Slovenija

Delno izdelan v tovarni, delno na avtocesti: 'To je šele začetek'

Ljubljana, 21. 04. 2024 07.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
STA, U.Z., Špela Bezjak, M.P.
Komentarji
54

Ponoči, ko je večina že trdno spala, so na Dunajsko cesto v Ljubljani pripeljali ogromno kovinsko konstrukcijo, kar 90 ton težak nov železniški most, ki je ključnega pomena za nov Potniški center. To je sicer drugi od skupno šestih mostov, ki jih bodo predvidoma postavili do novembra. Bo pa tudi v noči na ponedeljek, med 19. uro zvečer in do 5. ure zjutraj, Dunajska cesta na odseku med Vilharjevo cesto in Trgom OF zaprta za ves promet, tudi za pešce in kolesarje. Razlog je rekonstrukcija nadvoza.

Enega od skupaj šestih mostov, ki jih bodo predvidoma postavili do novembra, so v noči na nedeljo že pripeljali na Dunajsko cesto v Ljubljani. Malo pred 23. uro zvečer ga je v soboto pripeljal 58 metrov dolg in skoraj 140 ton težak tovornjak. Kovinska konstrukcija, ki je osnova za železni most, je tehtala 90 ton.

Zaradi dimenzij viadukta pa je bil zelo zahteven tudi prevoz mostu, ki so ga sicer izdelali v Šenčurju pri Kranju. Priprave nanj so se začele že pred tremi meseci, Vključenih je bilo 15 različnih služb, ki so poskrbele, da je vse potekalo brezhibno.  Potrebno pa je bilo tudi veliko iznajdljivosti in pa malo sreče, da so projekt v celoti izpeljale slovenske roke.

"Most je poseben, ker se ni delal v tovarni. Tam se je delal le delno, ostalo pa je bilo narejeno na avtocesti, na bivši cestninski postaji Torovo. Tam je bil sestavljen. Ceste, ki omogočajo, da speljemo te ovinke, so zelo redke, zato se je to delalo na cestninski postaji. To je bila odlična rešitev za ta projekt," je povedal organizator izrednih prevozov Aleksander Kokaš.

Dodal je, da imajo srečo, da se je tudi edino vozilo v Sloveniji, "poklopilo" z dimenzijami. "Če bi bil most težji za 10 ton, potem ga ne bi mogli izpeljati s slovenskimi izvajalci," je dejal. Florjan Koselj, prav tako organizator izrednih prevozov, pa je dejal, da so sicer opravili že precej podobnih prevozov, a da je bil ta do zdaj največji v Sloveniji.

Od izdelave, prevoza pa vse do prvega vlaka čez most bo sicer preteklo še nekaj časa. "To je šele začetek. V to železo pride not še posebna masa in tako naprej. Ampak dejansko se vse pripravlja za to novo železnico, ki jo nestrpno pričakujejo," je dejal Kokaš.

Do novega ljubljanskega potniškega centra bo vodilo skupno šest prog. Ob tem poteka še prenova Dunajske ceste, ki je bila sinoči med 21. uro in 5. zjutraj zaradi del zaprta. Kot napoveduje ljubljanski župan Zoran Janković, bodo vsi pasovi pod železniškim mostom na Dunajski cesti odprti konec avgusta. S prenovo pa da so rešili tudi problem zadrževanja vode med velikim deževjem.  

Tudi v noči na ponedeljek zapora ceste

Mestna občina Ljubljana obvešča, da bo – tak kot v soboto – tudi nocoj od 19. do 5. ure zjutraj za ves promet, tudi za pešce in kolesarje, zaprta Dunajska cesta na odseku med Vilharjevo cesto in Trgom OF. Vse udeležence v prometu prosijo za razumevanje in upoštevanje prometne signalizacije. 

Zapora Dunajske ceste in obvoz.
Zapora Dunajske ceste in obvoz. FOTO: MOL

Rekonstrukcija nadvoza nad Dunajsko cesto v Ljubljani je ena najkompleksnejših faz v sklopu gradnje novega Potniškega centra Ljubljana, promet pa je v času del prilagojen.

Na območju železniške postaje naj bi v kratkem stekla tudi gradnja na 350 milijonov evrov ocenjenega komercialnega projekta Emonika, kjer je prek družbe Mendota investitor madžarska bančna skupina OTP.

Sledila bo tudi gradnja nove avtobusne postaje, kjer so investitor Slovenske železnice, prihodnjih nekaj let pa bo območje tudi veliko gradbišče, ko gre za obnovo komunalne in cestne infrastrukture.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9

