Slovenija

'Ne moremo delati čudežev, bomo pa poskušali pohiteti'

Kranj, 14. 11. 2018 13.24 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min
Avtor
Urša Zupan
Komentarji
48

Smo v terminskih rokih, vreme nam je naklonjeno, delamo vsak dan, v skladu s pravili, nikogar ni, ki bi "zabušaval", na očitke o prepočasnem delu in redkih delavcih na mostu v Kranju odgovarja nadzornik del. Gre za sanacijo, ne za gradnjo novega mostu, poudarja, za kar je potreben čas in določeno sosledje faz. Po dogovoru z ministrico bodo zadeve poskusili še pospešiti. A ta opozarja: varnost je na prvem mestu.

Več videovsebin
  • Iz 24UR: Delajo prepočasi
    02:35
    Iz 24UR: Delajo prepočasi
  • Ivo Jereb o poteku del na mostu
    04:23
    Ivo Jereb o poteku del na mostu
  • Izjava Alenke Bratušek
    01:44
    Izjava Alenke Bratušek
  • Izjava Boštjana Trilarja
    00:47
    Izjava Boštjana Trilarja

Zaradi kritik občanov Kranja, da dela na mostu čez Savski otok, ki ga obnavljajo, potekajo prepočasi in je na njem dnevno le peščica delavcev, so se ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, namestnica direktorja DRSI (Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo) Ljiljana Herga in župan Boštjan Trilar sestali z izvajalcem in nadzornikom del. "Naredili smo temeljit sestanek in dobili bolj natančen vpogled v to, kaj se je dogajalo v tem mesecu in pol," je povedala. Po sestanku so si ogledali tudi stanje mostu, ki jim ga je predstavil Ivo Jereb, nadzornik del oz. predstavnik projektanta Zil inženiring.

Kot je pojasnil, delajo vsak dan, v skladu s pravili stroke, nikogar ni, ki bi "zabušaval". A gre za sanacijo in ne gradnjo novega mostu, kar zahteva svoj čas in določeno sosledje faz. "Morali smo razbremeniti celo ploščo, odstraniti asfalt, da smo prišli do zgornje cone armature, izkazalo se je tudi, da zgornji zaščitni beton ni bil v zadostni debelini. Zgornja ravnina plošče torej ni ravna, kot če bi delali nov most, zato delamo filigramsko, polje po polje. To delata po dva delavca spredaj in dva zadaj, ne gre tako, da bi bilo na mostu 50 ljudi in vrtalo. Vprašali so nas tudi, ali morda ne bi bilo bolje zgraditi kar novega mostu. Ne, saj bi ta stal pet milijonov evrov in gradili bi ga dve leti," je pojasnil. Vrednost investicije je sicer ocenjena na milijon evrov.

Apel in prošnja vsem mojim Kranjčanom in Kranjčankam, da razumejo - če želimo imeti obnovljene in bolj varne ceste, bo tudi v nadaljevanju nekaj težav v prometu, ampak to zato, da se bomo kasneje vozili po lepših in bolj varnih cestah. Alenka Bratušek

V mesecu in pol so po njegovih besedah zgradili oba krajna opornika smer Jesenice in smer Ljubljana, odstranili so staro diletacijo in naročili novo. "Vedeti morate, da je vsaka zadeva, ki jo pripeljejo, naročena, ker se je v Sloveniji ne dobi, in je treba čakati dobavni rok," je še dejal.

Uraden rok za končanje del je 20. marec 2019, a po dogovoru z ministrico bodo v naslednjih 14 dneh naredili podroben terminski plan in zadeve poskusili še pospešiti. "Roko na srce, vedno se da še kje kaj skrčiti. Ne moremo delati čudežev, bomo pa poskusili zadevo stisniti, kar se da," je obljubil in ljudi pozval k strpnosti.

Uraden rok za končanje del je 20. marec 2019. Pristojni so se danes zavezali, da bodo dela poskušili pospešiti.
Uraden rok za končanje del je 20. marec 2019. Pristojni so se danes zavezali, da bodo dela poskušili pospešiti. FOTO: Damjan Žibert

Bratuškova: Tudi moja osebna želja je, da bi šlo hitreje

Bratuškova je znova poudarila, da je varnost ljudi na prvem mestu in občane prosila za razumevanje. "Naša skupna zaveza je, da bomo delali najhitreje, kar se da, da to cesto Kranjčanom in Kranjčankam damo čim prej v uporabo. To je cesta, po kateri se tudi sama vozim v službo, tako da lahko verjamete, da je moja velika osebna želja, ne zaradi mene, temveč zaradi ljudi, da jo čim prej spravimo v življenje."

