Nesreče tovornjakov: so krivi preutrujeni vozniki?

Dragi ljudje. Vsi bi samo grajali in se jezili nad šoferji se je kdaj, kdo vprašal o teh ljudeh za volani kamionov. Je kdo pomislil koliko časa koliko milj je od svojega doma. Vi ste doma mogoče kakšno urco dnevno na cesti pa še takrat s telefonom v roki za volanom. Šoferja ni po cele dneve tedne in potem ga vidite s telefonom v rokah ste se vpra#ali zakaj? Hmm.. Ni ga cel teden logično da je vesel stika z družino vsaj preko telefona. Ampak veste kaj telefon mu slu] i bolj kot ne za to da ga delodajalec lahko kontaktira mu sledi ga pošilja sem ter tja sporoča termine kje, kam, kdaj mora kam priti kaj mora naložit, razložit itd... Ste se kdaj vprašali kakšen tovor ima naložen, kako je naložen kam se mora še pripeljati... Ne najbrž ne šoferja marsikatere oči vidijo kot nekega lenuha ki mu je lepo ker pač suče volan in se vozi sem ter tja. Pa temu ni tako tukaj pri tem delu je veliko psihičnega in fizičnega dela ni mu lepo namesto da ga na cesti pozdraviš ali mirno pelješ mimo njega se nad njim vsi zgražajo mu trobijo kažejo sredinec in mu povrhu pokažejo da je neumen ker cijazi po cesti. Ljudje on dela za nas za nas ne šoferje dostavlja nam hrano, oblačila, pohištvo, nenazadnje surovine ki jih potrebujemo da imamo tudi mi delo v tovarnah, trgovinah itd... Vsak, ki je šofer je verjetno iz svojega veselja do tega dela, ki pa ima tudi svoj davek.. Največji davek je utrujenost zaradi tempa ki ima določenega, neskoncentriranost ker si v svoji kabini mogoče ni utegnil postaviti plinske bombice da bi si skuhal obrok in nekaj toplega pojedel zato se je ustavil na bencinski, kupil kavo in rogljič ter med potjo pojedel... Ja veliko je lahko vzrokov za nesrečo vendar vsi vidimo samo eno... Telefon, elektronika... Nihče pa se ne zmeni zanj za njega ki volan vrti in se vpraša kako mu je?

Sem videl iz busa, kako gleda nekaj na laptopu. Verjetno ografijo ,ali pa kak film, v glavnem, ....... cesto in udeležence v prometu.

Glede na to, da sem na lastne oči videl kako je tovrjakar med vožnjo gledl film, me nesreče ne čudijo. Prvo kot prvo, bi v kabinah prepovedal uporabljati mobitele in drugo elektronsko navlako, ki tja ne sodi..

Preveč jih je

Kriv je slab nadzor in nepravilen pristop do prekrškarjev. Ne samo visokih denarnih kazni, mesec dni resta. In zaplemba vozil , ki tehnično niso izpravna je ena od pravih rešitev. Pjan voznik za tri mesece v rest itd---

Skrajni čas, da slo policija prične z nadzorom tujih tovornjakarjev na vstopnih prehodih Šentilj in fernetiči. Naveličani smo zastojev zaradi nesfreč tovornjakov , ki običajno zaprejo oba vozna pasova ! Pozin no vi vladi je tudfi prepoved vožnje po hitrem pasu in seveda prehitevanje!

napaka je v tem da ti sefi dajo že sam tak način plačila, da si primoran vozit na maximum . Če bi te pa plačali po zakonu, potem pa si ne bi mogli privoščiti razne drage avtomobile, jahte, vikende, nekateri celo letala itd. Inspektorji vse to vejo , ne ukrenejo pa nič

kriva je tudi država ker se derejo že nekaj let da jih je enostavno preveč za naše drago plačane avtoceste n popolnoma razsute lokalne ceste

Sem profesionalni voznik in menim da pritiska ni kolikor je manevriranja z mobiteli vmes in premalo varnostne razdalje ter nelogicnosti da nekomu kinmu se avto pokvari ne zna postavit trikotnik od zadaj sploh ali pa enih 100 metrov. Katastrofa res

Danes med Celjem in Mariborom, prehitimo 630 tovornjakov.

