Minister Božič zavrača krivdo

80km/h je maksimalna hitrost tovorni vlakov, mimo prehodov vlak ne zmanjšuje hitrost, daja pa zvočne signale, vlak zmanjša hitrost samo tam kjer so zapornice in sicer takrat ko od vklopne točke do prehoda stoji več kot 4 min, potem mora previdno se vstavit pred prehodom in se prepričat da je prost za nadaljno vožnjo, ker po 4 min se zapornice spet dvignejo

Smo v 21 stoletju in tudi pismeni nismo. Ne poznamo znakov kaj pomeni številka 50, 60, 100. Ne znamo brat. STOP znak nevemo kaj to sploh pomeni. Baje je pisan v klinopisu. Barvna slepota je prisotna pri vsakem 3 vozniku. Objekte, vozila, naprave, večje kot 30 metrov sploh ne vidimo. Odgornost prelagamo za svoje težave na druge. Minister za zdravstvo je odgovoren da se nam ne dvigne, Minister za promet je odgovoren za vse prometne in da moramo servise delat, minister za šolstvo je kriv da nimamo vsi doktorata. Kmetijski minister, ker toča pada pa pretirana suša. joj joj joj

menda 70km/h, ob prehodih 65.

maksimalna hitrost tovornega vlaka je 80km/h

STOP ZNAK ,............pomeni na deželi na kmetiji in v mestu isto ,............samo vozniki tega ne upoštevajo al pa nočjo upoštevat ,.....ZATO NE GOVORTE TAKE NEUMNOSTI FILOZOFI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jogan, ti verjetno še nisi bil na deželi, ker če ne ne bi govoril takih oslarij, al pa sploh ne veš kako sploh zgleda dežela. Izpiti se drugače delajo po mestih v Sloveniji, republiški in šolski izpiti pa so isti za celo Slovenijo. Sploh pa je izpit težje nardit, če ni semaforjev, pa še table nimajo kam dat po ozkih ulicah, da ne govorim o cestah z njiv, kjer sploh ni stop znakov, pa se je treba vseeno ustaviti, če ne si hitro lahko kriv za kakšno nesrečo motorista. Jaz sem drgač z vasi, to pomeni, da sem po tvoje delal izpit "na deželi", pa se dostikrat čudim napakam voznikov po mestu, pa ni važno iz kje so; malo voznikov gre v križišču zadosti globoko, obstanejo kar pr semaforju, eni mečkajo, na dvopasovnicah v mestu ne puščajo vozil z svoje desne, čeprav imajo prostor z leve, lezejo v križišče čeprav je polno ....ni čudno da so zastoji. Da ne govorim, o policajih, ki jih ob zastojih večinoma ni nikjer..... Malo sem zašel, minister se je obvezal, da bodo zapornice ZGRAJENE. Me prav zanima, kaj bi se zgodilo z nami v moderni privatizaciji, če bi naredili podobno piz.......Lep pozdrav.

Oh prosim vas nehajte že s tem: vsak voznik pa ja vidi vlak, pa stop znak, pa andrejev križ, ... Dejstvo je, da je že 11 mrtvih, zato ker so vozniki spregledali vlak! Verjemite, jaz vem kako butasto se to sliši, kako neverjetno se to sliši, pa vendar je to najpogostejši vzrok teh nesreč. Meni tudi ni jasno zakaj vlaka enostavno ne vidiš, kje je vzrok. Mogoče je kaj na tem, da je tu železniška proga popolnoma ravna od Pragerskega pa vse do Ptuj (cestna razdalja je 20 km). Sicer je omejitev hitrosti za vlake, mislim da 100 km/h, ampak vprašanje kolko se po njej vozijo. Mogoče obstaja kaka optična varka, da ti vlak vidiš, pa se zdi daleč, ker pa tako hitro vozi je v trenutku na prehodu. Pravijo, da zjutraj tudi blešči, da se vlak ne vidi vredu, preko prehoda gre tudi ogromno žic- zato je prasketa in vlaka ne slišiš dobro. Ne vem ali pa je enostavno preklet. Vozniki so se pred tem prehodom USTAVILI, potem pa spelali naravnost pod vlak. Zakaj bo vedno uganka.

ne vem zakaj smo tako hitri pri brisanju psotov administrator....??? vseeno: v katerem stoletju pa živimo, da se srečuje cestna infrastruktura in železnica??? In če se že, naj bo to urejeno na varen način!!!! Dejte se zbudit Slovencelni!!! Voznik gor al dol, te prehodi so nevarni in kaj pa gluhi? Pa dejte se no malo ozret okoli v drugih državah! Še na jugu boljše za te stavri poskrbijo! Minister je kriv, ker nosi odgovornost za varnost pri prehajanju teh prehodov! IN TI SO NEVARNI!!!

sej jest tut ne prebavljam ministrov ,...sam v tem primeru minister ni kriv 100% ampak mal manj ,.... problem je tle nasledni .,,,,,,upam da je šofer vidu znak STOP IN ANDREJEV KRIŽ ,.....kaj to pomen ,...USTAVI SE ,....POGLEJ LEVO POGLEJ DESNO IN ŠIBAJ !!!!!!!! sam problem je ta da sploh ljudje ne gledajo več ,.... pa tut če bodo pol zapornice ,....vozijo cik cak ,...če ni vlaka ,....nič ne bo bolj !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

naj lažje je obsojati druge in nikol pogledat sebe, dober voznik ni šans da spregleda vlak, ima table ki te opozarjajo na tirnice, table ki ti povejo kolk je še do prehoda, andrejev križ, stop znak. Kako je možno da voznik lahko spregleda vse te znage oz a je tako težko vsaj enega opazit al kaj? vsi se neki preveč pametne delate, minister to minister uno, kot je že nekdo prej napisal minister ni vozil avto!. Pa brezveze govorit če bi ble zapornice bi blo drugač itd... če če če to ni nič