Na vprašanje, kaj odgovarja trgovcem in gostincem, ki so se zaradi zapore ceste znašli v hudi stiski, je Bratuškova odgovorila, da ji je žal, da o zapori niso bili pravočasno obveščeni. "To je bila napaka, narejena na strani DRSI. Je pa dejstvo, da dostop do teh objektov je omogočen in torej ni pravne podlage, da bi jim ministrstvo lahko kakorkoli pomagalo. Največ, kar mi lahko naredimo, je, da pogledamo, kaj in kako, če sploh lahko skrajšamo čas gradnje, da bodo te trgovine spet normalno dostopne čim več ljudem. Jaz osebno pa lahko povem, ker sem tukaj doma, da še vedno hodim v ta nakupovalni center," je povedala.

Trgovski center pod mostom je še vedno odprt, kranjski župan ljudi poziva, da ga obiščejo.
Trgovski center pod mostom je še vedno odprt, kranjski župan ljudi poziva, da ga obiščejo. FOTO: Damjan Žibert

Trilar: Velika hvala policistom in mestnim redarjem

Vloga občine je, da DRSI in ministrstvo vsak dan obvešča o tem, kako dela potekajo, in zbirajo mnenja občanov, pa je povedal Trilar. "Vesel sem, da sta tako DRSI kot ministrstvo zelo odzivna, takoj odreagirajo na vsako našo intervencijo ali predlog, prav lepo se zahvaljujem tudi policistom in občinskim redarjem, ki vsak dan pospešujejo promet in skrbijo za to, da zadeve tečejo bolj gladko." Tudi on je Kranjčane in Kranjčanke prosil za potrpljenje. "Upam, da se bo našla rešitev, da se bo investicija lahko zaključila prej, kot je pričakovano, in da se potem lotimo še drugih pomembnih investicij v Kranju."

Glede problematike gostincev in trgovcev je Trilar dejal, da je z njo zelo dobro seznanjen. "Zato tudi danes obveščam vso javnost, Kranjčane in Kranjčanke, da je trgovski center Supernova odprt, dostopen, in jih pozivam, naj ga v tem času malo bolj pogosto obiskujejo, da bomo tem trgovcem in gostincem pomagali prebroditi to obdobje. Verjamem pa, da bo, ko bodo dela končana narejeno, prišlo več ljudi."

