In če bi bila komu dejanska želja, da se zmanjša število prometnih nesreč, ne samo da se polni državni proračun, bi v prvi vrsti morali odpraviti objestnost na slovenskih cestah ne druge vzroke, kot so hitrost, alkohol in zgoraj naštete. Objestnost je glavno vzrok temu kaj se dogaja. Vendar z represijo države nad državljani se dogaja to kar se, naj se še toliko trudijo pa zvišujejo kazni, naj kar omejujejo kadilske zakone, naj kar brezglavo nabijajo davke, naj kar neusmiljeno odpuščejo, naj kar kratijo pravice delavcem, vse to se odraža na cestah, vsak ma svoje probleme, vsak se mora preživeti. Naj se policija postavi v preventivno nalogo in ustavi objestne voznike, jih nadzoruje, lahko tudi kaznuje, šele takrat se bo vse popravilo, manj bo nesreč, manj bo smrtnih žrtev. Eden izmed glavnih vzrokov je socialni položaj ljudi v državi, popravite tega, popravite cestišča, upoštevajte vse okoliščine za nesreče in šele takrat naštejte neverjetnih 5 vzrokov, saj tako ali tako drugih v tem stoletju tako ali tako ne bo. PS: Pa močno upam, da strokovnjaki, ki so našteli teh 5 razlogov niso zato dobili kakršnihkoli finančnih nadomestil, kajti to je jasno vsakomur. Pred leti je bila s strani neodvisnih strokovnjakov opravljena raziskava na temo, zakaj prihaja do kolon in zastojev, sedaj si dobro preberite, kajti ugotovitev le-teh je neverjetna : »vprašanje ki se zmeraj pojavi je kaj dela prvi v vrsti« (za to so dobili plačano – neverjetni umi takratnega 20 stoletja.

Sedaj pa nekaj v razmislek, ali je možno da so za kar nekaj nesreč krivi dejavniki na slovenskih cestah, kot so njihova dotrajanost, nevarno izpeljani odseki, tako imenovane skakalnice na delih kjer se stika cestišče in konstrukcija viaduktov, mostov, nadvozov... Če pogledamo primer čiste konstrukcijske napake je Ljubljanska obvoznica, v primeru da se vsedete v dnevno sobo ugasnete luč, malo razmislite ugotovite takoj napako, ki stane marsikaterega življenja na najbolj znani slovenski obvoznici. Kdo in komu je padlo na pamet da priključi, kot del obvoznice avtocestni odsek, to je jasno vsakemu, da nekaj z načrtovalci ni v najlepšem redu. Kajti obvoznica ima na kratkih odsekih mnogo priklučitev in izključitev iz prometa, in nikakor, poudarjam nikakor ni namenjena temu, da je del tranzitnega avtocestnega odseka. Zatorej toliko nesreč na tej obvoznici. Res bi nekaj na avtocestnem odseku pripomogla tro ali več pasovnica v eno smer, vendar je potrebno temu posvetiti več pozornosti kakor dvo pasovnici. Verjamem, da naši načrtovalci trenutno nimajo možnosti in izkušenj, da pravilno vizualno vpletejo v okolje tro pasovnico, saj vse kar naredijo je izjemno utesnjeno pa še nese te proti levemu in desnemu pasu. Žal na naših cestah glede odvodnjavanja uporabljajo sistem kapnice (strehe), kjer od sredine visi cesta na levo in desno, zatorej s tem sistemom izkušenj in znanja si nikar ne želite tro ali več pasovnic sploh pa neparnih kajti neslo ozr. Po domače vleklo vas bo neznano kam. Potem so tukaj še razcepi in krožišča (kot so Tomačevo, Rondo v Pesnici, pa razcep za maribor in novo mesto), tukaj je tendenca, da se umiri promet z nenormalno konstrukcijsko napako, saj avto vleče pri normalni hitrosti čez zadnjo desno kolo, s tem je zmanjšana varnost in oprijem s cestiščem. Ta neumnost v gradnji se odraža na vseh rondojih, kajti v primeru takojšnje zaustavitve vas vsekakor odnese ozr. Obrne, zmanjšano imate možnost obvladovanja vozila, pa ne pri veliki hitrosti ampak kar pri omejitvah dovoljeni. Tukaj so še neumni priključki vpeljani na cesto, določeni sploh nimajo predpisanega pospeševalnega pasu, niti odstavnih pasov, kaj šele da bi bili vizualno pravilno speljani. Da ne omenimo poškodovana vozišča, udarne jame, izrabljano vozno površino, nepreglednost, zadrževanje vode na cestnih površinah.... To so tudi vzroki, ki jih pa žal ne upoštevajo pri nesreči, ker je žal gradbeni lobij preveč močen in posameznik je vedno kriv tako ali drugače.

Neverjetno je, da se vse nesreče zdramtizirajo do onemoglosti in da krivdo poskušajo prevaliti predvsem na voznike. Res je, da so v večini primerov dejansko krivi, vendar ali je krivda 100% na njihovi strani, tega odgovora ni in ga ne bo nikoli. Seveda imajo policija in razni strokovnjaki zmeraj na voljo najpogostejše vzroke nesreč: • Alkohol, • Izsiljevanje prednosti, • Vožnja po napačnem voznem pasu, • Prevelika hitrost, • Neupoštevanje cestno prometnih predpisov. Lahko rečemo slava njim, pa saj to so vsi vzroki, ki jih lahko vsak normalen našteje, drugih žal ni in jih tudi v prihodnosti ne bo dokler vozila ne bodo letela, pol bo pač še dodana ena alineja: »ubogi hudič je padel dol«.

