Slovenija

Korošci sporočajo Ljubljani: Dovolj je čakanja. Izgradnja hitre ceste je nujna

Ravne na Koroškem, 05. 06. 2017 17.44 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Na Ravnah na Koroškem je potekal shod v podporo izgradnji 3. razvojne osi, ki se ga je udeležilo okrog 400 ljudi. Glasno so izrazili pričakovanja, da naj država čim prej zgradi hitro cesto na Koroško. Razlogi, zakaj je izgradnja nujna, so povezani z razvojnimi priložnostmi, novimi delovnimi mesti in socialno stabilnostjo regije, pa tudi z varnostjo.

Več videovsebin
  • Iz 24UR: Korošci imajo dovolj čakanja
    01:53
    Iz 24UR: Korošci imajo dovolj čakanja
  • Iz SVETA: Korošci zahtevajo hitro cesto
    02:03
    Iz SVETA: Korošci zahtevajo hitro cesto

V organizaciji Mladinske iniciative za 3. razvojno os je danes v središču Raven na Koroškem potekal shod v podporo izgradnji 3. razvojne osi. Udeležilo se ga je kakšnih 400 ljudi, ki so glasno izrazili pričakovanja, da naj država čim prej zgradi hitro cesto na Koroško. Korošce so odločno podprli tudi predstavniki savinjsko-šaleške regije.

"Korošci sporočamo Ljubljani, da je dovolj čakanja. Več kot 40 let čakamo na to cesto, resnično smo že nestrpni in pričakujemo, da bo prišlo do izgradnje," je danes na Ravnah dejal koordinator Mladinske iniciative za 3. razvojno os Aljaž Verhovnik. Razlogi, zakaj je nujna izgradnja hitre ceste na Koroško, so po njegovih besedah povezani z razvojnimi priložnostmi, novimi delovnimi mesti in socialno stabilnostjo regije. 

Zelo pomemben vidik je tudi varnost. Dnevno se več kot 5000 Korošcev vozi po nevarni cesti s Koroške proti Arji vasi.

Po njegovih besedah si gospodarstvi Koroške in Savinjsko-Šaleške v enem letu s plačili davščin državi plačata vrednost celotnega severnega dela 3. razvojne osi. Ob glasni podpori udeležencev shoda je pozval k povezovanju vseh Korošcev s ciljem, da regiji uspe pridobiti sodobno cestno povezavo vse do meje z Avstrijo na Holmcu, ne le do Slovenj Gradca, do koder je zdaj hitra cesta umeščena v prostor.

Spomnil je tudi na napoved ministra za infrastrukturo Petra Gašperšiča, da bo država s predstavniki regije v juniju podpisala dogovor oz. protokol o izgradnji ceste, a ob tem dejal, da bi lahko takšen dogovor podpisali že marca 2015, ko je predsednik vlade Miro Cerar ob obisku Koroške napovedal začetek gradnje.

"Če je vlada s časovnico obljubila, da se bomo leta 2023 peljali po hitri cesti do Slovenj Gradca, potem Korošci pričakujemo, da se bomo najkasneje do leta 2025 peljali tudi med Slovenj Gradcem in Holmcem. To je zahteva, ne prošnja. To cesto smo Korošci z našimi žulji že zdavnaj plačali, zato je konec izgovorov," je dejal Verhovnik in napovedal, da bo mladinska iniciativa spremljala vsak korak Ljubljane v zvezi s hitro cesto in če se v prestolnici ne bodo držali začrtanega, Verhovnik napoveduje ukrepe državljanske nepokorščine.

Pomemben vidik pri izgradnji hitre ceste je tudi varnost.
Pomemben vidik pri izgradnji hitre ceste je tudi varnost. FOTO: iStock

Protestnega shoda, ki je potekal pod geslom Koroška vstaja - Hoč'mo cesto!, so se udeležili tudi župani več koroških občin, predstavniki gospodarstva in obrti, vsi trije koroški poslanci in predstavniki savinjsko-šaleške regije. Več kot mlajših udeležencev je bilo na protestu starejših, sta pa v imenu mladih zbrane nagovorila predstavnika Srednje šole Ravne in Gimnazije Ravne.

