Vlake so združili zaradi boljše prepustnosti na progi, saj bi zaradi velike frekvence vlakov sicer prijahalo do še večjih zamud, so sporočili iz Slovenskih železnic. Zaradi predpisanih počasnih voženj mimo gradbišč in začasne vožnje po samo enem tiru lahko kljub združevanju vlakov prihaja do zamud, opozarjajo. Potniki lahko nov vozni red najdejo na spletnih straneh Slovenskih železnic.
V okviru nadgradnje proge Zidani Most–Šentilj bodo uredili vozlišča z železniško postajo Pragersko. Nagradili bodo tire in zgradili dva perona z nadstrešnicami, do katerih bodo uredili dostop za potnike. Prav tako bo narejen cestni podvoz skozi Pragersko, postajno poslopje pa bo deležno rekonstrukcije. Prav tako bodo postavili protihrupne ograje in uredili dve parkirišči.
Na železniški postaji Šentjur bodo gradili nov otočni peron, podhod do peronske infrastrukture z elementi oz. napravami za funkcionalno ovirane in invalidne osebe ter uredili parkirišča in kolesarnice.
Na postaji Rače pa bodo gradili nove perone in podhod do peronske infrastrukture z elementi oz. napravami za funkcionalno ovirane in invalidne osebe.
Na odseku Maribor–Pesnica del trase proge poteka po novi trasi, del stare proge pa se ukinja z novo zgrajenim predorom Pekel in viaduktom Pesnica.
Ureditve pa bo deležna tudi železniška postaja Zagorje, kjer bodo nadgradili tire in tirne naprave ter zgradili nadhod.
KOMENTARJI (5)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.