Slovenija

Novi liniji LPP do Grosupljega in Iga

Ljubljana, 29. 08. 2011 07.56 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Avtobusni progi 3 in 19 ljubljanskega potniškega prometa bosta po novem vozili do Grosupljega in Iga. Z novima linijama želi LPP zmanjšati dnevne migracije z osebnimi vozili v Ljubljano, potnikom pa omogočiti cenejši javni prevoz.

LPP uvaja dve novi progi mestnega prometa, ki bosta vodili do Grosupljega in Iga.
LPP uvaja dve novi progi mestnega prometa, ki bosta vodili do Grosupljega in Iga. FOTO: I.A.

Nova linija LPP 3G bo vozila od Bavarskega dvora mimo Železne ceste in Bežigrada, nato pa čez središče Ljubljane mimo Škofljice v Grosuplje in vse do naselja Brinje. Avtobusi, ki bodo v eno smer vozili okoli 45 minut, bodo Grosuplje z Ljubljano ob delavnikih povezovali med 4.30 in 23.40, ob sobotah, nedeljah in praznikih pa od 5. ure naprej.

Pri novi progi gre za integracijo mestnega in primestnega prometa, za kar bodo potniki lahko uporabljali eno vozovnico. Imetniki terminskih Urban bodo po novem za šolsko mesečno vozovnico odšteli 51 evrov (prej 89), za splošno pa 60 evrov (prej 97,20). Uporabljali jo bodo lahko na vseh linijah mestnega prometa.

Potniki brez terminskih kartic bodo do Škofljice potovali z vrednostno Urbano, potovanje od Škofljice do Grosupljega pa bodo za zdaj plačevali z gotovino po nespremenjenih cenah. Plačevanje z vrednostno Urbano bo mogoče z uvedbo conskega sistema do konca leta, pojasnjujejo na LPP.

Na novi liniji 19I, ki bo iz Tomačevega po novem vozila tudi do Iga, pa bodo potniki lahko potovali po cenah mestnega prometa. Splošna mesečna vozovnica na tej relaciji je do zdaj znašala 82,80 evra (po novem bo 34), šolska pa 72,45 evra (po novem bo 17). Mesečna vozovnica bo veljala tudi za prevoz v kraje v okolici Iga.

Za enosmerno vozovnico med Ljubljano in Igom so potniki doslej odšteli 2,30 evra, od danes naprej pa jih bo vožnja stala 0,80 evra. Za potovanje v okoliške kraje bodo potniki brez terminske Urbane do nadgradnje sistema potovali z gotovinskim plačilom po nespremenjenih cenah.

