Slovenija

Na staro cesto 100 dni le 'domači' tovornjaki, tranzitni stojijo pred Fernetiči

Vipava, 18. 08. 2025 13.56 | Posodobljeno pred 29 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Za (predvidoma) 100 dni so zaradi del zaprli odsek hitre ceste H4 med razcepom Nanos in Vipavo v smeri proti Novi Gorici oziroma meji z Italijo. V obratni smeri promet proti Razdrtemu poteka po drugi polovici hitre ceste. Obvoz za lokalni promet je urejen po regionalni cesti, kjer je prepovedan promet za težke tovornjake. Tja sme le lokalni promet, tudi tovorni, tranzitni pa je preusmerjen preko mejnega prehoda Fernetiči. Tam zato že ves dan vztraja krajši zastoj tovornih vozil.

Dela na cesti so bila najavljena zaradi izvedbe protiveternih ukrepov, ukrepov na objektih ter obnove in preplastitve vozišča. Kot piše Prometnoinformacijski center za državne ceste, je odsek vipavske hitre ceste med razcepom Nanos in priključkom Vipava, čez Rebrnice, eden najnevarnejših odsekov za upravljanje prometa. Tukaj so namreč zelo neugodne vremenske razmere s poudarkom na močnem vetru, burji, ki zahteva omejevanje prometa za določene vrste vozil.

"Zahtevnost odseka je povezana tudi s šestodstotnim naklonom ceste, odsek nima odstavnih pasov, bližina Golega vrha, ki je najvišja točka avtoceste v Sloveniji, v povezavi s sneženjem in slabo vidljivostjo," so zapisali in dodali, da ob tem vztraja velika tudi rast predvsem tovornega prometa.

Razložili so tudi, na kakšen način bo promet na tem delu organiziran do konca jeseni. Osebna vozila, avtobusi in lokalni tovorni promet s ciljem v Sloveniji bodo preusmerjeni s primorske avtoceste A1 na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava, kjer se bodo znova vključili na hitro cesto. Tranzitni tovorni promet proti mejnemu prehodu Vrtojba pa bo preusmerjen na kraško avtocesto A3 in mejni prehod Fernetiči.

Tovorna vozila pred mejnim prehodom Fernetiči
Tovorna vozila pred mejnim prehodom Fernetiči FOTO: Prometno - informacijski center

Ves promet v obratni smeri, torej iz smeri Nove Gorice proti Razdrtem oziroma Ljubljani ali Kopru, pa bo še potekal po hitri cesti, po obeh prometnih pasovih, pri čemer bo od sredine oktobra do konca novembra v dolžini nekaj manj kot šest kilometrov.

Tudi prihodnjo jesen bo prometna ureditev enaka kot pri letošnji popolni zapori

Od decembra do sredine januarja prihodnje leto bo na nižinskem delu hitre ceste (med streliščem Mlake in priključkom Vipava) nato vzpostavljena zapora prehitevalnih pasov na obeh smernih voziščih.

Od druge polovice januarja do konca julija bo na nižinskem delu vzpostavljena popolna zapora posameznega smernega vozišča, promet bo v tem času potekal dvosmerno po eni polovici hitre ceste. Na pobočju Nanosa bodo izvedene krajše, do poldrugi kilometer dolge zapore voznega pasu za postavitev protivetrne zaščite.

V zadnji fazi, od konca julija do konca novembra 2026, pa bo vzpostavljena popolna zapora smernega vozišča med Vipavo in Nanosom, proti Ljubljani oziroma Kopru. Prometna ureditev bo enaka kot pri letošnji popolni zapori: vozila proti Novi Gorici bodo preusmerjena na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava, tranzitni tovorni promet proti mejnemu prehodu Vrtojba bo usmerjen na avtocesto proti Fernetičem, promet iz smeri Nove Gorice proti Nanosu pa bo potekal po takrat že obnovljenem delu hitre ceste.

KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Smuuki
20. 08. 2025 16.12
+2
Nihče ne ve zakaj ne bi vozili po dvez pasovih vsak v svojo smer kot na štajerskem delu. Delati toliko km več je velika gospodarska in ekološka škoda. Polna usta zelenega prehoda, ohranjanja narave, ogličnega odtisa ki velja za druge predvsem kmete. Sami pa ravnajo kot pujsi z bučami
borjac
19. 08. 2025 09.46
+2
Tri mesece in 10 dni , to je 100 dni bo porabil Dars za prepreke za burjo in flikanje Rebrnic , Kitajci bi v enakem obdobju naredili novo AVTOCESTO z tretjim pasom in ne samo brezvezne hitre ceste , kot jo je Dars naredil , to pomeni poniževanje Goriške s strani Slovenske države , žalostno toda resnično.
Miran1960
18. 08. 2025 20.56
+0
Ker niso stroke upoštevali je zdaj s HC sranje, a tako pri nas pač že mora biti. Kriza s tranzitom pa je zaradi Italjanov, ker tisti Fernetiči- preko enega pasu se vozi prej cijazi skozi- so res prava žalost.
frenk707
18. 08. 2025 18.34
+1
Za castrum,... Znana manira fašistov janševcev in farških je, da drugim očitajo kar počnejo sami, obenem pa tudi svojo nevednost pripisujejo drugim,.... izobrazi se, kje je zgornja in kje spodnja Vipavska dolina, .. podatkov je dovolj.
frenk707
18. 08. 2025 18.13
+1
Sami kletni strokovnjaki s trstenjakove,.... poglejte slike današnjega prometa, predno lajate brez veze.
Smuuki
18. 08. 2025 18.22
+1
No pa dajmo tako mylo za testiranje potrpežljivosti tranzitni tok speljati mimo metelkove. Tako za enih 100 dni. Pa kaj je potrpeti 100 dni a ne strokovnjaki z metelkove 6
frenk707
18. 08. 2025 18.29
+1
Če si se prepoznal ti jaz ne morem pomagat...
frenk707
18. 08. 2025 18.11
+2
V janšizmu bi šel denar za obnovo tega odseka HC za financiranje medijev: nora24. demokracija, iskreni in podobno,..... ceste bi pa propadale in nobenih zapor in zastojev ne bi bilo,.... odlična je ta janšistična strategija ropanja države.
Hribovito2020
18. 08. 2025 16.37
+3
Polom od poloma
frenk707
18. 08. 2025 16.34
+0
Pričakujem ustanovitev civilne iniciative za ohranitev lokalnega prometa v spodnji Vipavski dolini,..... vodja bo pa kakšen janševec v občinskem svetu Vipave.
Castrum
18. 08. 2025 18.15
+0
Neizobražen frenk seveda ne ve kje je zgornja in kje je spodnja Vipavska dolina
Smuuki
18. 08. 2025 18.25
+0
Sigurno bi bolje delala lokalna civilna iniciativa kot obstoječe ministrstvo. Zagotovo ne bi risali avtobusnega postajališča v času povečanega prometa sredi ovinka. V rubriki bizarno ta posnetek te ideje zagotovo zmaga
frenk707
18. 08. 2025 19.00
+1
Teolog v pacientovi vladi bi svoje delo zanesljivo bolje opravil,.... vsaj klet bi mu prizanesla.
Tho mp son
18. 08. 2025 16.32
+1
Promet po stari cesti GOR bi moral biti blokiran !!
frenk707
18. 08. 2025 18.04
+1
Kdaj si se nazadnje peljal GOR po stari cesti?
Smuuki
18. 08. 2025 18.30
+0
Anion6anion
18. 08. 2025 15.39
+5
In zakaj zastoj pri Fernetičih? A nimamo Evropo brez meja?
Castrum
18. 08. 2025 15.22
+6
Prav bi bilo, da vsi skupaj čestitamo Alenki za izjemno delo, ki ga opravlja zadnje tri leta in pol
frenk707
18. 08. 2025 18.05
+1
Teolog v pacientovi vladi bi svoje delo zanesljivo bolje opravil,.... vsaj klet bi mu prizanesla.
Petur
18. 08. 2025 14.57
+1
omejevanje gibanja..demokratična evropska nebodigatreba državica..vsekakor nas bodo morale prevzeti druge EU države ker gremo samo navzdol..tranzit izključno po avtocesti je zato ker bi sicer s tem vpadom inkassa proračun verjetno klecnil.
Petur
18. 08. 2025 14.59
+0
so že omenjali Hrvati most iz Istre v Italijo...tedaj bi bilo konec Darsa in posledično.....
Borka76
18. 08. 2025 16.27
+1
Tranzit na AC je nujen! V Avstriji so celo bile (ne vem, ce so se) dovolilnice, drugace vse tovornjake na vlake. In edino pravilno je, da je za tranzit obvezna AC. Tudi domaci tranzit mora na AC; iz AC na regionalko je dovoljeno samo na zadnjem moznem izvozu pred koncno destinacijo. Ne razumem, kak obi kdo zelel na regionalkah in/ali likalnih cestah kamione???
