Na odseku železnice Sežana-Divača se je iztiril tovorni vlak

Ta problem bido rešili mwdobčinski redarji. Postavili bodo radar ob progi in bo svež denar. Omejitev 30 z občinskim radarjem in nesreč ne bo več. Redarji skrbijo predvsem za varnost.😀😀😀😀

Nekdo iz SDS je prišel iz bolniške. Mentalno zdravje je sedaj menda že v redu. Preventivno pa so zaklenili določena vrata.

Razlog iztirjenja, je deviacija tira zaradi vročine-če veste kaj to sploh pomeni. Na tem odseku, je bila odrejena močno zmanjšana hitrost. Ali je tuj prevoznik, kateri prevaža tovor skozi Slovenijo to upošteval, pa ne vem. In ja Darko. Vlak je bil od tujega prevoznika in nima s SŽ NIČ!!!!!!!

Tiste, ki so opozarjali na nepravilnosti, tiste, ki so opozarjali na varnost na SŽ so pa odstranili in jim odvzeli delo. In nobena inštitucija tem ni stala ob strani. Zato se in se še bodo dogajale nesreče in nezgode.

No no. Glede na to, da je večina vlaka ostala na tirih, kateri so v tej vročini izredno ranljivi( velika možnost deformacije tira zaradi razteznosti materiala), je prišlo očitno do tehnične napake vagona: blokiran ležaj, razrahljan sledilni venec, počena os, itd. Tole nabijanje o Mariji Tereziji, je prav smešno. Vagoni vseh evropskih žel. družb, se nahajajo na naših tirih. Vagoni, kateri so iztirjeni, niso last skupine SŽ. Tehnične pregledne službe, katere so ob vstopu vlakov na SLO ozemlja temeljito pregledovale tehnično stanje vagonov, skoraj ni več. Zamenjali so jih razni pisarniški eksperti, kateri so požrli vse znanje tega sveta. Pa so se spomnili klavzule, kateri se reče "vlak na zaupanje", kar pomeni, da država pošiljateljica garantira za tehnično stanje vagonov. Seveda to v praksi pomeni odmik od pravega nadzora. Nepoznavalsko nabijanje tukaj gor, je samo plod zaplankanosti posameznikov, katerim se ne sanja, kaj vse je potrebno, da vlak sploh lahko pelje. Seveda z veseljem tolčejo po železnicah, potem nekdo še omeni SDS in imamo zelo "konstruktivno debato. Zato pa smo, kjer smo.

Glede na to, da se iztirja čedalje več vlakov, se moramo vprašati, če so SŽ sploh sposobne vzdrževati proge po Sloveniji. Tega iztirjanja vagonov je odločno preveč pri takih hitrostih.

ja, se je iztiril. strokovnjaki tako med novinarji, kot na železniški infrastrukturi, kot tudi v vladi ki ima nalogo vzdrževat infrastrukturo. še napisat ne znajo pravilno, zakaj bi potem pričakoval da bodo znali vzdrževat infrastrukturo. slovenska realnost. deponija balkana. deponija evrope.

Očitno se na tirih ne da toliko pokrast, kot na obnovi železniških postaj.

Kaj pa če so partizani izvedli diverzijo ?

"Za vse potniške vlake je organiziran nadomestni avtobusni prevoz." Kaj pa za tovorne vlake? A za njih pa ni nadomestnega prevoza z avtobusom? Zaščiteni hitro pretovorijo, ker bi vsaka druga paleta noge dobila.

Cela slovenska infrasuktura je v ri..... i. Tako je, če je človek od stroke minister.

vlaki vozijo vec izben tirov kot po tirih, ni kaj svetlobna hitrost

Pravilno se reče: vlak je iztiril

In potem bi naj gradili železnice da razbremenimo promet s tovornjaki?? Čista neumnost vlagat v železnice, povečat prometno infrastrukturo, več pasov, povečat hitrost. Nimamo več fičotov...

SŽ z eno besedo katastrofa

En je glajze za staro zelezo prodal? Zeleznica je odraz naše politike: IZTIRJENA.

Vse kar imamo uporabnega je iz časa Avstroogrske. Prehod iz avstrijskega sistema pod vodstvom srbov nam je ustavil razvoj,napredek. Prišli smo iz dežja pod kap. Avstrija gospodarsko cveti, ljudje zaslužijo spodobne plače in upokojenci imajo spodobno zavidljive pokojnine. Mi pa dopuščamo levakom umiranje na obroke. Napaka, še enkrat napaka da smo, so se pustili pregovoriti srbom. Koroški slovenci so s plebiscitom po katerem so dosegli priključitev avstriji rešili kožo sebi in njihovim potomcem.

I malo so narahljal in prišli do novih vagonov hehe

A ni to že bilo pa so popravili!

Nahitrejsa proga 30km/h