Linija 19I bo obratovala vse dni v letu, ob delavnikih bodo avtobusi vozili v 30- do 45-minutnih intervalih med 5.00 in 22.26, ob sobotah in nedeljah pa med 5.45 in 21.57.
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (27)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Tadej Bu?ar
17. 09. 2011 14.43
gemini6229.08.2011, 09:58-7 Podpiram idejo, da je za avtomobil v Ljubljani potrebno plačat in to ne le prišleki ampak tudi mi, Ljubljančani, denar pa naj gre za subvencijo prevoza potrebnih iz okolice Ljubljane. SE PODPIŠEM! in ne razumem čemu toliko minusov? vsako leto se plača vinjeto za AC, v drugih euromestih se tud plača mestno taxo čemu potem tolko minusov? pa da bi biu potem LPP brezplačen!!!
Mariposa1
07. 09. 2011 10.03
Ne vem kako fajn tale podaljšana 3 res ni, saj vozi do ljubljane ene 20 min dlje kot prej (torej porabi 1 h za pot, za katero je prej porabil primestni bus 40 min). Poleg tega da odhodi avtobusov niso več ob polnih urah in bi morali torej vozne rede imet skos s sabo... Edino kar je, da je ceneje kot prej. Pa še odgovor na to zakaj se ne vozijo z vlaki - zjutraj je vlak prepoln in ti skoraj slabo rata, ko po 20 ljudi stoji v prostoru pred vrati...
anzeee93
29. 08. 2011 19.26
ma kwa jokate da je tezko parking najdt...usak enga skutrcka pa mas namest enga avta loh 5 skutjv parkeranih, mal žrejo, hitr si skos mest...
Tone 12345
29. 08. 2011 18.10
Pol grejo pa lahko tud v domžale mengeš jevenk s. trojico itd...
Costes
29. 08. 2011 16.47
ni dalec dan ko se bo zupan po vzoru Londona spomnil nalepke za center... pa tretji pas okol Lj bo treba zidat zacet ..ne vem zakaj SZ ne uvede vlak-bicikl akcijo pa da bi lahk vse z urbano oz.moneto placal..vsaj za domz.kamniski del... je ekolosko,poceni in ne rabis iskat parkinga
samajajca
29. 08. 2011 16.13
Uvesti tramvaj !
krajct
29. 08. 2011 14.48
Fenomenalno29.08.2011, 08:32-10 Marostarji bojo še naprej s traktorji v Lj hodili...ejga ejga si pa res kmetavzar ejga!
nefretete
29. 08. 2011 12.18
Pozabljate, dragi sogovorniki, da se veliko otrok od tam vozi v šolo. Primestni avtobus je dražji.
dobrilovec
29. 08. 2011 11.40
Bravo, prava odločitev.
samajajca
29. 08. 2011 11.30
Najceneje in najhitreje se je po Ljubljani voziti z avto, dokler bo edina alternativa trola naj se ljubljancani dusijo v smogu trol
xes
29. 08. 2011 11.30
limonca4: vcasih ni bilo toliko migracij v ljubljano, kot jih je danes (posledica centrazlizacijske politike zadnjih dveh desetletij), javni prevoz pa tej politiki pac ni sledil... dandanes migrira dnevno v ljubljano iz bliznje in dalnje okolice krepko cez dvestotisoc ljudi, dodaj se migracije znotraj ljubljane in bo hitro jasno, da javni prevoz tega ne zmore. Samo iz dolenjskega konca naprimer (zdaj dodana trola do grosupljega) naj bi dnevno migriralo okoli osemdesettisoc migrantov, med sesto in deveto zjutraj pa prispeta iz te smeri dva vlaka in pet avtobusov ... zdaj mi pa ti razlozi kako spraviti to cifro ljudi nanje. Avto je zal za zdaj edina moznost, pozdravljam pa spremembe v drugacni smeri kamor sodi tudi uvedba lpp proge do grosupljega, vendar to zal ne bo dovolj... je pa zacetek.
KomentarDOO
29. 08. 2011 11.12
Me prav zanima kaliko ljudi se bo peljalo...glede na to, da je tam vlak prisoten, dvomim, da bo avtobus bolj priljubljen.
artifakt
29. 08. 2011 11.00
ja in potem bo vožnja z avtobusom iz grosuplja do centra ljubljane trajala 2 ure..... kaj ti potem tak javni promet? živim na obrobju ljubljane in potrebujem z avtomobilom do centra cca 12-15 minut, s trolo je to ura in pol, logično da ne grem s trolo.... imam v življenju še kaj bolj pametnega za počet kot je sedenje na troli tri ure na dan, če bi s trolo hodil v službo, ki je na viču, bi za to porabil še kakšno uro več v dnevu...
limonca4
29. 08. 2011 10.55
Xes, to je po zaslugi avtomobilistov, ki zabarikadirajo mesto, da je slabši. Včasih, ko ni bilo dosti avtomobilov, je bilo tako, da na postaji nisi dlje kot 5-10 minut čakal na avtobus. Če se boste manj vozili z avti, potem bo tudi vozni red bistveno voljši. No, tebi gre na živce, da jokcamo, da je preveč avtov, no, meni pa gre na živce vaše jokcanje, da je bencin predrag (za trole pač nimate denarja >:-) ). Pa lp
xes
29. 08. 2011 10.48
Vsevecji centralizaciji slovenije se bo pac moral prilagajati tudi javni prevoz ... samo jokanje in stokanje da je prevec avtomobilov v ljubljani je cisto brez pomena... ljudje se vozijo v ljubljano na delo, ne pa zato, da bi grenili zivljenje ljubljancanov in zaparkirali vse ulice - sam nekateri tega pac ne razumejo. Tisti dve troli sta sicer dobrodosli, vendar bo vecji ucinek viden, ce jih bo se vec in bodo bolj pogoste (velja tudi za ostale linije po ljubljani), ter ce se jim bodo cez cas pridruzile hitre zelezniske povezave, do takrat bo pac veliko avtomobilov. Razni pozivi k dodatnem obdavcenju pa so cista neumnost, ki ne bo uredila nic drugega kot podrazila stroske dela in udarila druzinske proracune.
strujni
29. 08. 2011 10.19
kje je pa horjul? dva busa vsako uro zjutrej-smo se vozil kt žvina včasih... če bi dons tko žvino vozil, bi bilo kaznivo!
gemini62
29. 08. 2011 09.58
Podpiram idejo, da je za avtomobil v Ljubljani potrebno plačat in to ne le prišleki ampak tudi mi, Ljubljančani, denar pa naj gre za subvencijo prevoza potrebnih iz okolice Ljubljane. Dober pavšal za avtomobil v Ljubljani bi bil 100 EUR/leto, kar bi vključevalo parkiranje v širši okolici bivališča (cca 400 do 500 m radiusa) oziroma v definiranem okolišu ter kratkotrajna parkiranja do 1 ure po vsem mestu (brez dodatnega plačila) na definiranih površinskih parkirnih mestih preko dneva med 8. in 20. uro, medtem kot bi med 20. in 8. uro veljal nočni režim lokalnega parkiranja po letnih pavšalih.
Blaž Pucihar
29. 08. 2011 09.55
Če primerjaš stroške vožnje parkirišča in iskanje parkirišča se ti vseeno splača na trolo. Sploh če si zaposlen nekje v centru kjer je malo parkirišč pa še drago je.
Bourne
29. 08. 2011 09.30
Ja, z avtom rabis 12 minut, pol pa smetis mesto s tistim svojim plehom vsaj se naslednjih 8 do 9 ur. Se dobro, da si teh avtov ne peljete prav v pisarno. :)
Fenomenalno
29. 08. 2011 09.22
Raja nima za Bus...ejga Elite imajo pa svoje buse ala MB ML,BMW 7....