ponaredkov v original embalažah...najbolje je če se olje kupi pri avtomehaniku, pa še to je dobro če se pozanimate če olje dobi od uradnega dobavitelja. Avto pa vseeno peljite k priznanemuin urejenemu mehaniku, ki bo poskrbel za odpadni materjal tako kot je potrebno in ne glejte samo na ceno ampak tudi na kakovost storitve,

Še dobro da so zobozdravniki, odvetniki zastonj

80€ manšeta??

...to so ti dobri serviserji ki se še zamažejo neja..., plačaš pa mastno :)

Zavarovalnice ne tolerirajo neoriginalnih delov.

kr nej oni to delajo zase .. to je nate**vanje folka se temu reče ;)

zakaj potem cveti delo na črno predvsem pri domačih mehanikih

uradni tok nategujejo da glava peče pol pa kej crkne pa bi vse zanikal sm da bi ti garancijo razveljavel k pa avto kupuješ pa vse sorte oblublajo...cenejše neorigainalne dele naprimer pri renoju kupš vodno pumpo k ma pač njihov renojev znak je gor vidn je 100€...kupš v trgovini je isti proizvajelec samo da nima unga znaka gor pa če dobr pogledaš se prov vid kako je znak zbrušen dol in je cena okol 70€ se pravi del iz iste tovarne samo zato ker ni znaka od renoja gor je razlika v ceni 30€ pa še velik je tega...je pa res da eni kopujejo najcenejše dele kr najdejo tisto je pa res bolj k ne kitajsko sranje...k greš v trgovino z avodeli pač gledaš da ne kopuješ najcenjše pač kupš del k je mal dražji ko pa najcenejša varjanta če maš pa dnar pa lahko tud najdražjega bo še vedno cenej k na uradnem servisu

haha, to pa je vic stoletja, hodu na servis vsa leta, zaupu, lani ugotoviil da je šla turbina, pelal k privat, ta je stvar odprl in pogledu, turbina je OK, ma pa mehanik tam enak avto ko jaz, neč ne mislim, nič ne obtožujem, ma na tem servisu me ne vidjo več

kupis na servisu najcenejso halogenko 9€, menjava zarnice ki traja tocno 3 min pa stane 9,5€ kje je logika????