če bi umrl kateri od mojih bližnjih, bi najprej strl jajca vsem prejšnjim ministrom, in nazadnje tudi Božiču. nazadnje, ne najprej, saj umirajo ljudje ze 16 let! Pozdravljam pa začetek rešitve tega nesrečnega kraja. Sočustvujem z vsemi, ki jim je vlak umoril najbljižje. Vseh zadnjih 16 let!

Božič bi se moral po vzoru nekaterih vzornih kitajskih politikov sam vreči pod vlak. Zaradi mene pa lahko s seboj vzame še Podobnikovega Ostržka.

Res je da ima vsaka medalja dve plati. Ampak me prav zanima, kaj se mora v tej preljubi Sloveniji zgoditi da minister odstopi. Vsi so kot klopi. V tujini bi se minister sam zakopal v taki situaciji.

Vete kaj, pun kufer mam tega butastega blebetanja ministra, SNS in vseh ostalih. Dejstvo je, da mamo očitno večji problem in to z železniškimi prehodi povsod po sloveniji. Mislim, da ti zapornice "naredijo" pol pa ne delujejo - pa koga mamo mi tam gor! Mogoče bi trebalo kje progo v luft spustit, pa bi pol meli trikrat večje stroške s popravljanjem, pa se vbodoče nebi več izmikali s z nekim za lase privlečenim blebetanjem.

Potem je kriv za vsako nesrečo pri nas na cestah ali kako? Jaz osebno grem čez vsak železniški prehod zelo previdno, pa četudi ne utripajo lučke, ker sem se tako naučil. Problem pa imajo očitno ljudje iz podeželja, ki vozijo na pamet po teh cestah, pa da ne govorim o izpitu, ki ga opravljajo. En semafor in en stop znak pa je izpit pod streho. Sam se zgražam ko vidim ljudi, ki pridejo v mesto in so iz manjših krajev ko pridejo do semaforja, je to to, konec, blokada, nč od nč. Obup ko se za takimi voziš. Zato sem prepričan, da velika večina ljudi ne obvladuje vožnje z avtomobilom pred železniškimi prehodi, po krožnih cestah, velemestih in še bi lahko našteval. Iščite krivdo pri sebi in ne krivite drugih za vašo napako.

vagabondo.ergaomnes, ja, maš zelo prav. Saj kako zaboga pa to, da ni še nobeden od avtošole tam pod vlakom ostal, KLJUB TEMU, da vemo, da imajo tisti, ki se učijo prvih veščin vožnje ravno težave z izpeljevanjem. Torej, če bi šlo vse po pravilih, bi verjetno tud ta prehod ne imel tako črne statistike. Ampak, eni bi pa kar takoj po ministru in po celem državnem aparatu, pa po celi Sloveniji tud.....

Točno tako strelka. Nihče od vas brihtnih buč tu gor se ne vpraša kolikšna je odgovornost tozadevnega voznika. Če bi se voznik ravnal po prometnih predpisih in pred progo ustavil ter se prepričal o varnem prečkanju ne bi bilo tako katastrofalnih posledic. Torej, če ni ustavil, ampak malomarno divjal ne ozirajoč se na življenja v svojem vozilu je prvič kriv za neupoštevanje prometnih predpisov in drugič za uboj iz malomarnosti, če odmislimo povzročitev dokaj velike materialne škode. Če pa je bil frajer in je namerno zdivjal preko proge, ne da bi ustavil, pa je zame navaden morilec! Ali bo odgovarjal za to? To bo čas pokazal. Če ne bo, to pomeni, da enakosti pred zakonom v Sloveniji ni. Kar pa se tiče avtomatskih zapornic na prehodih preko proge pa takole. Sicer je res, da je manjša verjetnost nesreč na prehodih zavarovanih z zapornicami a to le zaradi tega, ker bi se drugače ljudje zaleteli vanje in si na svojem jeklenem lepotcu naredili kakšno prasko... al kaj? Lepo vas prosim, ljudje. Naj sedaj za vsak mimohod vlaka postavljamo betonske zapornice - saj le te zadržijo kakšen tovornjak ali pa traktor - mogoče policijsko spremstvo ali bi želeli kar bodečo mrežo, minsko polje in tankovske jezdece? Prehod je bil označen, celo zelo pregleden. Voznik pa najmanj malomaren. Odgovarjajo naj pa vsi drugi, le on ne.

Je kdo v vseh prispevkih opazil,da se niti deset odstotkov avtomobilov pred prehodom ne ustavi.pa jih snemajo.Ali tudi tega ne vidijo?teško je za strojevodje ko morajo preživljati take groze zaradi malomarnih voznikiv.

Me zanima če bo kdo odgovarjal in odstopil ko bo 5. koridor Lyon-Kijev obšel Slovenijo čez Koroško, seveda tisto v Avstriji. Mislim da bi bila rešitev.....vse odgovorne pri koritu, kot v turških časih nabit na kole ob progi....da se počasi sušijo in so drugim v nauk!

Aurelius, bereš jim misli!