Slovenija

Komu največji avtocestni projekt?

Ljubljana, 03. 07. 2008 18.48 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Predsednik nadzornega sveta Darsa Slak je zahteval dodatna pojasnila glede izbire izvajalca gradnje predora Markovec. Bo šel gradbeni projekt v roke Zidarju in Černigoju?

Kdo se bo dokopal do najdonosnejšega posla, kar 96 milijonov evrov vredne gradnje primorskega predora Markovec?
Kdo se bo dokopal do najdonosnejšega posla, kar 96 milijonov evrov vredne gradnje primorskega predora Markovec? FOTO: Kanal A

Nadzorni svet Družbe za avtoceste v RS (Dars) danes ni odločil glede izbire uprave Darsa za izvajalca gradnje predora Markovec. Od uprave Darsa je zahteval, naj mu posreduje dodatno dokumentacijo v zvezi s postopkom oddaje tega javnega naročila, so sporočili iz Darsa.

"Glede na zahtevnost tega projekta in glede na to, da se je začel že leta 2006, ko je bil objavljen javni razpis, smo zahtevali dodatne podatke. V tem času se je namreč spremenil zakon o varnosti cestnega prometa, pa tudi pristojna evropska direktiva," je povedal predsednik nadzornega sveta Darsa Franci Slak.

Upravo so zadolžili, naj ugotovi, kakšne so te spremembe, ki so jih upoštevali že pri šentviškem predoru. "Ko izvajalec enkrat že dela, se je o teh spremembah težko pogovarjati," pravi Slak in dodaja, da je osnovna pogodba dana že v razpisnih pogojih in da vsebuje osnovne elemente, "zato je treba pogledati, če jih je zaradi teh sprememb treba ponovno določiti".

Slak pričakuje, da jim bo uprava zahtevane podatke posredovala v roku enega tedna, nato pa naj bi nadzorniki na naslednji seji, ki bo predvidoma do 15. julija, sprejeli odločitev.

Gradbeno dovoljenje naj bi bilo izdano v avgustu, pravi Slak, in če se neizbrana ponudnika ne bosta pritožila, bi lahko dela stekla v jeseni.

Koga bo izbral Dars?

Koga je uprava Darsa izbrala, uradno še ni znano. Uprava Darsa se je potem, ko je od treh ponudnikov na razpisu - skupina italijanskih podjetij (Vidoni, Oberosler cav. Pietro in Intercantieri Vittadello), konzorcij SCT in Primorje ter avstrijski Strabag - izbrala Italijane, Državna revizijska komisija pa je nato na pritožbo SCT in Primorja odločitev razveljavila, ni odločila ponoviti razpisa, ampak se odločila posel predati enemu od ponudnikov.

Državna revizijska komisija je odločitev razveljavila, ker je ugotovila, da italijanski ponudniki niso izkazali potrebnih referenc. Za ponudbo italijanskih podjetij (87,4 milijona evrov) je imel najugodnejšo ponudbo konzorcij SCT in Primorje, ki je ponujal 96,2 milijona evrov. Avstrijski Strabag je oddal ponudbo v vrednosti 98 milijonov evrov.


UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (35)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

