Predstavniki Mestne občine Ljubljana so javnosti predstavili novo prometno ureditev na prenovljenem osrednjem delu Slovenske ceste. Ta bo začela veljati 1. septembra 2015.
"Avtobusi začnejo voziti 1. septembra in do konca leta bo testno obdobje," je dejal direktor ljubljanskega potniškega prometa Peter Horvat. Na MO Ljubljana si želijo, da bi bila Slovenska cesta bolj prijazna peščem in kolesarjem. Gostota avtobusov bo namreč manjša.
Linije LPP 1, 2, 6, 9, 11, 14 in 18 bodo ostale na Slovenski avtocesti in bodo obratovale tako, kot so v preteklosti. Na Bleiweissovo in Gosposvetsko cesto pa bodo preusmerili linije 3, 19I in 19B ter 27.
Semaforja ne bo
V testnem obdobju na Slovenski cesti pri Pošti ne bo semaforja. Postavili ga bodo, če bi se izkazalo, da je potreben zaradi pretočnosti prometa. Ker gre za skupni prostor različnih udeležencev v prometu, na občini svetujejo previdnost, je danes opozoril ljubljanski župan Zoran Janković.
Slovenska cesta pa bo vsak dan med 9. in 11. uro odprta tudi za dostavo. Dostop z vozili bodo imeli še stanovalci tega območja, hotel Slon in Pošta. Taksisti pa po slovenski cesti več ne bodo smeli voziti. Dovolilnice za uporabo Slovenske ceste bodo dobili le tisti, ki imajo stalno bivanje na tem območju, pa poudarjajo na MOL.
S prometno ureditvijo so v hotelu Slon zadovoljni. "Turistični bum je povezan z vlaganjem v infrastrukturo centra Ljubljane," je dejal direktor Hotela Slon Gregor Jamnik.
Veliko postajališče, kjer se bodo ustavljali avtobusi, ki bodo vozili po Slovenski, je postavljeno pri križišču z Dalmatinovo, postajališče na Gosposvetski v smeri centra pa precej bližje Slovenski kot doslej. Tudi postajališče Bavarski dvor v smeri proti centru, ki bo začelo delovati čez nekaj dni, je postavljeno bližje Ajdovščini.
Nov pas za kolesarje v središču mesta
Center prestolnice pa bo po novem tudi bolj prijazen do kolesarjev. Od Šubičeve ceste do Aškerčeve ulice bodo namreč uredili nov pas za kolesarje.
Ljubljanski župan Zoran Janković pravi, da je dobil veliko pozivov občanov, da naj ne odprejo Slovenske ceste, ampak jo pustijo kot peš cono. "Tudi mene to mika," je dejal Janković, a dodaja, da morajo upoštevati tudi starejše občane, ki jim avtobusi pomenijo večjo dostopnost. Dodal je, da so tako na podlagi mnenj občanov in stroke na Slovenski cesti naredili najbolj optimalno rešitev.
Župan Janković je napovedal tudi, da bodo kupili prve električne avtobuse in s tem še dodatno prispevali k zeleni prestolnici. Taksistov pa po besedah Jankovića ne bo več na Slovenski cesti, saj kot pravi, zanje ni več prostora na prenovljeni ulici.
Prvega septembra bodo poostrili varnost
Z varnostnega vidika bo otvoritev Slovenske varnostno tveganje, saj se ljudje od maja po Slovenski cesti lahko prosto sprehajajo in so se navadili na peš cono. "Promet bo pomenil spremembo, zato naj bodo pešči in kolesarji previdni," je opozoril ljubljanski župan Janković.
V tem času bodo prisotni redarji, sodelovali bodo tudi policisti. Ljudi bodo opozarjali na nevarnosti in preverjali, ali vsi upoštevajo novo ureditev.
Velike dileme pred pričetkom del
Kot so sicer že pred pričetkom del dejali na občini, so bile dileme glede izbire prave prometne ureditve velike. Na podlagi strokovnih ugotovitev in preveritev je prevladala odločitev, da bo osrednji prostor Slovenske urejen kot cona omejene hitrosti na 30 kilometrov na uro, saj je ta ureditev v našem prostoru bojda tudi družbeno najbolj sprejemljiva, medtem ko nekatere druge ureditve širši javnosti niso poznane in bi zato uporaba, vsaj sprva, lahko povzročala težave.
Po novi ureditvi bodo imeli avtobusi javnega potniškega prometa prednost na osrednji površini, ki bo izvedena v betonu, v širini sedem metrov. Na novo so urejena avtobusna postajališča s peroni in novimi nadstrešnicami, dvignjenimi nad nivo vozišča.
Projekt ureditve južnega dela ostaja nespremenjen
Kot so nam že pred tem sporočili z občine, bodo po končanih delih na osrednjem delu Slovenske ceste, z deli nadaljevali na južnem delu. Obnovili naj bi jo v dveh mesecih in pol, a se lahko obnova zavleče zaradi morebitnih arheoloških izkopavanj.
Z Oddelka za gospodarske dejavnosti in promet ter Oddelka za urejanje prostora so nam sporočili, da projekt ureditve južnega dela Slovenske ceste ostaja nespremenjen. Urejen bo kot dvopasovna cesta z obojestranskimi kolesarskimi stezami in peš hodniki, križišča bodo nadvišana. Na južni strani je načrtovan drevored na razširjeni površini za pešce. Predvideni sta dve postajališči za LPP, in sicer pri Drami in pri "Šumiju". Izvedla se bo tudi obnova vodovoda in kanalizacije, delno tudi plinovoda in vročevoda, ter spremenila prometna ureditev. "Javno naročilo je v teku, dela pa se bodo pričela, ko bo javno naročilo zaključeno oziroma podpisana pogodba z izvajalcem. Takrat bo tudi znana vrednost pogodbe," so še pojasnili.
KOMENTARJI (407)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.