Kljub radarjem vozniki še divjajo

24 ur na dan, 7 dni v tednu, 30 dni v mescu... :) 31. dan lahko divjamo:)

dol-z všeč mi je tvoje razmišljanje, da blokade ne rešuejo divjanja v naseljih itd vendar mislim, da gresta logika in tehnika ravno v smeri tehnične rešitve ki bo dokončno umirila promet in to ne bo samo blokada per top hitrost temveč dinamična blokada hitrosti glede lokacijo, kjer se boš nahajal. Avtomobili so vsako leto bolj informatizirani in električni. Promet bo kmalu tekel kot tramvaj le da šine ne bodo železne ampak eletronske in največja hitrost določena ne z znakom in msjino nogo temveč s cestno in avtomoblsko elektroniko. In plombo, kot praviš. Kdaj? Boš videl, v eni generaciji ali prej. Bojim se le, da bo to mnogim slovenskim zafrustrirancem odvzelo pomemben ventil sproščanja in bo v teh logih posledično še več zakonskega nasilja, pedofilije, mobinga, sodomije in bestialij ter podobne navlake ki jo ta element pri nas vseskozi generira in jo tudi v desetih generacijah ne bo nehal. po tistem nas pa itak ne bo več oziroma bomo bolj rumeni in poševnih očkov...

jast s hitrostjo nimam nobenih težav ker je max hirtost 140 tako da ne bo pretiraval ne maram pa objestnih voznikov ki se ti stalno limajo na zadek avtomobila kot da bodo kaj pridobili za tistih 5 minut mogoče najslabše

duck, tvoje stališče je stališče tistih, ki zaradi divjanja 180 in več na uro v resnici povzočijo na avtocestah največ nesreč. Nekaterim je tudi 180 premalo, ker jim je vožnja monotona... Naše avtoceste so zaradi samega terena z ovinki in nakloni dovolj razgibane, da tvoj argument o monotonoti enostavno ne zdrži. To, da je voznik zaspan in zaradi raznih faktorjev a la mobitel in pomanjkanja koncentracije sede za volan, pa nima nobene veze z omejitvami hitrosti, ampak z nekulturo voznikov. Eni imajo preprosto radi divjanje. Ampak hitrost ubija. 130km/h je na AC povsem dovolj.

MEn res ni jasn kaj razmišljajo naši snovalci zakonov in zakonskih podlag. Dokler ne spremenimo človeškega mind setinga ne bomo z nobenim radarjem, višjimi kaznimi in miljard policaji na cesti ustavili te morije! Kaj bi vam pa lahko ostalo v glavah iz preteklosti....dragi naši politični veljaki!

HITER ŠE KAZNI POVEČAT!!!

Na cestah je itak najmanj nesreč.. Z enim tehnično brezhibnim avtom srednjega razreda hitrost 180 ni nič posebnega in se je bolj varno pelat hitreje, kot pa 130, saj pri 130 na AC se dolgočasiš, zaspiš, ti pade koncentracija.. pri višji hitrosti si pa fajn skoncentriran na vožnjo in dogajanje v prometu okrog sebe in je dost bolj varno.. Naj se raje take ki grejo namerno v škarjice prehitevat, pa pijancev ipd. preganjat..

Ma že pa morajo upravičiti neupravičeno kasiranje in polnjenje blagajne, zato pa mamo spet tak članek :S Problem ni v avtocestah, hitrostih, varnosti ipd. ampak problem je samo v prazni blagajni!! Omejitev hitrosti na AC je pa prestroga in to je problem...

Dol z oblastjo,tebi treba dat eno blokado v glavo in ne v avto.

Če pa genialci v modrem en teden prej napovedujejo akcije. Izvesti je potrebno akcijo - "Radar v vsako slovensko vas" in enkrat za vselej disciplinirat objestneže, ki mislijo, da le oni znajo voziti avto in s tem po njihovem mnenju upravičeno divjajo.

Pa smo spet pri prometni varnosti... Kakor večina ugotavlja in že tolikokrat povedano, preverjeno in dokazano avtoceste niso najbolj problematične! Zakaj še vedno, (saj vemo, ekonomsko) lovijo, ko so pa končno javno priznali, da ne bodo več lovili za službena napredovanja!? Res je, omejitve so marsikje čisto neumne, prenizke in potem ljudje poizkušajo na avtocesti se peljat malo hitreje, da pridobijo na času, ali pa iz principa, da se uperejo neumenemu sistemu. Sam bolj malo vozim po avtocesti, pa vendar me jezijo iste stvari, jih srečam..kaj šele, da bi se vsaki dan vozil in cincal...prehitevalni pas ni vozni pas. Naj nekateri to že enkrat razumejo. Pa prehiteva se ne za pridobitev dodatnih 5 ali 10km/h po polžje mimo. Vozim relativno šibek avto, seveda prekoračujem hitrosti in se brez kakršnekoli sramote ali ranjenega ega umaknem hitrejšemu oz. močnejšemu avtomobilu. Hitrosti na avtocesti nekaj 10km/h hitreje sploh niso sporne...kdor pa pretirava, pa po moje samo zaradi tega, ker se upira temu plačilnemu redu ali na žalost zares brezglavo divja...itd. itd.

