Na štajerski avtocesti trčilo pet tovornih vozil

....se vidi kaka je varnost.....

Seveda se vidi. Ob vsemu tovoru, ki se vozi po tej ubogi cesti, je nastala ena nesreča 5 težkih tovornjakov, ki ima za posledico -- citiram: " Ena oseba naj bi bila lažje poškodovana." Po tvoje bi bilo bolje, da se ne bi vozilo v konvojih, ampak povsem po indijansko in bi imeli dnevno smrtne žrtve. Po moje bi pa bilo mnogo bolje, da policaji, ki znajo tako strokovno oceniti "premajhno varnostno razdaljo", ali bolje kakšna druga bolj sposobna služba, ki bi konvoje tovornjakov organizirala. To pomeni modra luč spredaj, modra luč zadaj, vmes pa 100 tovornjakov. Varno, zanesljivo, ceneje in prijaznejše do okolja.

Potem pa ti kdo malo levo "zapelje",

upam da se hecaš. da nisi tako nesramen da namerno delaš gužvo na AC in namenoma oviraš promet. če je pa res, bi t bilo treba za začetek dati konkretno položnico. če pa nebi pomagalo pa adijo izpit.

profi1. tišina prosim

Saj je Merklova napovedala, da jih bodo po novem vozili migranti.

A bi pri osebnih avtih bilo kaj drugace?

A je za osebne avte kaj drugace?

Ja. Je. Full. Prepotentni lastniki mečk in bemf izvzeti.

A z audiji so pa vredik?

vozijo naj po voznem pasu z pravilno varnostno razdaljo a vam gre to tako tesko v glavo

Svet se ustavi brez kamionarjev smrad nehvalezen..

Politik.......vozijo tudi gorivo in ce za 2 dni ustavijo ste brez goriva......vozijo tudi sadje, zelenjavo bo podobno......... Na koncu se nobeden kamion ne vozi turisticno, kot se z osebnimi vozili vozi od lokalab do lokala, iz ene v drugo trgovino.........

To je mali procent. Najvecji delez predstavljajo firme..

ne pretiravaj cisto nic se nebi ustavilo krepko ste prenapihnjeni

Tako kot se je vse ustavilo v Švici, ko je prepovedala cestni tranzitni tovorni promet...

Hahaha samo vse firme bodo delale produkte iz lufta.. pa da bi naredli neki konkreten strajk, je tretji dan izredno stanje.

Marzo.......od kdaj pa je v svice prepovedan tranzitni promet? Kot prvi nihce ne gre skozi svico tranzitno, ker cestnina stane 1eur za 1km....... BOREC......prav vse se bo ustavilo. Ti dam samo primer revoza novo mesto. Tam vsaki dan naredijo 450 osebnih vozil.. A MISLISB DA IMAJO V SKLADISCU ZA 450 AVTOV MATERIALA. UPAM, DA SI PREDSTAVLJAS KAKSEN KUP MATERIALA TO MORA BITI, DA NE PISEM ZA 2DNI ALI VEC..... PRI NJIH JE TERMIN NA VSAKIH 15MIN IN NE NA URE!!!!!!!!!!!

Dnevne migrante na vlake in ne da vsak z svojim avtom tira v ljubljano in nazaj...... Ce gres na spletno stran hitreje domov imas tam napisano pobiram na zelezniski na ptuju, odlagam na zelezniski postaji Ljubljana in obratno........

Ti dnevni migranti jamčijo za kredit, s katerim je bila zgrajena AC in ga tudi odplačujejo. Tovornjaki pa vsi po vrsti povzročijo bistveno več škode, kot plačujejo cestnine. Da ne omenjamo, da je cestni tovorni promet glavni vir onesnaževanja, tako z emisijami kot hrupom in da naši ljudje zaradi tega dnevno umirajo. A važno je samo, da zaradi poceni koridorja čez Slovenijo bogati Italija, Francija in Španija.

Sorry, glavni globalni vir onesnaženja je kmetijstvo. Da, za Slovenijo si pa ugotovil prav.

MARZO....Si cist mimo...... En tranzitni kamion za 4 ure voznje skozi slovenijo placa 120 eur cestnine, kar ti placas za letno vinjeto..... Avtoceste nam najbolj unicujeta narava in slaba kvaliteta izgradnje......Kar se tice onesnazevanja okolja je izpuh kamiona 5x cistejsi od dieslovega avta gleda na porabljeno gorivo......

No tukaj si kar malo nabil - 6pasovnico za dani denar nebi mogli zgradit nikoli, Jankovic in obvoznica nima veze ker je drzavna cesta, Kovacic je pa od druge klike kot pozicija in je le lutka. Je pa res da so bile avtoceste poddimenzionirane vendar ni bilo nobenih indicov za tako mocan porast tranzitnega prometa

Drugi tir ne bo rešil popolnoma nič. Niti petina tovornjakov, ki vozijo po štajerski in primorski AC je namenjena v Luko Koper. Poglej si uradne podatke DARS-a.

In kam gr 2.tif?U Afriko?Poglej si traso zanj-direkt v luko Kp

. Drugi tir bi naj bil dolg 27 km.... Iz kopra do divace....in kaj ima ta tir veze z tranzitom...?

VENERA - Torej je to že dolgo časa cesta rezervirana za tovorna vozila. Tovornjak prehiteva na slepo počasnejšega za 2km na h. Ne zanima jih ali je prehitevalni pas prost ali ne !!!!!

