Falcon 2000 EX, ki bo v Slovenijo priletel jeseni, bo stal (brez DDV-ja) 28 milijonov USD. Zaradi visokih stroškov vzdrževanja in, kot pravijo na finančnem ministrstvu, vsesplošne gospodarske recesije, so avtorji analize ugotovili, da se vladi letala sicer ne splača prodati, temveč oddati.
Finančni minister Mramor je ob izsledkih analize povedal: "Za nas je najbolj optimalna rešitev prevzem in oddaja letala v zakup." Problem je, ker bi vlada letalo uporabljala le 400 ur na leto. Pri takšni uporabi se zaradi visokih stroškov letalo bolj splača najemati. Tako imenovana točka preloma, ko bi se vladi splačalo imeti letalo, nastopi šele pri 750 urah letenja na leto, kar pa je nemogoče doseči. Državni sekretar Anton Žunič je povedal, da finančno ministrstvo predlaga, da vlada Falcona sploh ne bi uporabljala, ampak bi ga dolgoročno oddala finančnemu posredniku: "Pri 750 urah bi bili indiferentni ali letalo najeti ali kupiti."
Finančno ministrstvo zato tudi predlaga, naj vlada Falcona sploh ne uporablja, ampak ga za več let odda finančnemu posredniku. Državni vrh pa naj se še naprej prevaža s 16 let starim Lear Jetom. Minister Mramor je še povedal, da je "falcon bistveno bolj udobno letalo kot je Learjet in s tega vidika gre varčevanje na račun udobja predsednikov. Vendar bomo mi vladi predlagali, da naj varčuje tudi na tem področju."
Mramor je še povedal, da mora analizo finančnega ministrstva obravnavati še vlada, ki se ob tem verjetno ne bo mogla izogniti vprašanjem, kdo je za nakup odgovoren in zakaj smo morali na takšno analizo čakati leto in pol. Vsak dober gospodar bi jo opravil že pred nakupom. Dokaj presenetljiva je tudi ugotovitev, da lahko Lear Jet 35A leti še vsaj pet do sedem let, saj je vlada oktobra 2001 odločitev za nakup novega letala utemeljevala prav z dotrajanostjo sedanjega, ki naj bi bilo "zastarelo in premajhno".
Kdo bo zakupil novo letalo?
Novo letalo Falcon 2000 EX, za katerega je država doslej že odplačala 90 odstotkov cene, torej več kot 25 milijonov dolarjev, naj bi bilo izdelano do septembra, ko bi ga tudi prevzeli, nato pa bi v hangarju počakalo na najprimernejšega zakupnika. Po besedah finančnega ministra Mramorja postopek zbiranja ponudb sicer lahko traja pol leta ali več, vendar po njegovem ni nobene bojazni, da zakupnika ne bi našli. Finančni minister zato pričakuje, da bo vlada čimprej podprla sklep o začetku iskanja najboljšega ponudnika za zakup.