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (48)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Krajnc22
24. 02. 2019 10.42
maneno48
15. 11. 2018 07.25
+2
saj še za varnost delavcev ni poskrbljeno, kar poglejte plohe, ki so verjetno nametani kar tako, namesto da bi imeli široke "bosanke"
bodi
14. 11. 2018 20.20
+6
Norca se delajo in si šparajo delo tak most bi moral biti pripravljen na skladišču in bi ga morali enostavno samo zamenjati delo enega tedna ne pa da flikajo kot stare hlače in mislijo da so naredili nekaj dobrega . To je sama natega.
NDM
14. 11. 2018 20.02
-3
naj gre bratusek z 4500 eurov delat z krampom in lopato
Acidic
14. 11. 2018 20.01
+6
Glej ti te speglane in prvič oblečene odsevnike, kako šajnajo.
volos
14. 11. 2018 19.38
+7
Delavec dela koliko je plačan , torej kako naj delamo v SLO???
srecnii
14. 11. 2018 18.03
+8
če nakladajo in zavjajo javnost, bi pa radi vsio krivdo spet zvalil na nič krive delavce, ki morajo delat za 700-800 evrov neto
Andrejs
14. 11. 2018 17.54
-3
Ja za vse je pa kriv DRSI.Pa ne nas farbat, izvajalec je tu tisti , ki lahko diktira tempo, nadzorni pa ..... Vedno, pravim vedno, je problem v izvajalcu, ker najprej vidi kaj "ne more narediti", kaj bo lahko dodatno računal, potem pa pride na vrsto izvajanje. Po predračunu, ki pa ga je izvajalec pogledal samo v vsoti evrov, kaj pa je za tem , "bomo pa pozneje". Izbira izvajalca je pa vedno - - najcenejši! Stroka nima nobene besede! Ima pri popisu del, naprej pa delajo uradniki, ki pa večina nima pojma za kaj gre.
caspera1
14. 11. 2018 20.24
+1
Daj no nehaj. Tu gor vsak laik vedno ve več od stroke. Pa sploh ni važno za katero stroko se gre. Stroka vedno ve, če je izvajalec upravičen do dodatnih del ali ne.
Andrejs
14. 11. 2018 21.05
+2
35 let v tem poslu! Vem kdaj nas izvajalci peljejo "scat". Mi pa tiho, ker je vse dogovorjeno.
1236
14. 11. 2018 16.22
+21
kitajci to naredijo novega. to je navaden blef še mal aneks- ov
RockRoller
14. 11. 2018 17.07
+0
Novega, katerega bodo smeli uporabljati le izbrani..
Rde?iAlarm
14. 11. 2018 16.08
+42
čeprav se razumem v nizke gradnje in razne sanacijo sem uvodoma verjel kar je govoril izvajalec ko je pa omenil da bi gradnja novega mostu potekala dve leti se mi je prižgal alarm in sedaj sem prepričan da je vse skupaj navadno nakladanje.....
ecnarf
14. 11. 2018 16.04
+26
Kako mora biti alenka ministrica za infrastrukturo če nima pojma kako stvari potekajo. V službo v LJ. pa se gre iz Stražišča prek Labor in naprej proti LJ. tko da ona ne uporablja te ceste za pot v službo
RockRoller
14. 11. 2018 17.09
-3
In kako veš, da ne gre proti Naklem in nato na avtocesto? A so ti to palčki povedali?
Andrejs
14. 11. 2018 17.43
+10
Če naredi po tvoje gre za velik ovinek. Najbližje je čez Delavski most .....So mi palčki povedali.
mallonge
14. 11. 2018 16.03
+19
A Trirar se pa zahvaljuje policajem in redarjem, ker ga pijanca pustijo pri miru?
ecnarf
14. 11. 2018 15.54
+17
Nesposobni politiki nesposobni na direkciji za ceste še bolj pa nesposobni delavci,vse nagnat pa naj pride tujec nardit za pol cene in hitreje
happyrainbow
14. 11. 2018 16.17
+21
Še najmanj so krivi delavci. Če je delodajalec poslal na gradbišče nesposobne delavce je krivda na izvajalcu. Delavci delajo za plačo s katero morajo preživeti; za razliko od drugih, katerim je plača z mnogokratnikom le dodatek k raznim provizijam!
Fulano in Beltrano
14. 11. 2018 15.42
+5
"Gostinstvo" tam spodaj dela kvantiteto in ne kvalitete, vse ostalo se pa dobi na drugih lokacijah po Kranju. Kar se pa tiče boljših in varnejših cest me zanima, koliko let bo še preteklo, da se bo končalo premikanje meter za metrom na relaciji Želodnik - Domžale - Mengeš - Moste - Vodice?
pbjr
14. 11. 2018 15.34
+21
Važno je da lepo "priteka"! To velja za nadzornika in izvajalca del; DRSI pa bo pobral od državljanov z različnimi "zakonskimi manevri"! Politiki pa kot ponavadi, saj vemo kako to gre! Državljani? Kaj pa se imajo "oni" za vmešavat!!!
tapravKamncan
14. 11. 2018 15.27
+33
Delajo kot v Jugi, 1 dela 5 jih pa gleda...... Na Japonskem so podrti most in še luknjo pod njim, ki je bila posledica potresa, so popravili v pičlih 3 dneh!
KOdOvce
14. 11. 2018 15.26
+2
Mesec pa pol obnavljajo most pa je v okolici LJ že panika, ko pa se most prenavlja leto in pol na vzhodnem koncu, pa je vse ok :)
MladostNiNorost
14. 11. 2018 19.40
seveda smo zabarji krivi, ker le mi dnevno uporabljamo te ceste kajne.. z okolice pa nihce ne hodi v lj... dej poslihti najprej prioritete.. most za 10.000vozil dnevno al nek postranski kot bi ti rekel za max 1000avtov?
KOdOvce
15. 11. 2018 13.04
Puhov most na Ptuju postranski za max 1000 avtov dnevno torej? O tem bi sigurno lahko podebatiral z nekom od tam :)
www.jaz
14. 11. 2018 15.21
+17
V vseh razvitih državah bi popravilo takega mosta trajalo pol manj in za pol cene ! Provizione še kar naprej. Dalje delajo lažje jemljejo ! Enostavno !
sLOVEnec56
14. 11. 2018 15.21
+6
pod mostom imajo pa piknik
volos
14. 11. 2018 19.41
+2
Ja piknik jim pa plača delodajalec da bo delo trajalo čim dalje
robert hrovat
14. 11. 2018 15.14
+19
hehehe ker naslov "Ne moremo delati čudežev, bomo pa poskušali pohiteti".... hočete narediti čudež, naredite delo v mejah proračuna in do planiranega roka, to bi bil res čudež... sam ta Bratuškova pa mora res zraven bit, kaj je nasvete talala ??? kar neki