sploh ni nobene tezave...naredmo cestninski cent...vse romune bolgare ukrajince pohapamo prevermo izdamo placilni nalog...50 % pa namenmo za zdravstvo in obrambo...dnara vec k prevec...pa se ceste se bodo znormalizirale...pretok pa to

ko bo voznik tovornjaka dobil mizerno kazen lastnik pa veliko kazen se bo začelo obračati na boljše zdaj še pa bodo nedolžne žrtve padale.............

hehe danes sem naredil pol šihta v kolonah in to samo v okolici Ljubljane stem da je bila večina osebnih voznikov in če bi imel možnost razpolagati z podatkom prenos podatkov vam garantiram da je bila vsaj 80% voznikov na FB nekaj malega pa na ostalih straneh.

Najlažje je pa nekaj nabijati in delati slabo luč nad vozniki vse vas bi posedel na desno stran vozila da samo opazujete kaj vse počnejo osebni vozniki za volanom in tudi seveda vozniki kamiona sam stem da je tega vse manj na pram osebnih .

Preutrujenost šefi nas gonijo napovno mi se pa nimamo nikomur da bi se pritozili šefi imajo pa vse podkupljeno pišem iz prve roke

drgač pa poznam šoferje, ki si kuhajo kavo na cocacoli, potem pa še 2 redbulla zraven, pravijo ,da lahko vožiš 20ur

Vsi gledamo le voznike,nihče pa ne gleda delodajalcev,ki od voznikov zahtevajo vedo več,jim ne plačajo dopusta,imajo minimalno plačo ,plačani so po prevoženem kilometru in vsak se bori ,da bo zaslužil čim več .To so sicer posredni vzroki ,saj vozniki gredo na pot nezadovoljni,pod stresom itd.Morda bi moral nekdo poiskat tudi te vzroke ne pa kar počes obsojat samo voznike.

Krivi so narocniki. Cena dol, zahteve gor. Prevoznik in vozniki pa se naj ubijejo zarad njih. Samo hocejo imet. Ni vec danes bogi, dela kot konj, pocitek. Ce kaj ne pase pa lahko gres. Vsepovsod je tako. In ker so sle tudi place voznikom dol pac polne gase za vec km in vecjo placo, na racun tega pa trpi varnost. Vsak dan v AT pa so isto kamioni udelezeni. Danes spet en pri lipnici tam ko je delo na cesti. Zjutraj pred mejo pa hrvaski kamion in slovenka, 200 m pred mejo. Zaradi vsega tega tudi vozniki sami dajejo odpovedi. In ko jih bo premalo, bodo spet normalno delali za vec. Vecinoma pa vozijo po reguli, vsaj 70% prevoznikov

tu bi morala policija biti bolj odločna , redni pregled takografov , obtežitve in nazadnje tehnična brezhibnost vozil, glede da se povečuje promet tovornjakov po AC je tu vprašljiva varnost udeležencev v prometu. Na naših AC prevladujejo večinoma tovornjaki tujcev, ko se voziš mimo njih so nekateri samo še za na odpad.

kriva je večina vsa medijska oprema ki je in jo še dodatno namestijo lastniki qali vozniki teh vozil.Iz izkušenj vam povem da pred leti ko sem še aktivno sam upravljal takšna vozila sem se veliko raje in bolje pošutil .če sem imel vožnjo po jadranski magistrali,kjer sem moral nenehno spremljati cesto in primerno voziti in vrteti volan kot pa pot po avtocesti za beograd kjer sem lahko postavil v zagrebun opeko na pedal ,na tej relaciji sem moral neprestano zaustavljati in rekreirati telo od zastanosti in zaspanosti kar mi po jadranki ni bilo potrebno.danes pa ŽE TA OPREMA KATERA TE ŠE DODATNO USPAVA Zvečer če ne moreš zaspati prižgi si tv,da izmučiš oči, spanec je tukaj.To se dogaja današnjim šoferjem avtocesta ,tempomat,tv ali dvd.malo telefon in karambolje tukaj Dajte že enkra striktno izvajat zakonodajo in preverjati kaj se dogaja v teh kamionih ali pa obvezna montaža motilcev vseh signalov,teh multimedijskih naprav razen radija.to se danes pri današnji tehnologiji lahko napravi z malo mžlico kot bi rekli