brejvi27.01.2010, 23:50-1 V vse avtomobile blokado na 130. Kdor jo sname, ostane brez avta. Rešitev je očitna, ampak očitno so nekateri lobiji premočni. Tistemu, ki bo peljal 120 skozi naselje in povzročil nesrečo s smrtnim izidom, pa odlikovanje za vzornega državljana, ker ni odstranil blokade?!? Mislim, taki komentarji se mi zdijo prav bolani. Od približno 200 smrtnih žrtev na leto se jih kakih 10 pobije na avtocesti (pa še od tega polovica zaradi vožnje v napačno smer), ostalih 190 pa na razrukanih in zanemarjenih lokalnih in regionalih cestah. Pustimo naj torej kronične pijance, naj se vozijo okrog z 200 € vrednimi garami in dvemi promili alkota, pustimo mulce brez izpita, naj divjajo okrog v starih (ali pa tudi malo novejših) hondah in bemflih, pustimo ci.gane, naj se vozijo naokrog v neregistriranih avtih in kradejo bencin na pumpi.... ...kajti najbolj pomembno je, da te kifeljci pomerijo z radarjem, ko pelješ skozi cestninsko postajo 50 namesto 40 km/h in je edini razlog za nesmiselno omejitev dejstvo, da cestninskih postaj še vedno niso odstranili. Ali pa, da revolverporočila Svet na kanalu A kažejo posnetek iz provide, kako si na prazni avtocesti in v lepem vremenu "stisnil" 150 na uro, kar seveda komentirajo kot "vratolomno hitrost". Ko pa bo neka zguba, ki visi na socialni podpori, otroških dodatkih in dela na črno, vozila kakega BMW X5 na lizing 230 km/h in bo začuda dobila kazen 1000 € in nekaj kazenskih točk, se bo kak novinar, ki ne zna niti knjižno izgovarjati besed, ampak vleče v svojem lokalnem narečju, takoj začel usajati, kakšna krivica je to, da kazen ni sorazmerna z njegovimi dohodki (beri: 0€, ker je ubožček brezposeln in nima denarja).

Dokler policisti ne bodo spoštovali pravil v prometu, jih tudi sam ne mislim. Dons sm za polcajm pelu 60 čez naselje... Zanč pa je pelu policist z modrimi lučkami po avtocesti vsaj 200km/h, ker sem jz potem dal gas d sm pršu na 170 in ga nism pa nism mogu niti malll dohitet.zmir se je bl odaljeval.Kasneje sem isti(policistov)avto srečal v mestu ko se počasi vozi okoli. Jaz grem defenitivno za policista, saj zame pravila potem ne bodo veljala...

mene niso nč prestrašl glede radarjev ki so skos na avtocestah(stacionarni,mobilni)....jst po avtocest letim ko sneta skira, če je le frej.:) Če bi radi umirili dirkanje...naj raje naredijo stezo kjer bomo lahko preizkusili svoje avte....to pa ne ane?seveda da ne, ker ni profita, pri kaznih pa je.

ubica - to je seveda če verjameš policijski propagandi - da je "hitrost" kriva vseh nesreč,... :-) Če bi pa malo pomislil sam,... pa malo pogledal, kaj se dogaja na cestah,...

Dokler policisti ne bodo spoštovali pravil v prometu, jih tudi sam ne mislim. Dons sm za polcajm pelu 60 čez naselje... Zanč pa je pelu policist z modrimi lučkami po avtocesti vsaj 200km/h, ker sem jz potem dal gas d sm pršu na 170 in ga nism pa nism mogu niti malll dohitet.zmir se je bl odaljeval.Kasneje sem isti(policistov)avto srečal v mestu ko se počasi vozi okoli. Jaz grem defenitivno za policista, saj zame pravila potem ne bodo veljala.

čist policajska, večina uporabnikov avtoceste so domači vozniki, ki ti v spanju povejo kje stojijo naši pametni policajčki, malo kreativnosti pa bi bil učinek viden, ne pa da vedno stojijo na istih odsekih in to seveda na nenevarnih odsekih ponavadi tam kjer lahko napolnijo blagajno,žrtve so pa vedno tujci, ki niso navajeni na žoharske fore in radar na zožanju avtoceste, da bi pa šli v naselja in bližine šol, kjer je pravo dirkališče to pa ne.Še en dokaz o kreganju policaja in logike.

Hec kako se policajcku zatika pri stevilu dni v mesecu :-)))

Po prehitevalnem pasu se tako ali tako ne sme vozit,ker je namenjen samo prehitevanju taki , da tisti ki to pocnejo (vecino "dobrih" voznikov) .. so tako ali tako v prekrsku,da ne ovorim da stem ovirajo ter ogrozajo druge..

Kaj mene briga kok hitro se avto ustavi pri 180km/h. Vozniki so pri tej hitrosti 10krat bolj pozorni na cesto, kot pa tisti, ki se vlačijo z 90km/h. Vse nesreče se dogajajo zgolj z avtomobili nižjega cenovnega razreda, ko jih vsi terajo tam do 160km/h glih tolko, da jim avto ne razpade. Pol je pa treba bremzat je pa kaj, zavorna pot 2kilometra zaradi starih zavor in zlizanih gum in evo, nesreča. Ne spomnim se, kdaj je bila pri nas nazadnje neka hujša nesreča, v kateri je bil udeležen avtomobil višjega cenovnega razreda. Cel čas gledamo samo avtomobile znamke Renault, Toyota, Honda, Opel itd...