KOMENTARJI (54)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

hojladri123
22. 04. 2024 13.09
Černač bo ponoči skupaj s svojimi soborci izvedel diverzantsko akcijo, kjer bodo rdeč protikorozijski sloj barve prebarvali z belo barvo- barvo svobode!
Bubba
22. 04. 2024 11.55
+1
BRAVO NAŠI !!!
daiči
22. 04. 2024 11.17
+0
prav un gor da bojo v ta želes še neko maso vlil, kašno maso to ? js sm mislu da pride beton notr vlit
Svnski
22. 04. 2024 11.10
+1
Kaj ima pa tiste palice na notranji strani?
Stajerc22
22. 04. 2024 10.27
+1
Vsa modernejsa mesta imajo v center speljano podzemno zeleznico, mi pa delamo mostove.
daiči
22. 04. 2024 11.19
+1
pa mi mamo komi za mostove dnar, kaj šele za podzemne rove, jaške...sj norveška ma tud avtocesto pod morjem, sam norveška iz države šiba nafto, u državo pa šibajo nazaj evri(u miljardah)...kaj mamo pa mi vn za šibat ?
devote
22. 04. 2024 09.24
+2
cela ta nova zelezniska je denar vrzen vstran. najprej vkop proge nato pa dalje.
športnik66
22. 04. 2024 08.33
+9
Čestitke, da znamo in zmoremo tako velike projekte delati sami, v Sloveniji. 👍
traparija
21. 04. 2024 21.08
+10
mečkajo s tem nadvozekom ki je prej malo večja brv kot kaj drugega. hrvati pa polni tehničnih presežkov ki se umeščajo v jedro regije eden za drugim, pri nas pa je z mentaliteto stoletne zaostalosti vsak mostiček mentalni presežek. od poplav še nobene obnove, še stotine mostičkov čaka in čaka in čaka, kje je šele osnovna infrastruktira, ..., dobro so vas s tistimi donacijami, hehehe. dejte hrvate na vodstvene položaje če želite napredek. ste videli današnje 2 urne prometne kolapse na AC proti morju, kako to da nič ne poročate in hvalite flikanja asvalta z hobby betonom in tretjerazrednim drsečim asvaltom ki bo konec avgusta spet ves luknjast ?
Darko32
22. 04. 2024 08.23
+1
Lahko se napihujejo, ko pa dobijo iz EU vsa sredstva. Glede poštenja pa tukaj nebi debatirali okrog RVATA.
fverdi
22. 04. 2024 08.52
+2
Točno tako lahko pa v brskalnik vtipkate China, railway, projects, pa pa boste vidlei kaj delajo Kitajčki, takšne mostiček bi postavili v 1 mesecu brez problema.
2fast4
21. 04. 2024 21.08
+9
Ali bo Bratuškova kerozijski sloj gor nanesla...
fljfo
21. 04. 2024 21.13
+6
frenk707
22. 04. 2024 11.31
+1
.... Černač ga bo pa dol spraskal, ker ne zna angleško.
hojladri123
22. 04. 2024 13.05
černač in ivan bosta čez noč izvedla diverzantsko akcijo in rdečo protikorozijsko zaščito prebarvala z belo!
hojladri123
22. 04. 2024 13.08
černač bo ponoči skupaj s svojimi soborci izvedel diverzantsko akcijo, kjer bodo rdeč protikorozijski sloj barve prebarvali z belo barvo- barvo svobode!
Delboy Trotter
21. 04. 2024 20.56
+23
Kapo dol delavcem ki so delali med tem ko nas je vecina spala.
fljfo
21. 04. 2024 21.13
-5
Svnski
22. 04. 2024 12.13
2mt8
21. 04. 2024 20.55
+5
Še malo, pa bo ministrstvo za digitalno preobrazbo porabilo več denarja kot ministrstvo za gospodarstvo 🤣🤣🤣
Yoshi3
21. 04. 2024 21.10
+4
še malo pa boš imel mogoče kakšen pameten komentar :)
Grma53
21. 04. 2024 20.18
+19
Slovenski izvajalci, slovenske cene in roki. Še sreča, da banane ne rastejo pri nas ker je to edino sadje, ki ga je moč občasno kupiti pod 1€.
ivan z Doba
21. 04. 2024 15.32
+13
Pozrebujemo 2.tir zaradi Luke Koper, nobo železniško postajo v Ljubljani.... Nezadovoljneži pa v luft! Razumel bi, da državljane skrbi korupcija ob vseh večjih državnih/lokalnih investicijah, tako pa je pomembo koliko časa je cesta zaprta in da bo konstrukcija rjavela in propadla v 5ih letih. Stara konstrukcija je zdržala več kot pol stoletja, pa ni bilo takšne tehnologije kot je danes. Razumi, če moreš! P.s.rovtarji ne morejo iz svojega kevdra. Intelektualnega.
punkracij
21. 04. 2024 13.11
-9
Prenapihnjen in predimenzioniran projekt,bolje bi bilo,da bi se do večjih mest zgradilo kvalitetno zelezniško omrezje in s tem razbremenilo ceste .
Čombe
21. 04. 2024 12.00
+16
par deset ton železja cena pa 10mio... kaj bi dal da bi naprimer nekdo neodvisen predgledal finančne tokove... to je grozljivo kakšni zaslužki, železniška postaja Jesenice 20km novih tirov, 5 prehodov, 3km protihrupne ograje, dozidava postaje in malo stiropora in barve ter notranja oprema neverjetnih 170miljonov... da ne govorimo o 400 mio za LJUBLJANSKO POSTAJO :) to je 1/3 cene Burj Dubaja haha
spam1
21. 04. 2024 12.07
+8
Ja, mal železa vržeš na kup in je to to.... Simpl k pasulj. Če daš še par sto ton betona zraven, dobiš pa kar jedrski reaktor.
kyngston
21. 04. 2024 11.51
-3
začasna ali trajna konstrukcija?
123soba
21. 04. 2024 11.45
+0
A ta most bo iz železa,... Čez 20 let bo že ves zarjavet in ga bodo lahko vsako leto barval. Bravo....
Anion6anion
21. 04. 2024 11.24
+11
A pride Bratušek&co. Slavnostno Prerezati trak.
proofreader
21. 04. 2024 11.23
+16
So se delavci štempljali?
Anion6anion
21. 04. 2024 11.24
+14
Bo mesec preveril če jim obračunajo nedeljski dodatek.
Anion6anion
21. 04. 2024 11.22
+7
Gradimo železniško infrastrukturo na kateri se vozi 1% prebivalcev Slovenije.
spam1
21. 04. 2024 12.06
+4
PREDSIGNAL69
21. 04. 2024 14.01
+12
S čim se prehranjuješ, da strelaš tako velike kozle?