Še89sekund
18. 08. 2025 14.56
+5
Pričakujem začetek padanja odškodninskih tožb transportnih podjetij ,ker to balkansko igranje je preseglo vse mere in gospodarska škoda se ocenjune v stotisočih in milonih
seter73
18. 08. 2025 14.42
+4
Vsem tovornjakom prepovedati tranzit oz vstop v drzavo ce nimajo motorja vsaj Euro 6, kar pomeni da niso starejsi od 10-12 let. Prehitevanje na AC ki jim je ob butalcih ki so ukinili cestno policijo, zopet postal hobi je treba sankcionirati z 3.000€ kazni kot je v Italiji. Vsakrsna druga groba krsitev kot je prenatovorjenost, slabe gume, gledanje televizije, voznja pod vplivom alko ali drog, pa takoj izlociti iz prometa na avtovleko za in depo kjer ga lahko dvignejo ob placilu 10.000€ kazni vendar mora z avtovleko do meje.., garantirano ne bomo vec zanimivi za 30-40% škatel ki puscajo olje in voznike iz 3. sveta z kupljenim izpitom da nas preckajo.
flojdi
18. 08. 2025 14.50
+1
??kako bote pa pol hpil vsak dan frisno solato iz merike
G. Papež
18. 08. 2025 14.53
Na hitro si napisal veliko pametnega. Bi se še dalo, moj namen je, da izrazim strinjanje s teboj.
G. Papež
18. 08. 2025 14.33
+4
Država - DARS res skrbi za konkurenčnost našega gospodarstva. Za marsikaterega kupca recimo v Milanu bo s tem načinom še neka firma iz Afrike, Kitajske... konkurenčnejša od nase iz Ljubljane, glede terminskih dostav. Se sploh zavedate kaj počnete? Kaj pomeni ravno ta del leta za izvoz/uvoz v Italijo, ki je pomemben kupec in dobavitelj?
Še89sekund
18. 08. 2025 14.58
+1
Socialistični plesalci imajo drugo delo ne pa zgubljati čas z gospkdarstvom.
mastablasta
18. 08. 2025 14.33
+1
dobro, da so ob gradnji upoštevali burjo in naredili cesto vsekano v pobočje... NOT.
moje.mnenje
18. 08. 2025 14.33
+6
Ne vem zakaj ne more promet potekati po drugi polovici avto ceste v obe smeri?
flojdi
18. 08. 2025 14.48
-1
.ma ne znajo narest premicne ograje na sredini. Ni gnarja.(itak bi pa pol petrol ovci mn bncina prodal...bols da so kolo ne
Še89sekund
18. 08. 2025 14.58
+4
Ker je vse skupaj prozko ,ker to je ena kozja steza.
Smuuki
18. 08. 2025 18.27
+1
Nikomur ni jasno zakaj promet speljati na regionalko. Na štajerskem tega niso storili pa ves promet poteka po enem voznem pasu v obe smeri. Ampak alenka in njen jagodni izbor vedno znova presenečajo
Smuuki
18. 08. 2025 18.33
+1
Ste ponosni rdeči na rdečo stroko? Naredila je preozko cesto da bi po eni strani vozili v dveh pasovih. A je za tako ozko cesto upravičeno pobirati cestnino, vinjete?
moje.mnenje
18. 08. 2025 21.31
Pa saj bi kamioni lahko še vedno na Fernetiče vozili ali pa po stari.
inconsistent
18. 08. 2025 14.30
+7
Danes zjutraj sem se 30 km/h peljal od Razdrtega do Vipave za šleperjem. Zdej se bomo vsi vozili po stari pol jo bodo mogli paše preplastit lih ko bo AC odprta, in tako bomo v začaranem krogu :)
frenk707
18. 08. 2025 18.09
+1
Lažnivec, janševec,.... današnji šleperji niso nič počasnejši od osebnih avtomobilov, na državnih cestah,.... Po tvoje so torej slovenski šleperji tako zanikrni in slabi, da ne zmorejo več kot 30 km/uro?
Smuuki
18. 08. 2025 18.35
+1
Res si bister. Večina avtomobilov zmore 200. Zakaj ti avtomobili stojijo v vrstah?
kokicas
18. 08. 2025 14.24
+7
Čisto vsakega odceka in del oni pravijo, da je eden najzahtevnejših in najtežjih, poglejte realno stanje naših avtocest to je sramota zadnjih 20 let nic resnega ne delajo samo obnovitve stoji pa pol drzave vsak dan poleg vseh regionalnih in okoliških cest.
galeon
18. 08. 2025 14.30
-6
Poglej kdaj je bil ta del ceste narejen, da ne boš pisal neumnosti.
Vselepo
18. 08. 2025 14.17
+7
Taksne super vlade v Sloveniji in svetu se ni bilo, vec jemljejo in sebi dajejo, vecjo imajo podporo, upokojenci 1% z julijem za dolgotrajno oskrbo, v januarju se 2%, zaradi 1% nizje place vseh zaposlenih, posledicno za 1% nizja redna uskladitev pokojnin in to vsako leto, torej upokojenci 2% za dolgotrajno oskrbo, katere pa se sploh ni......plesite......