V imenu Sveta Koroške regije je zbrane nagovoril ravenski župan in predsedujoči svetu regije Tomaž Rožen, ki se je mladinski iniciativi zahvalil za vsa njena prizadevanja, ki so podpora uradnim aktivnosti lokalnih skupnosti, ki si prav tako prizadevajo za hitro cesto. Po Roženovih besedah brez napovedanega protesta na zadnjem sestanku pri ministru Gašperšiču najbrž ne bi dobili zagotovila, da bo podpisan omenjeni protokol med državo in regijo glede izgradnje hitre ceste in umeščanja v prostor.

Velenjski podžupan Peter Dermol je zbranim izpostavil, da regiji zahtevata samo tisto, kar jima pripada, zato je prepričan, da bosta z vztrajanjem uspešni. O nujnosti hitre ceste za razvoj ter v podporo gospodarstvu in obrti pa sta na shodu spregovorila predsednik Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije Branko Meh in direktor območne savinjsko-šaleške gospodarske zbornice Franci Kotnik.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (52)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

tomazbodner
06. 06. 2017 16.56
+3
Ce se ne bodo izboljsale povezave z Ljubljano, se bodo pac z Dunajem...
rolicapapirja
06. 06. 2017 13.19
+0
Sem iz koroške, natančneje Slovenj Gradca, in trenutni potek ceste in ideje s katerimi so nekateri prišli na plano so povsem mimo in seveda je jasno, da bo tudi tu kot pri vsakem projektu v Sloveniji spet prišlo do tega da bo nekdo mastno zaslužil. Zakaj so izbrali najdražjo traso do Braslovč, ki bi uničila najboljša kmetijska zemljišča? Ja ker jih je nekdo pokupil, nekaj nakazal pristojnemu in bo sedaj ta zemljišča prodal za mastne denarje. Poleg tega bi cesto speljali do Dravograda, kjer bi spet razkopali celo dolino povsem po nepotrebnem, saj je tam samo eno večjo podjetje... Najbolj logična trasa je iz Arja vas-Velenje-Slovenj Gradec-Ravne, kjer se tudi nahaja večina težke industrije, ki nujno potrebuje dobro prometno povezavo, za denar, ki pa bi bil prihranjen pa bi bilo potrebno obnovit obstoječe ceste, da bi bila povezava do avtoceste dobra in stvar je rešena.Po tej poti bi se tudi uničilo veliko manj zemljišč, nebi bilo potrebno rušit hiš, cesta pa bi bila speljana tam kjer živi malo ljudi in tako nebi koga motila. Sicer bi za to varianto bilo potrebno zgraditi kakšen tunel več, ampak še vedno bolje, saj si nekaterih predlogov sploh ne predstavljam, gradili bi po zelo ozki dolini (povezava Dravograd-Ravne), kjer je že obstoječa cesta komaj speljana... Vglavnem sem kar malo črnogled, saj sem mnenja, da so trenutne terase odločno predrage in bo zanje sredi gradnje zmanjkalo denarja in se bo vse skupaj ustavilo in zavleklo. Če se mene vpraša bi celotne avtoceste dal nekomu v upravljanje kot je to naprimer na Hrvaškem, če jo bo gradil nekdo, ki bo z njo služil (to ne sme biti država,ker je to načrtno grajeno tako, da se čim več popravlja, in s tem služijo posamezniki), bodo avtoceste zgrajene precej bol hitro pa tudi kvaliteta bo neprimerljivo boljša.
santamaura
06. 06. 2017 11.09
+2
Imeli ste eno najboljših ffabriko - Imeli ste smučišče Ošven pa Rimski vrelec pa Ivarčko jezero pa domači kruh in mošt pa ajzlpon in ste vse zafurali - Zdaj bi imeli pa radi avtocesto Le zakaj - Da se bodo ta mladi llahk v Ljubljano na šiht vozli, ker ste vi tako aužvali, da doma ni več kaj za delat
sinhron
06. 06. 2017 10.50
+2