Obvoznico je potrebno razširiti, pravtako avtoceste na posameznih odsekih. Dejstvo je da rabimo 3 pasovnice....

Ljudje božji, omejitev se je potrebno držat, pa varnostna razdalja mora bit !!! Dokler pa se tiši na gas kot da smo v Monci, pa tistim ki držijo varnostno razdaljo se prehiteva in vriva po Šumaher varianti (brezkompromisno) na vsakem križišču, pa bomo gledali takšne posnetke tukaj v črni kroniki!!! LP in varno vožnjo vsem!!!

mene je strah voziti po naših cestah! V tujini ne doživljam takšnega stresa na cesti.

Pijani in hitri ne sedite za volan Uau kir nasvet, to je men že brez tega članka jasn

ljudje, verjamem da bo kdorkoli, ki je v sloveniji zamenjal (in takih ni malo): -ceste za dirkališča oz. mesto za sproščanje slabe energije in kompleksov -križišča za mesta za dokazovanje svojega ega tako da izsiljuje, speljuje z levega pasu in vozi v rdečo luč -krožišča za divjanje in netoleranco, hupanje in nemir ......... bo v naslednjem življenju verjetno reinkarniran kot navaden črv. Beri: Č, R, V! Vemo, kaj je to : ena gomazeča živalca. Pazte, približno 3-4 krat več ljudi od nas ki verjamemo zgodaj pozimi v orehovo potico in spomladi v pirhe in spet v potico in vse, iz česar vse to izhaja...., na tem svetu verjame v re-inkarnacijo in v karmo. Vsakič, ko se zemlja za en dan obrne, je te vere več. To JE! In zato: pazte lepo vsak dan po cesti...nogo dol z gasa...bodite obzirni...vozite defenzivno, požegnejte neumnosti, ki jih dela drug, pomagajte mu iz teh dejanj tako, da promet umirjate. In mogoče prav zato čer 20 ali 50 let ne boste postali ČRV. V naslednjem življenju. Ali pa si boste vsaj podaljšali tega. Po zakonu verjetnosti dogajanj prometnih nesreč, kjer je prisotnih vedno več faktorjev oz. vzrokov in ne le eden...

Arafat7606.09.2009, 09:50-6 "Prometna dovoljenja vsem doživljensko vzeti!!!" Kaj ti rabiš prometno za vozit???? HAHAHAHAAH.... Na tehničnih pregledih ti pa v vozniško podaljšajo registracijo

cokolinka samo neumen se bo peljal po zunanjem pasu cel krog, razen v primeru ko je samo en pas... Na zunanji pas se prestavimo en izvoz preden gremo ven iz krožišča, vklopimo desni smernik in zapeljemo ven... če še nisi vedela... Če bi vsi peljali tako, bi bila krožišča bolj učinkovita, ker bi se čakajoči lahko hitreje vključevali itn..z vožnjo po zunanjem pasu pa kretensko oviraš promet.

scipio - popolnoma se strinjam s tabo. Če bi ga kupil s svojim - poštenim denarjem - bi se po nesreči drugače obnašal. Ali pa bi do nje sploh ne prišlo, ker bi bolj pazil, kako bo porabil težko prisluženi denar. Kazni bi se morale obračunavati glede na dohodek in pri tem upoštevati vse, tudi in v prvi vrsti nepošteno pridobljeno premoženje.

Prometna dovoljenja vsem doživljensko vzeti!!!

sicer pa, zakaj moram o tem pisati jaz? Zakaj nič v to smer ne naredijo npr. Žlender, pa npr.Grims ki je tako zelo socilano orto angažiran ali pa npr. Vlačič, ki je tako splošno kool, pa še minister je. Takle je za napisat v zakon o cestnem prometu in v zakon v medijih ali kamorkoli in takoj pričet izvajat, plačevat pa iz naslova prometnih glob in kazni in podobnih virov.

a si ga videl na posnetku kako je brcnil avto po tistem, ko se je ustavil po prekopicevanju na cesti? Namesto, da bi ga bedak najprej poljubil, da ga po nori vožnji ohranil do te mere, da ga lahko brcne! Pri nas je tičev te vrste na desettisoče. Tele spote je treba prikazovat vsak dan med reklamami, med 24ur in ostalim prime-timeom in to na vseh kanalih. Pa v šolah in vrtcih vsak dan na displejih med urami in malico in na vsakem žuru...Vsak dan folku tupit in prikazovat, kaj dela in kaj se mu danes ali jutri vsak hip zgodi na ljubljanskem roller-coasterju ki mu pravimo obvoznica in drugod. Zakaj mediji tega ne delate, ko ste že taki varuhi in spodbujevalci javne pravičnosti?

kazni bi mogle biti v procentih glede na dohodek ne pa za vse enake! pri bogatih se 1000 € sploh ne pozna pri povprečnih se pa 300 € zelo

NAJ SI TA PRISPEVEK PREBERE G. HORVATOVA!

participante če še ne veš se lahko voziž po zunanjem krogu celi krog 2x, 3x, 4x itd...da se premikaš iz pasa na pas glede na izhode je takšna obveznost kot umikanje na AC novim vozilom kateri se priklučujejo na AC. Nekaj so pravila in drugo je prometna manera.

in kakšno vezo ima ta prispevek s pijanostjo za volanom? na jutranje zabijanje v ograje, verjetno, ne upliva alkohol. ali pač?

še dobr da ste povedal, ker drugače sem jaz ravno pijan in sem mislil se it malo vozit, seveda gas do konca... Zdej me je pa minil...

1000 eurov kazni, bod vsi lepo vozil, jst nevem kako lahk človeku pride na pamet da bi vozu nasprotno na avtocesti?????'