Bi morale kazni biti nižje?

Ljubljanski mestni svetniki niso obravnavali predloga za spremembo ureditve, ki za parkiranje na bankini, površini za kolesarje, avtobusni postaji in v parku določa globo 200 evrov. "Dlje odlašamo, dlje bodo Ljubljančani plačevali globe, ki niso v skladu z zakonom," je na to dejal predlagatelj Jožef Kunič (LDS). Je pa izrazil veselje, da bo ta odlok v prihodnje vseeno usklajen z zakonom.

Župan Zoran Janković je ocenil, da je bil predlog spremembe občinskega odloka preuranjen. Prometno ministrstvo je po njegovih besedah potrdilo, da je v nekaterih določbah odlok usklajen z zakonom, da pa ena točka, in sicer določba glede bankin, zahteva pojasnilo. "Smisel kazni ni v tem, da bi se pobirale čim višje kazni, ampak da se v principu prepreči nered na avtobusnih postajališčih in na kolesarskih stezah," poudarja Janković.

Ljubljanski LDS za nižje kazni

Sankcije za nepravilno parkiranje v Ljubljani so po sedaj veljavnem odloku o cestnoprometni ureditvi vsebinsko nelogične, saj za parkiranje na kolesarski stezi velja globa 80 evrov, pred kolesarnico pa 200 evrov, je pojasnil Kunič. Pred sejo je zato napovedal, da se bodo v LDS zavzeli za ustavno presojo, če mestni svet predloga o spremembi odloka ne bo sprejel.

Zakon o varnosti cestnega prometa za parkiranje na kolesarski stezi, kar ogroža kolesarski promet, določa globo 80 evrov. Občinski odlok pa za parkiranje na površini za kolesarje, to so denimo kolesarnice, kjer je dostop z avtomobilom pogosto tudi fizično nemogoč, globo 200 evrov. Podobno je tudi glede avtobusnih postajališč, kjer zakon za parkiranje določa globo 80 evrov, za parkiranje na avtobusni postaji, ki je opredeljena kot prostor za sprejem in odpravo avtobusov in mora med drugim imeti prometni urad, prostore za zadrževanje potnikov in hrambo prtljage, pa občinski odlok določa globo 200 evrov.

Kot pojasnjujejo na ministrstvu za promet, globe, ki jih določa lani novembra sprejeti občinski odlok za parkiranje na površini za kolesarje, avtobusni postaji ter v parku, na drugi javni zeleni površini in na drugi javni površini, niso sporne, saj zakon o varnosti cestnega prometa o njih ne govori.