Pomembno vlogo v alternativnem načrtu prihodnjega delovanja Luke Koper imajo vključevanje Slovenije v EU, povezovanje z drugimi udeleženci v transportni verigi in privatizacija Slovenskih železnic (SŽ). Vzroke, zakaj je projekt združevanja Luke Koper in GLS zastal, je predsednik uprave Luke Koper pojasnil z vladnim nesoglasjem kot nesoglasjem večinske lastnice Luke Koper, d.d., ki ni mogla sprejeti predlaganih pogodbenih vsebin projekta. Šlo je za vsebine, ki sta jih v pogajanjih uskladili pogajalski skupini obeh družb na eni strani, na drugi strani pa vladna pogajalska skupina za združevanje med Luko Koper in Intereuropo, ki jo vodi minister za delo, družino in socialne zadeve Tone Rop.
Avtor:
''Formalno projekt združevanja Luke Koper in Intereurope v koncern Globalni logistični center (GLS) še ni ustavljen. Dejansko pa projekt stoji, v sedanjem času vladne krize se nimamo s kom pogovarjati,'' je o negotovi usodi projekta GLS kot slovenskega razvojnega projekta na dopoldanskem rednem letnem občnem zboru kluba upokojencev Luke Koper povedal predsednik uprave Luke Koper, Bruno Korelič. Na nadaljnji razvoj koprskega pristanišča negativno vpliva tudi sprememba in odložitev načrtovane gradnje drugega železniškega tira Koper-Divača, neugodno politično ozračje za povezovanje s tržaškim pristaniščem. Glede na sedanji potek dogodkov ima Luka Koper pripravljen alternativni razvojni načrt, ki je že v presoji in analizi, je povedal Korelič.
Avtor:
