Slovenija

FOTO: Del predora že zaprt

Ljubljana, 01. 07. 2008 10.31 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min
Avtor
D.O./STA/M.M./N.Š.K./N.S./V.Č./D.L.
Komentarji
243

Komaj odprt šentviški predor v smeri proti Gorenjski so zaradi odpadanja protipožarnega ometa morali zapreti. Sanacija cevi se je že začela, promet v smeri Primorske pa poteka nemoteno.

Policija je zaprla del predora v smeri proti Gorenjski.
Policija je zaprla del predora v smeri proti Gorenjski. FOTO: POP TV

Del šentviškega predora, ki vodi v smeri proti Gorenjski, so zaradi odpadanja takoimenovanega protipožarnega ometa malo pred 20. uro zaprli.

Kot so nam povedali na Darsu, je omet odpadel okoli 100 metrov pred koncem predora v smeri proti Gorenjski. Gre za okoli dve samokolnici materiala. Ob padcu ometa k sreči ni bilo poškodovanih, niti ni nastala materialna škoda. Avtomobili so zaradi dogodka skozi predor najprej vozili z omejeno hitrostjo, nato pa je cev policija zaprla. Promet je že preusmerjen na "staro povezavo" preko Celovške ceste. Cev bo do nadaljnega zaprta, sanacija pa se je že začela, zato pričakujejo, da bo promet že jutri dopoldan zopet stekel nemoteno tudi v smeri proti Gorenjski.

Gneča vozil pred komaj odprtim predorom.
Gneča vozil pred komaj odprtim predorom. FOTO: POP TV

Predsednik uprave Darsa Tomislav Nemec je povedal, da je predor trenutno v normalnem stanju. ''Neljub dogodek, ki smo mu bili priča pred nekaj urami, se je zgodil v galeriji, ki je bila zgrajena leta 1984. Ta galerija je bila ob gradnji predora dodatno protipožarno zaščitena. Ena izmed teh protipožarnih zaščit, gre za tricentimetrsko plast, ki se nahaja na pločevini v diletacijah, je odpadla.'' Nemec je povedal, da je ta dogodek avtomatično sprožil zaprtje predora, saj je celoten sistem povezan. ''Na ta način smo dobili informacijo, da ta naš avtomatski zaporni sistem, ki se sproži ob vsakem takem dogodku, ko karkoli miruje na cestišču, deluje."

"Lahko povem, da v tem trenutku že saniramo zadevo. V celotni cevi bomo odstranili zaščito, ki se nahaja na pločevini. Računamo, da bomo še nocoj isto naredili še v drugi cevi, tako da bo jutri zjutraj po naših najboljših močeh in namenih predor v celoti namenjen zopet uporabnikom v uporabo."

In koliko bo sanacija stala? "To morate vprašati izvajalca, kajti vse take reklamacije gredo na račun izvajalca," je še dodal Nemec, ki zagotavlja, da je predor varen.

Kot je za 24ur.com povedal tiskovni predstavnik Darsa Marjan Koler, promet po drugi cevi v smeri Primorske poteka normalno.

Janša: Odgovarjali bodo odgovorni

Nastalo napako na predoru je komentiral tudi premier Janez Janša, ki je dejal: "Nisem delal tehničnega prevzema, nisem bil niti na otvoritvi, mislim pa, da če je prišlo do zapletov, bodo za to poskrbeli pristojni. In če je bilo kaj narobe, bodo odgovorni tudi odgovarjali.“

Po osmih letih vendarle dočakali šentviški predor

Predstavniki Darsa, ministrstva za promet in SCT so po več letih zapletov danes dopoldan le odprli predor Šentvid, ki gorenjsko avtocesto povezuje z ljubljanskim avtocestnim obročem.

Del predora Šentvid so le osem ur po odprtju že zaprli.
Del predora Šentvid so le osem ur po odprtju že zaprli. FOTO: Kanal A

Po zadnjih izračunih je 5,5 kilometra dolg odsek ceste stal rekordnih 255 milijonov evrov, predor pa slabih 140 milijonov evrov. Gre za daleč najdražji objekt na avtocestnem križu.

Slavnostnega dogodka sta se udeležila prvi mož Darsa Tomislav Nemec in minister za promet Radovan Žerjav.

Za primerjavo: predor Trojane, ki je več kot dvakrat daljši od šentviškega, je stal vsega 104 milijone evrov.

"Prav gotovo bodo ljudje, državljanke in državljani, kar hitro pozabili na zaplete pri izgradnji predora Šentvid," je ob odprtju avtocestnega odseka, ki se ga je udeležil tudi prvi mož SCT Ivan Zidar, poudaril minister za promet Radovan Žerjav. Dodal je, da pa teh zadev nikakor ne smejo pozabiti stroka, projektanti, izvajalci, nadzor, Dars, DDC, prometno ministrstvo in vsekakor tudi politika.

Kot je povedal minister, je do zamud prihajalo in nihče ne skriva, da so se zaradi tega povečali tudi stroški izgradnje. "Ne zamude ne povečani stroški seveda niso v veselje ne investitorju ne uporabnikom. Ampak upam si trditi, da je ekipa, ki danes odpira ta odsek, vse zadrege reševala hitro, odločno in odgovorno," je dejal Žerjav.

Zidar: Držim besedo

Predor Šentvid
Predor Šentvid FOTO: POP TV

"Danes sem zelo srečen," je po odprtju povedal Zidar in ob tem izpostavil vse, ki so prispevali k izgradnji, še zlasti pa svoje delavce. "Delali so noč in dan, da so skupaj dosegli tisti cilj, ki smo si ga zadali - da bomo do roka, ki smo ga obljubili, tudi končali," je dejal in poudaril, da če da roko, "roke spoštujem in besedo držim".

Pri tem je na vprašanje, katera velika preizkušnja pri gradnji avtocest še čaka SCT v prihodnosti, je Zidar odgovoril, da so vedno pridejo novi izzivi, saj je v gradbeništvu "vsak projekt unikat in vsakega se veselimo".

Nekaj podatkov o predoru Šentvid

Predor Šentvid po navedbah uprave Darsa z gradbenega vidika predstavlja enega najzahtevnejših avtocestnih objektov na slovenskem avtocestnem omrežju. Najzahtevnejši del pri gradnji predstavljata t.i. kaverni – velika podzemna prostora, kjer se bosta znotraj predora na avtocesto priključili priključni predorski cevi s Celovške ceste.

Minister Žerjav
Minister Žerjav FOTO: Kanal A

Novi odsek spreminja prometni režim na ljubljanski obvoznici, saj se ta zdaj priključuje na novozgrajeni odsek avtoceste na priključku v Kosezah. Avtocestni odsek je zgrajen kot štiripasovnica z odstavnima pasovoma in vmesnim ločilnim pasom.

Avtocestni profil vključuje vozna in prehitevalna pasova, srednji ločilni pas, dva notranja in dva zunanja robna pasova ter dve bankini. Na avtocesti bodo trije priključki: Šentvid, Koseze in Podutiška.

Predor Šentvid bo gorenjski avtocestni krak povezal z ljubljanskim cestnim obročem in s tem s preostalim avtocestnim sistemom. Z njegovo izgradnjo bo daljinski promet z gorenjskega avtocestnega kraka preusmerjen iz sedanje celovške na ljubljanski cestni obroč.

