Letala bodo pristajala pri sosedih

Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana bo zaradi gradbenih del predvidoma 12 dni delno brez instrumentalnega pristajalnega sistema za pristajanje letal v primeru zmanjšane vidljivosti.

V primeru izklopljenega sistema mora biti vidljivost 1500 metrov, kar je občutno več, kot v normalnih pogojih, ko je potrebna vidljivost 125 metrov. Kot je za 24ur.com povedala Brigita Zorec z Letališča Jožeta Pučnika, je avgusta verjetnost daljših meglenih obdobij zelo redka, tako da po vsej verjetnosti preusmeritev letal ne bo.

"Če se bo to že zgodilo, bodo letala preusmerjena na sosednja letališča v Maribor, Zagreb in Trst. Drugih nevšečnosti, razen morebitnih zamud letal zaradi preusmeritve ne pričakujejo", pravi Zorčeva.

Razlog za delni izklop sistema ILS je podaljšanje vozne steze za letala. Pogodbo za izvajanje gradbenih in asfalterskih del sta predsednik uprave Aerodroma Ljubljana, Zmago Skobir, in predsednik upravnega odbora SCT, Ivan Zidar, podpisala konec julija letos.

Infrastruktura letališča se širi

Gradbena dela obsegajo dograditev vzporedne vozne steze ob vzletno-pristajalni stezi v dolžini 1.300 metrov in izgradnjo dveh 170 metrov dolgih spojnic med novozgrajeno vozno stezo in vzletno-pristajalno stezo. Nove vozne površine bodo merile približno 45.000 kvadratnih metrov. S podaljškom vozne steze se bo povečala varnost in zmogljivost vzletno-pristajalne steze s 15 na 20 vzletov ali pristankov na uro.

Sicer pa bodo infrastrukturo letališča Jožeta Pučnika še razširili. Na območju ob letališču nastaja poslovno-logistični center, tako imenovani Airport City, kjer se bodo razvijale dejavnosti turizma, trgovine, skladiščenja, logistike in druge, povezane z letališčem. Načrtuje se tudi vzpostavitev železniške povezave, cesta Kranj - Mengeš pa bo pomaknjena proti severu. Na območju letališča bodo zgrajeni novi objekti za poslovno-upravne programe s parkirišči, hotelski, rekreacijski in športni objekti, proizvodno-ekonomski objekti ter objekti za vzdrževanje letal in letališča.