Do gradnje poljanske obvoznice preko poznanstev?

Na Direkciji RS za ceste so v začetku septembra odprli ponudbe za izbiro izvajalca za nadaljevanje gradnje obvoznice v Škofji Loki. Takrat je prispelo pet ponudb, zdaj pa so izvajalca za težko pričakovano nadaljevanje gradnje obvoznice tudi izbrali. Najboljšo ponudbo so oddali trije partnerji – Gorenjska gradbena družba, OHL in Iskra Sistemi.

Na razpis je tokrat prispelo pet ponudb. Najcenejšo je podal Integral inženjering iz BiH, ki je skupaj s podjetjem Gorenjc ponudil dokončanje del za 21,9 milijona evrov. 22,2 milijona evrov je vredna ponudba Gorenjske gradbene družbe s partnerjem OHL ŽS in Iskra Sistemi. Sarajevski Euro-asfalt bi drugo in tretjo etapo obvoznice dokončal za 25,5 milijona evrov, zagrebška Hidroelektra Niskogradnja pa za 25,8 milijona evrov. Najdražja je bila ponudba Strabaga v višini 29,4 milijona evrov.

Izbrana torej ni bila najcenejša, ampak druga najdražja ponudba. Kot so poročali v oddaji 24UR, pa to niti ni presenečenje, saj se je o "zmagovalcu" že dolgo govorilo. In govorice so se tokrat izkazale za resnične. Direkcija je izločila cenejše ponudnike in 22-milijonski projekt prepustila podjetju GGD, ki naj bi lobiralo prek Tomaža Willenparta.

Vpleteni takšne obtožbe zanikajo, bosanski Integral pa sporoča: "Eno od temeljnih načel naročanja je načelo enakopravne obravnave vseh ponudnikov, kar pa v tem razpisu ni bilo spoštovano."

Se bo (spet) kdo pritožil?

Ali bodo izbrani izvajalci zares gradili, še sicer ni čisto jasno, saj je to odvisno od morebitnih pritožb štirih neizbranih ponudnikov.

Kot so danes sporočili z direkcije, so ponudnikom obvestilo o izboru poslali v četrtek. Prejemniki lahko v roku osmih dni vložijo pritožbo na odločitev. Ker se obvestilo o izboru ponudnika vroča v skladu s pravili vročanja po zakonu o splošnem upravnem postopku, pa direkcija v tem trenutku ne more podati informacije, s katerim dnem naj bi odločitev o izboru izvajalca postala pravnomočna.

Gradnja poljanske škofjeloške obvoznice na drugi in tretji etapi, ki vključuje tudi predor pod Stenom, je bila zaustavljena lansko pomlad zaradi stečaja Primorja, ki je bil prvotni izvajalec. Direkcija za ceste kot glavni investitor je prvi razpis za izbiro novega izvajalca objavila avgusta lani in kot najugodnejšega ponudnika izbrala Gorenjsko gradbeno družbo, ki je gradila tudi prvo etapo omenjene obvoznice.

Vendar je bila direkcija na podlagi vloženega revizijskega zahtevka, ki mu je državna revizijska komisija ugodila, primorana marca letos postopek oddaje javnega naročila ponoviti z nekoliko spremenjeno razpisno dokumentacijo. Na ta razpis je bil nato tik pred iztekom roka za oddajo ponudb 15. maja vložen revizijski zahtevek s strani podjetja Sefo, ki mu je državna revizijska komisija prav tako ugodila.

Direkcija je sledila sklepu komisije in 1. julija objavila zahtevani popravek razpisne dokumentacije in podaljšala rok za oddajo ponudb na 12. avgust. Pred iztekom roka pa je bil znova vložen revizijski zahtevek zoper razpisno dokumentacijo, tokrat s strani Gradbenega podjetja Tržič. Temu revizijskemu zahtevku je ugodila in popravila razpisno dokumentacijo ter podaljšala rok za oddajo ponudb na 6. september.

Tokrat se v direkciji nadejajo, da bo njihova izbira vendarle pravnomočna. V primeru, da bi morali še četrtič ponavljati razpis, pa zaradi velikega obsega del gradnja obvoznice po besedah direktorja direkcije Gregorja Ficka ne bi mogla biti končana do jeseni 2015 in evropska sredstva, zagotovljena za gradnjo obvoznice, bi bila izgubljena. S tem bi se spet močno zamaknila tudi izgradnja ceste.