Tako bo Celovška cesta v Ljubljani, ki je danes ena najbolj obremenjenih cest v državi, saj znaša povprečni letni dnevni promet 60.000 vozil, vsaj delno razbremenjena, pojasnjujejo v Darsu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (243)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Zenma01
03. 07. 2008 21.56
To smo pa slovenci
Ramzess
03. 07. 2008 12.31
Predor se jim že zdaj ruši, kaj šele bo v prihodnje. V tem predoru so celo še priključki drugih cest izvozi-uvozi, človek si kar ne more predstavljati katastrofe v primeru nesreče, ljudje se že pri dveh možnostih, smereh predora, niso sposobni pravilno odločiti kam bi tekli, pri več ceveh bo dilema še večja. Naj bo predor še tako dobro načrtovan in zaščiten, še vedno ostaja v ozadju nezanesljiv človeški faktor, ne glede na to, ali gre za voznike, ki delajo osnovne napake, ali za kontrolorje predora, ki naj bi bili ustrezno šolani. Prepričevanja so eno, jamstva pa drugo.
exim@t-2.net
02. 07. 2008 19.18
Takole, počasi, se bo tudi Zidar nehal sončiti v spju žarometov. Odgovarja on in njegova SCT. Kaj bo nardil s podizvajalci pa ni naš problem. Vsaj jaz mislim tako.
510165
02. 07. 2008 11.00
Ni priključek Koseze ampak je Podutik !!
mirijamca
02. 07. 2008 10.19
odpada omet? ma ne no... kaj se je spet kej materiala "zgubilo" pa je postal ta predor slabše kakovosti? haha.
hakihak
02. 07. 2008 09.08
tlele imam samo eno in to je: HA-HA-HA ČETRT MILJARDE EUROV ZA HA-HA-HA BARABE
Prvo Borec
02. 07. 2008 08.33
Kolikor je meni znano, da ZRMK proizvaja določen cement, ki se suši teden dni, ampak v tem popravilu je pa veliko nakladanje.
TFerarri
02. 07. 2008 08.30
Saj so ga zopet odprli ker so ga baje ponoči popravljali. Me prav zanima, koliko so delavci dobili "tringelta", ki so delali v nočni izmeni.
Prvo Borec
02. 07. 2008 08.08
A sploh treba kaj napisati, saj ste vse omenili, ampak Nemec je pa bil ZELO v neugodnem položaju, ko ga je novinar spraševal, če je vožnja varna v tunelu. ""IMA BOGA"" LOL Sedaj bodo na koncu krive trenutne vremenske razmere na svetu in uvoz banan.
MačekMuri
02. 07. 2008 07.50
mafija grda, davko plačevalski denar zažigate in mislite,da boste državljane cuzali non stop, to državo smo mi državljana naredili ne pa mafija! vse za ob zid in ...
mali_a
02. 07. 2008 07.33
Mi smo hujš kot Albanija. Škoda ko se niso vse tiste face, ki so se tako slavnostno slikale pri otvoritvi, pršle slikat tud slavnostno pri zaprtju. a
mkonci
02. 07. 2008 07.28
Sej ste prebral, kriv je odsek ki so ga zgradili že leta 1984! Ampak, kot kaže naši "kekci" niso dobili dovolj denarja, da bi ta del naredili ponovno, so ga pač samo preplastili. Sej ne vem kaj naj si mislim...
mistervegas
02. 07. 2008 07.21
ja ,dars in sct lahko gradijo kaj jim paše, saj plačamo mi. asfalti so zanič, predori so zanič, kam to vodi ? že hitler je pred več kot 60 letami vedel avtocesto naret. naši loleki pa še dans nevejo
BB1966
02. 07. 2008 07.16
Sramota........
unikat.33
02. 07. 2008 06.45
Dobra reklama za SCT in DARS !!! BRAVO !!! To se lahko zgodi samo v Sloveniji in Albaniji !!
F10
02. 07. 2008 06.38
No, kej tazga se pa najbrž loh sam našim zgodi. So pa res trapasti. Tok let ga serjejo tm notr, pol pa še en dan ni zdržu. Najbrž bojo mogl čez en tedn že rezkanje izvajat.
spock1
02. 07. 2008 06.31
Žalostno in sramotno!!! Pa ja ne bo g Zidar že zahteval podpis novega aneksa za dodatna dela! Koliko časa je trajala gradnja in koliko nas je vse to stalo..to je pa za knjigo rekordov!!!
1P2L
02. 07. 2008 06.30
navdusenje se traja..heheheheeheh ceprav omet odpada kaj takega????? to se se otroku ne zgodi pri tunelcku iz blata
Crazy_Santa
02. 07. 2008 03.00
trikrat preplačan projekt potem ga pa še v roku parih ur zaprejo...nč kaj druzga kot naj rečem sramota, in potem rečete za hrvaško da je nerazvita pa je samo lani zgradila več kot 800km avtocest, celih 380km od zagreba do splita je pa po avtocesti.Mislim da bi se morali zgledovati po njih naša država pa samo še enkrat dokazuje koliko ji je mar do blaginje njenih državljanov lp**
nemejugat
02. 07. 2008 02.20
.....a so uspeli vsaj vse pojest in popit predno se je začelo krušit....ti ta pa bo trden.... :))