Saj zato so bile AC tudi narejene. Italija nam ni rihtala kredita zato, da se bomo udobno vozili iz enega konca države na drugega...

tudi tovornjak je enakovreden udeleženec v prometu in tudi on ima pravico prehitevat ( razen od 6-9 ure in od 14-17 ure ) ! Ni kriv da ima blokado na 90 in ne more z 150 švignat mimo , tako kot marsikateri osebni avto . Zato je skoraj nemogoče prehitet , brez da bi ga pri tem dohitel osebni avto . Ne vozijo se vsi tovornjaki 90 , marsikateri 80 ali manj . Zakaj že ga ne bi smel prehitet ? Da se gospe in gospodje v osebnih avtih lepo kamot peljejo po N J I H O V I ( ? ) AC ? Nobenemu ne bo padla krona z glave če bo malo spustil gas , da lahko tovornjak prehiti drug tovornjak. Pa tudi pred svojim pragom malo pometite. Tudi med osebnimi se najdejo ki po AC vozijo 80 ali pa še manj . Pred nekaj dnevi sem z 90 kar švignil mimo osebnega avta (novejši BMW ) . Mislim da je vozil krepko pod 80 . Kdo je sedaj bolj nevaren ? Aja, pa to statistiko bi rad videl . To bi bilo nekaj povsem drugega kot je sedaj, ko krepko prednjačijo osebni avti. Malo poglej število km osebnih in tovornih in koliko nesreč kateri povzročijo .

Venera..... Bi dala natancnejsi podatek, vsaj ta ali je bila kolona ali normalna voznja..... Jaz ti bom izracunal koliko so placali cestnine. Vzemiva, da je ta razdalja 50km. Cestnine placajo okrog 40c/km odvisno od euro motorja. To pomeni 20eur krat 670 je to 13.400eur!!! In koliko ste jo placali vi z osebnimi vozili?

Ne primerjat jabolk in hrušk. Z upoštevanjem škode na vozišču, gospodarske škode zaradi zastojev in ogrožanja javnega zdravja, bi morala cestnina za tovornjak znašati večkratnik sedanjega zneska!

svetice- Kaj ni na prvem mestu varnost v prometu in pravila prehitevanja? Potem se pogovarjaj o denarju !!

Drobiz....... A ti mislis, da je voznja kamionov v koloni najbolj varna? To je najbolj nevarna voznja se posebej ko se naredi harmonika. Eni kamioni so polno nalozeni, drugi z lahko robo in takrat so zaviranja zelo razlicna in najvecja verjetnost nesrece. To je najbolj nevarno pri uvozih in izvozih, ko se z avti iz vrivate, drugi nerodni........Takrat se morajo kamioni izlocit z prehitevanjem...... Nikoli nisi vozil kamiona zato govoris in modrujes o tematiki, katere ne poznas in ne razumes

Marzo........a ti ves koliko ima drzava od teh kamionov in koliko ti manj placas vinjeto, ce teh kamionov nebi bilo.....

Država od teh kamionov nima popolnoma nič. Še več - ima čisto izgubo. Prihodek DARS-a je manjši od npr. prihodka Tovarne akumulatorjev Mežica, za katero verjetno večina sploh še ni slišala. Če bi držalo, da se od tranzita da dobro živeti, bi bila Egipt in Panama najbogatejši državi na svetu, ne pa državi tretjega sveta.

Saj s kavča in izza računalniškega monitorja je to težko videt.

bla bla ,si delou izpit pa veš da mora bit razdalja za tovornjake 100 m.....mau obnovi znanje

Ti bi rad, da ti grem na levi pas 100m za tovornjakom, ki ga hocem prehitet? Haha.. Pa ni 100m ampak 2s ce smo ze pri tem..

Xerox s svojim komentarjem si povedal veliko o sebi predvsem pa kdo je tukaj pacient.

In kaj sem povedal o sebi? Razlozil sem vam civilom zakaj nastane prekratka varnostna razdalja... ki jaz zivim lol

ne bodi pameten ..prehitevate v razdalji 3 km ...,za 2 km vec

Seveda.. avtoceste so se zgradile itak zaradi tovornega prometa, ne pa da se ti pelas 30 km na siht pa domov hahah..

50 m je amen pojdi ti mal obnovit znanje

ne rabis nic prehitevat razen tam kjer je pocasni pas ce gres ti bogih 5 km kot on pred tabo res ne bos nic profitiral prepovedat bi morali tovornim da sploh greste na prehitevalni pas za krsitelje pa velike kazni

ampak ti mislis in tebi podobni ,da ste nekaj vec a to ne drzi le drugega kot se vozickat niste sposobni

Xeroox........ Vam je napisal nekaj dejstev, vi pa pljuvate po njemb kot da bi napisal kaj nerealnega....... To samo kazete svoje znanje o tematiki....... Ne upostevate nitib da so v kamionih vgrajeni tahografi in blokada hitrosti na 88km/h...... Ko boste imeli to vse v osebnih avtih boste razumeli zakaj se prehitevajo le z 2km razlike........ Da ne omenjam, da kamioni imajo termine, zakonsko upostevanje casa voznje in pocitka, zato voznik kamiona ne more in ne sme kreniti 15 prej, kot to lahko storite z osebnim vozilom........ Da ne pisem, kaksne so razlike v voznji z polno tezo in z lahko robo..... Ta kateri je odzadik se zelo tezko vozi za nekom kateri ima lahko robo in so zaviranja in pospesevanja zelo razlicna se posebej v harmoniki in zato prihaja do nesrec............

ajde ne serite .. za ritjo se furate, da prišparate na nafti ..

Sloncek..........voznja takoj za kamionom se ne privarcije goriva ker je za prikolico najvecji zracni upor in ne pred kamionomb kot to vsi mislite....... Izjeme so soferjib kateri so tudi hkrati lastniki kamionov in jih zato tudi ne interesira potrosnja

Ni odstavnega pasa.

Kako ni odstavnega pasu? Seveda je. Odstavnega pasu ni na pomurski avtocesti.