jakart@email.si
08. 07. 2008 17.16
Šli so zbrisat besedo "cenzura" :)))) Ma kaj je z vami 24ur? Ga pijete? Danes ste nekam razpoloženi za hece :))
jakart@email.si
08. 07. 2008 16.30
Kva??? Da bi jodlarjem in lahom pustili šariti po naši grudi ?! Adolf in Benito lahko , ZDAJ SMO BALKAN FOREVER!! Noben razpis ni veljaven dokler ne zmagajo NAŠI !!! Da Prvo borec, največji projekt bo po CENI - ma kakvi 96.2 mio.€ (hahaha..), na koncu gradnje bomo zanj odšteli nakje med 200 in 500 mio. €. Seveda bodo poskusili postaviti še rekord v trajanju gradnje, ocenjujem da bo 8-12 let. Če bodo Zidar & Co. medtem že varno imeli SCT v žepu (beri - če bomo imeli komunajzarsko vlado), računajte da bo cena bolj pri 500 mio... Dajmo vsi davkoplačevalski hlapci - 10 dni posta na leto pa prišparan denar direktno Zidarju nakazat, da ne bo prevelik proračunski primakljaj škodil naši lepi državici :)
politik70
08. 07. 2008 13.02
In še vsem desničarjem ki tako uživate ko Zidarja vklenejo v njegove Vezice(ostanki od drage elektro inštalacije v Šentvidu) Malo se zamislite nad svojimi novodobnimi 4 letnimi tajkuni (ala Petek Klima) ki so po premoženju veliko težji od Zidarja.... Samo toliko v premislek poračun pa tako sledi jeseni!
politik70
08. 07. 2008 12.57
Ne podpiram SCTja sam da bi nam pa Italijani delali predor ???? Se ne spomnite Graseta in trojan? Kdo je delala? Slovenski podizvajalci ki niso nikoli videli vsega denarja! Seveda že pozabili. In tisti ki trdite da je SCT nespoben ozirom nekvalitetno opravlja svoj posel ste navadni idijoti! So dragi pa izsiljevati znajo..... Zakaj jim uspeva? Ker znajo in nimajo konkurence! Verjetno tudi davčno palamudijo samo ne jim pa očitati nekvalitete! Če pa projektanti zašutrajo ja projektanti ki jih veselo plačujemo vsi davkoplačevalci .....
Prvo Borec
08. 07. 2008 08.57
Kako največji objekt v Sloveniji ?? Ali po velikosti ali po denarju ??
stasa kr
08. 07. 2008 08.48
zdej k se bo menjala vlada bi rad usak biv nekaj v sct-ju k ima tolk dnara zato pa dajejo vso delo tem ciganom
Buena Vita
05. 07. 2008 23.18
pijanec22 saj veš kdo hodi v cerkev,ki ima kaj hudega na vesti
pijanec22
04. 07. 2008 13.59
@manjakranjc: malo si poglej, s kom je povezan Zidar. Namig: med drugim je zelo rad v cerkvi.
pijanec22
04. 07. 2008 13.55
@bkaval: zadnja leta na testih zmagujejo hrvaški tuneli. Se pa strinjam s tabo glede ozkih cest. Še tiste stare glavne ceste, ki so bile široke, jih naša država oži ob prenovi. Potem pa če gre pešec ali pa kolesar ob cesti in te nekdo nasproti obsvetli, je logično, da ga boš povozil, saj se nimaš kam umaknit.
Carleone
04. 07. 2008 13.47
Če dajo pa spet SCT pol morjo pa letet glave! Sam SCT ne ker je že vsak bedak sposoben predvideti, da bo stvar zanič narejena in drago plačana!
Prvo Borec
04. 07. 2008 13.12
nekdo... kaj si v SCT ali Dursu zaposlen ?? Če nisi, potem si naiven kreten !!
bkaval
04. 07. 2008 12.44
Vsi dosedaj zgrajeni predori v Sloveniji se predstavljajo v Evropi kot ubogi. Poglejmo predore v Avstriji, pa bomo videli, da so že leta 1975 imeli kvalitetnejše predore kot jih danes gradi pri nas SCT. Kaj je vzrok, da lahko dobi to pojetje vedno glavni posel je zavito v tančico skrivnosti, ki predstavlja za nas občane tabu temo, ki se je ni hotela lotiti nobena vlada do sedaj ali pa so imele od nje koristi. Janševa je sicer začela orati ledino a kaj ko se ji bliža konec vladanja. Tudi če pogledamo gradnjo avtocest opazimo, da je asfaltna prevleka slaba, kmalu razpokana in da jo je potrebno kmalu po izteku garancije na stroške davkoplačevalcev obnavljati. Poglejmo pa druge magistralne in regionalne ceste, ki jih v pedesetih letih do sedaj niso poširili niti za decimeter. Takrat so po teh cestah vozili fičoti in katrce, ki so bili v širino precej ožji, kot so današnji avtomobili. Potem pa se sprašujemo odkod je toliko nesreč. Tudi naše avtoceste so ozke. V Nemčiji naprimer na eno stran ceste medtem, ko drugo stran popravljajo, uredijo štiripasovni sistem, ki je normalno ožji od obstoječega, da se pa vseeno prehiteti počasno vozilo. Kdaj bo konec tega nategovanja občanov glede del in stroškov na teh cestah?
nekdo...
04. 07. 2008 10.22
Eni ste tok pametni pa sploh ne vsete... Da če podpišeš pogodbo potem pa bi odstopli od pogodbe bi plačali določeno vsoto denarja... Ki pa bi bila v končni fazi enaka ali višja kot je stal šentviški predor. Edino kar je lahko šola za naprej vladi oz vladam (tudi naslednji) je to da pač je bolje da damo avtocesto delat italjanom ker bomo najbrž prišli ceneje skozi... dražje pač ne pa tudi kvaliteta bo boljša
poreden74
04. 07. 2008 08.59
Moram popraviti novarja...če se izbere SCT in Primorje bo končna cena projekta 288,6 mio evrov (96,2 X 3)...pa še morska voda bo vdrla v predor :)
Endimion
04. 07. 2008 08.12
Pravicen ma celo prav... po ljubljani kamor se obrneš je vegrad, in sct.... In 200 mio €? ma.. recimo 300 mio € bo nekako končna cena, ki jo bo plačal DARS za predor pod markovcem. Sem pa mnenja da obstaja med našimi gradbinci in politiki neka tiha ljubav.... politiki pridno podpisujejo dodatna dela, aneekse, gradbinci pa uslugo malce vrnejo s tem da se pač avtocestni odseki, tuneli odpirajo nekaj mesecev pred volitvami :)
shush
04. 07. 2008 08.05
ja pa naj SCT dela. sicer bo na konc 200 mio vredno, ampak bo pa dnar v sloveniji ostal :)
Buena Vita
04. 07. 2008 00.51
zato pa zavlačujejo in pojdite pogledat panoje,sej so jih razstavili,sami znanci zakaj pa sodniki stavkajo vse je bilo zmenjeno že pred 4-rimi leti,le predsedovanja so se bali ker so se zavedali kako mnenje ima evropa o komunistih,in naši srenji joj,kako so bojda bili velikodušni doJanše ,zdej je pa Janša pojedel smetano pijte sirotko gospodje ex
Daniyel
03. 07. 2008 23.37
In tokratni izkupiček za gradnjo tunelov gre..................................................
jansa-arms
03. 07. 2008 23.12
zakaj so vedno izvajalci krivi,zakaj nikoli nadzorniki?če bi se nadzorniki spoznal na stvar je vseeno kdo gradi !
pravicen
03. 07. 2008 23.11
@manjakranjc Odobritve nenormalnih poviševanj cen tunela(aneksi) NISO podpisovali levaki ampak JJ vojaki !! UPS sory sem omenil tvojega ljubljenca Pa kdo že gradi vse objekte desnice ?? LOOOOL