Slovenija

Ljubeljski predor potreben obnove

Ljubljana, 05. 05. 2002 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Slovensko-avstrijski cestni predor Ljubelj je po ocenah raziskave avstrijskega avto kluba in številnih evropskih strokovnjakov star in potreben obnove.

Kako varni so evropski predori?
Kako varni so evropski predori? FOTO: Reuters

Avstrijski Avto klub je skupaj s številnimi evropskimi strokovnjaki ocenjeval trideset predorov po Evropi. Slovensko - avstrijski cestni predor Ljubelj je pristal prav na zadnjem mestu. Po ocenah evropskih strokovnjakov so zasilni izhodi v Ljubelju neurejeni. Sistem obveščanja ne deluje, verjetnost požara je velika, prezračevanja pa praktično ni. V primeru nesreče v predoru bi reševanje zopet dobilo negativno oceno.

Anton Marinko iz Družbe za državne ceste je povedal, da je bil Ljubelj zgrajen takoj po vojni. Takrat prometne zahteve še niso zahtevale tako razvite opreme kot je danes, prav tako se video nadzor uveljavlja šele zdaj, v zadnjih 30 letih. Janez Blaž iz Direkcije RS za ceste pa ocenjuje, da je zaradi te ocene potrebno stvari z avstrijsko stranjo čimprej dokončati.

Avstrijska Avto zveza je predor s toliko minusi pripisala kar Sloveniji, medtem ko je pod svojo državo uvrstila tri predore, ki so se na testiranju odrezali veliko bolje.

Vendar pa je Ljubelj ravno na avstrijski strani v veliko slabšem stanju kot pri nas. Odgovorni na direkciji RS za ceste pravijo, da ga nameravajo posodobiti naslednje leto, strokovnjaki pa vidijo največjo pomanjkljivost prav v tem, da slovenski in avstrijski del predora nimata skupnega obveščevalnega sistema.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10