Koroška je industrijsko turistični bazen , ki povezuje domače znanje v industriji , ki se razprostira od Črne na Koroškem , Mežice , Prevalj in Raven na Koroškem po eni strani in na drugi strani od Dravograda do Radelj , obe dolini Mežiško in Dravsko povezuje Mislinjska proti Slovenj Gadcu in to je bazen , ki je bogat z industrijo od izdelave akumulatorskih baterij , jekla in jeklenih izdelkov , lesnopredelovalne industrije , vse je vezano na transport po cestah , kajti ukinjene so železniške povezave in težki tovornjaki uničujejo ceste , ki jih država slabo vzdržuje in zato , ker se Koroška duši v prometu se zahteva čimprejšna umestitev hitre ceste v ta prostor !
Kajtimar
06. 06. 2017 10.01
+5
5000 se jih vozi vsak dan nekam na celjsko območje delat in 5000 nekam v Avstrijo. To je tretjina delovne sile. Tretjina pa je itak za vedno odšla tako da je resnična slika še bolj bedna. Ni skrivnost da je v tem rajonu zaradi varnosti tudi največ policistov v državi, kar pomeni da je tudi veliko kazni....HOČMO TA PRAVO CESTO NE NEKO STARO AVSTROOGRSKO LINIJO.
gulmor
06. 06. 2017 09.32
+3
Lublančanom je dovolj, da imajo avtocesto do morja in do planin. Vse kar je vzhodno od Trojan jim dol visi.
murinar
06. 06. 2017 09.16
+4
Kar so pokradli samo v bankah bi lahko že stala cesta od Črne na Koroškem do Metlike ! Da se ne omenja preplačil že zgrajenega cestnega križa pa Teš -a Drugi tir bo pa ista zgodba ! Če ni odgovornosti se tako dogaja !
Kajtimar
06. 06. 2017 08.59
+1
Hočmo pošteno cesto in s tem razvoj! Vsi lizalci avstriskih podplatov pa dajte nam poštenim Slovencem mir in sami sebe poimenujte dunajski hlevarji!
Rolesx
06. 06. 2017 08.48
+1
Žabarji si zgradite objekte s svojim denarjem ne denarjem od države
Bojan-F
06. 06. 2017 08.38
+7
Korosci sporocajo Ljubljani ... Ljubljancanom? G. Jankovic Zoranu? Sporocate politikom, med katerimi je bore malo Ljubljancanov.
murkecc
06. 06. 2017 08.35
+1
40 let se čaka na nekaj, kar bi morali zgraditi v enem letu. Pa še kakšno drugo hitro cesto oz avtocesto tudi. Pač v tej državi so sami nesposobneži, kriv je pa opran narod, ki take podpira.
scar_face
06. 06. 2017 08.16
+3
Štajerci podpiramo Korošce! Sramota vseh sramot! Tretjerzredni že 25 let financiramo prvorazredne.
User1063544
06. 06. 2017 08.30
-1
Miljonkrat bila priložnost da bi bili videni in slišani, pa kaj? Še vedno pussyji da bi kaj temu naredili. Najbolj glasni na forumih in doma, to pa je tudi vse. Mi smo že več kot 25 let razdeljeni na njih in nas. Ljubljani dol visi za Slovenijo, ker drugače bi skupaj prosperirali, zdaj pa je pač ljubljana centrala ki rabuta okoliškim revežem. Štajersko in Koroško naj aneksira Avstrija, mi spišemo referendum, čez 10 let bi imeli infrastrukturo kot v pravljici.
Kajtimar
06. 06. 2017 08.45
+2
enxx
06. 06. 2017 08.16
+8
Rabite avtocesto z odstavnim pasom, ne pa hitro cesto. Ste kaj manj vredni?
dr.dare
06. 06. 2017 08.11
-2
Čimprej na kolenih avstrijce prosite če vas vzamejo!!
alex77
06. 06. 2017 08.06
+1
Bil bi ze cas za to cesto madona!! Sam ni dnarja za nas...
travnk
05. 06. 2017 21.46
+14
novi drugi tir le da ta bo imel 2 kratnik cene pravega drugeha tira svinje se ze ob koritu zbirajo cerarja pa na telegraf stango za jajcka
endva
05. 06. 2017 21.27
+9
Ka vam naj povem? Koroške ceste poskušajo "reševati" člani stranke, ki je bila v vseh slovenskih vladah. Malo dvolično je to, ali ne?
Kajtimar
05. 06. 2017 21.27
+4
Vršt vn iz postopkov zavirače in jih malo preverit kdo je zadaj...Ne bi se čudo če so jodlarji podkupli par ludi da nagajajo in bojo spt sami ispadli boljša opcija. HOČMO HITRO CESTO PREVALJE- ARJA VAS ALI VOJNIK ...VSEENO
sestreljenijastreb
05. 06. 2017 21.26
+9
ja čaka se in tuhta kako bi ta projekt bil čim bolj donosen za žepe politikov
ginem
05. 06. 2017 21.21
+3
kaj pa tunel iz Nm in črnomelj skozi gorjance?Kjer se je ze denar zbral in zginel...