Nova avtocestna sramota

Naša država se je tudi pričela sesedati. So krivi projektanti, izvajalci ali nadzorniki? Ni pa več v garanciji! Še ob odprtju se ni vedelo niti kje so njene meje!

Pri nas se vse ceste gradijo nekvalitetno ravno zaradi tega, da imajo potem nasi gradbinci ze cez nekaj let delo z vzdrzevanjem.... posedanje je bilo zihr dobro splanirano in z njim so si zrihtali redno vzdrzevanje za naslednjih 50 let ker bodo stalno sanirali..... skratka, ze veckrat videno in se nikoli kaznovano pocetje.....

če je blo delan po projektih je kriv definitivno projektant.. napačno dimenzioniranje obtežbe.. če so ble pa ograje dane naknadno, rez projekta in obtežbe niso dali niti preračunati.. potem bodo odgovarjali pač drugi.. simple as that

Nič novega za naše vrle bisere, ki smao kradejo ...

Bog_z_vami-????????????? In to bi ti dal italjanom?? pa pejt mal gledat kako je stanje pri njih,kaj vse se vala po avtocestah.Ne rečem da je pri nas idealno,je pa pri njih katastrofa.

nisem gradbenik samo kar sem razbral iz celotnega prispevka, mislim da se nimajo kaj prepirat: 1.) če je vse narejeno po načrtih, je kriv projektant, ker je narobe izračunal in izumljal neke nove metode izgradnje: skensla sredinski steber in še niža normalno ceno za 60% (s 1000 na 400€/m2) s tem pa očitno tudi kvaliteto objekta. 2.) če je navedeno iz točke 1 zahteval investitor in ob enem še prisilil izvajalca da bo na ta "izzum" od projektanta dal 10 letno garancijo...pol nosi odgovornost DARS, ker pač za nekoga iz LJ Prekmurci niti niso toliko pomembni in je treba gledat, da se pride čim ceneje skozi 3.) če ni vse delano točno po načrtih nostia odgovornost izvajalec in nadzor 4.) raziskovalni novinarji Sveta so najbrž edina slabša stvar kot so slovenske ceste 5.) "pajtlerblanka" pejt zdravit svoje komplekse k psihijatru, ker skoraj čisto pod vsako novico so tvoji skrajno agresivni posti brez vsake utemelitve 6.)porsche303gt4 to ni noben biznis, ker so vsi ti objekti v garanciji in jih morajo izvajalci na svoje stroške popravljat, tako da bolj kot gradijo nekvalitetno, več stroškov imajo v naslednjih 10ih letih...razen če to od njih zahtevajo eksplicitno, ker so projekti nekvalitetni in se pol prepirajo kdo bo dejansko nosil odgovornost za nastalo sranje ...no vsaj tako si jaz razlagam celotno stvar

Sam žur pa je dol ,to pa kapo dol...

Aja sm se zanč vrnu iz bolgarije ,joj kakšne ceste majo pa tam ,sploh ni odtočnih kanalov ob cestišču ,tak da luže ,ki nastanejo po dežju ostajajo še kakšen teden ali dva ,pa še to je on turističnih mestih in v Sofiji ,drugod je bojda še slabi.

Banda kompanjerska spet so šparali pri materijalih ,zaračunajo pa kot da bi bili iz najbolj obstojnih sestavin! 123 Srednja evropa ima dobre ceste ,Slovenija pa je na žalost na pol pol med Srednjo Evropo in Balkanom ,tako da ni ne tič ne miš...

Ej Porsche zadel si v piko,naredi slabo potem pa popravljaj drago,to je to

Ja pa ni bilo že v načrtu,da se mu bo posedla za 2m?

Žerjav je car ja samo kje, doma na svojem dvorišču fant si je mal preveč dela naložil.Je pač mislil,da so ljudje v parlamentu tako prijazni kot so pri njih v Prekmurju pa se je zmotil.Tukaj je zakon $ $ $ $ $ $ $ $

slovenija je zelo specificna in to ni cisto nic posebnega,kolegu se je na barju posedlahisa za 2 m,

eh... povejte še kdo je projektant tega mostu, da gre pri večjem razponu, ker stebra ne sme dat v Muro, iskat "inovativen" sistem, ki poceni gradnjo iz 1000 na 400€/m2...po drugi strani pa okrog Maribora zgradijo avtocesto, ki je na m2 3X-4X dražja od prekmurskega mostu...mislim res genialno

ACEG 01.10.2009, 21:11 0 Bistvo problema: Vsako, tudi tehnično zahtevno stvar je treba izvesti. Pri na na gradbišču zjutraj potekajo približno taki pogovori_ delovodja: kaj ta beton še ni tvrd? delavac: e pa bogami neznam, nije.. delovodja: pa kaj? što su te vreče još tukaj. delavac: a to? neznam. delovodja: ej pa nisi stavio cement. delavac: a jao! A ja se pitao šta tu rade?

Za mene je Žerjav car, spozna se tudi na morske meje, točo in še ma marsikaj, ima tudi najnovejše okvirje za očala, sploh je frajer!"! Takih ni veliko, car pač!

KMETJE BI BOLJŠE NAREDILI

SKORUMPIRANE DIREKTORJE V ZAPOR,ČISTO LOPATO REALIZIRAT

Pa to ti je biznis. Pa še noben ti nič ne more, ker nismo p od pravne države. Gradiš par let in vlečeš državni denar, potem pa to isto stvar popravljaš par desetletij in vlečeš še več davkoplačevalskega denarja, pa še biznis laufa. SRAMOTA. Tak se gradijo ceste v sloveniji. Zato pa je povprečna hitrosti, če se voziš po omejitvah 65 km/h. Plačaš pa polno ceno (vinjeto) kot, da se voziš 130 km/h. Kako pa se gradi v avstriji. O Spielfelda (Šentilja) do Graza je avtocesta že več kot 10 let, dosti kamionov, pa nič popravil. No zdaj gradijo en krak oz. križ, zaot je na enem delu 500m omejitev 80km/h in to je to. KJE SO REŠITVE: Postavi ceno, kjer je 20 let garancije. Pol pa vzdržuj cesto 20 let na svoje stroške. Ceste bi meli take, da bi lahko letala po njej vozla, pa nebi blo niti ene luknice. Sedaj pa je stanje kot je. KRADI in lepo boš živel, bodi pošten in revež boš za vedno. GNILI PRAVNI SISTEM. PFUUUUUJ.

ne vem no, pa kaj mi mamo res same nesposobne strokovnake? študenti bi bolše izpeljali zadevo in to za oceno 10, ne pa za miljone evrov