Slovenija

Po celotnem avtocestnem omrežju prepovedano prehitevanje za tovornjake

Ljubljana, 01. 11. 2021 08.14 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Po celotnem slovenskem avtocestnem omrežju je začela veljati prepoved prehitevanja za težka tovorna vozila. Taka prepoved sicer od sredine januarja že velja na avtocesti med Šentiljem in Koprom.

Globa za kršitelje znaša 300 evrov.
Globa za kršitelje znaša 300 evrov. FOTO: Miro Majcen

"Prepoved prehitevanja za tovorna vozila, težja od 7,5 tone, na avtocesti od Šentilja do Kopra daje dobre rezultate. Zlasti smo izboljšali pretočnost. Zato smo se z Darsom dogovorili, da bo s 1. novembrom prepoved prehitevanja za tovorna vozila veljala po celotnem avtocestnem omrežju," je poleti na družbenem omrežju Twitter napovedal infrastrukturni minister Jernej Vrtovec.

Prepoved prehitevanja za težka tovorna vozila od 15. januarja že velja na prometno najbolj obremenjeni avtocesti A1, in sicer čez dan, med 6. in 18. uro, v nočnem času pa tovornjaki še vedno lahko prehitevajo. Je pa prehitevanje težkih tovornjakov na tej avtocesti še vedno dovoljeno na odsekih, kjer so trije vozni pasovi, torej tudi pas za počasna vozila.

Na nekaterih odsekih celotnega avtocestnega omrežja sicer že zdaj velja, da tovornjaki ne smejo prehitevati v času jutranje in popoldanske prometne konice. Ob tem je prehitevanje za tovornjake popolnoma prepovedano v predorih in na razcepih, pa tudi na nekaterih mestnih obvoznicah.

Nadzor nad kršitvami izvaja Policija; globa za kršitelje znaša 300 evrov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (106)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

FaTa Albanka
02. 11. 2021 11.57
+1
To je bil eden od razlogov zakaj sem nehal vozit kamion , prevec kazni za prehitevanje ... Tako Eu ter Sloveniji pa želim še čim več pomankanja šoferjev ter nedostavljene robe ;)
Pepe Bolcev
02. 11. 2021 11.21
Zanimivo pa je, da ravno ta vlada onemogoca gospodarstvo in raje deli bonboncke.
LionSi
02. 11. 2021 10.55
Isto je kot prej. Prometa je pač veliko. Boljše bi bilo uvesti tak sistem kot v zahodni Evropi, kjer je prepoved odvisna od količine prometa. Je bolj učinkovito. V primeru velikega števila tovornjakov, ukrep lahko celo poslabša pretočnost, kažejo nekatere študije. Ampak naš teolog Vrtovec se spozna na vse. Všečne poteze dela, ker so volitve blizu. Brez veze.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.27
A ne mccm, da ne bomo nekaj na pamet s kavca egocentriki blebetali…
mccm
01. 11. 2021 21.56
No... Sedaj si izbrskal podatke, ki le potrjujejo mojo trditev, naj te spomnim, da so tudi kombiji tovorna vozila. Drugo, spodaj si napisal, da se največ prometnih nesreč zgodi med premiki vozil, po domače povedano izvoz iz parkingov, premiki po ulicah, ampak ker so to vozila, ki niso ravno narejena iz plastike, je škoda večja in prijavljene so več ali manj vse nesreče, ker drugače ne gre... No sedaj pa bodi priden fant, pa izbrskaj še podatke vseh prometnih nesreč in dodaj še neprijavljene ter tiste, pri katerih osumljenca ne najdejo... Drugače ti pa ne pametuje voznik kamiona, ampak podjetnik...
Pepe Bolcev
02. 11. 2021 09.51
Fantek tovornjakar. Ne bluzi in ne sprenevedaj se. Podatke si kar sam isci in ne lupetaj nekaj na pamet. Potrjujejo tvojo trditev? 😂🤦🏼😂 ja itak. Katero ze? Da tovornjakarji lahko vozite hitreje od dovoljenega? Fantek, ki misli, da je sef, ter da ga morajo vsi ubogat in poslusat.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.25
Poglejmo se npr leto 2018 bolj natancno. Od 1. januarja do 31. septembra so se na slovenskih cestah zgodile 1.903 prometne nesreče z udeležbo tovornih vozil, kar je v primerjavi z lanskim primerjalnim obdobjem, ko jih je bilo 1.655, 13 odstotkov več.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.26
Vozniki tovornih vozil so bili povzročitelji v 1.248 primerih (lani 1.089), od tega je življenje izgubilo 11 oseb (lani 6), 30 je bilo hudo poškodovanih (lani 30), 294 pa lažje poškodovanih (lani 249).
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.23
Število umrlih udeležencev zaradi povzročiteljev voznikov tovornih vozil je največ na avtocesti – 11 umrlih oz. 38 % vseh umrlih. Sledi mu naselje z uličnih sistemom z 5 umrlimi oz. 17 %. Pri prometnih nesrečah z hudimi in lažjimi poškodbami, sta prav tako na vrhu naselje z uličnim sistemom in avtocesta.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.22
Zaradi neprilagojene hitrosti je umrlo največ udeležencev cestnega primeta in sicer 12 oz. 41 % umrlih. Sledi mu vzrok premiki z vozilom – 6 umrlih oz. 21 % ter ostalo in nepravilna stran/smer vožnje – po 4 umrli oz. 14 %.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.20
Najbolj pogosti vzrok pri prometnih nesrečah, ki jih povzročijo vozniki tovornih vozil je nepravilen premik z vozilom – 38 % vseh PN. Sledi mu ostalo z 14%, nepravilna stran/smer vožnje z 13 % in neustrezna varnostna razdalja z 11 %.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.20
Večino prometnih nesreč voznikov tovornih vozil v Sloveniji povzročijo domači vozniki. V lanskem letu so tako povzročili 942 prometnih nesreč oz. 58 % (delež se niža skozi zadnje 5-letno obdobje). Veliko večji delež je pri posledicah; zaradi povzročitelja prometne nesreče voznika tovornega vozila je v lanskem letu umrlo 4 udeležencev cestnega prometa oz. 67 %, zaradi tujega povzročitelja pa sta umrla 2 udeleženca (v letu 2018 je bil delež 64 %).
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.19
V zadnjih 5 letih je zaradi voznikov tovornih vozil umrlo največ pešcev (21 umrlih), nato pa potnikov (13 umrlih). Pešcev in potnikov je največ umrlo v letu 2015 (6 v vsaki skupini). Umrlih voznikov tovornih vozil je bilo 14 (največ v letu 2018), voznikov osebnih avtomobilov pa je umrlo 7. Skupno število umrlih ranljivih udeležencev v obdobju 2015 – 2019 je bilo 26 oz. 43 %.
Pepe Bolcev
01. 11. 2021 20.18
Uradni podatki. V letu 2019 so bili vozniki tovornih vozil udeleženi v 2.793 prometnih nesrečah oz. v vsaki 7. prometni nesreči na cestah v Sloveniji (povečanje za 7 % v primerjavi z letom 2018). V lanskem letu so povzročili 1.630 prometnih nesreč oz. 58 % vseh prometnih nesreč v katerih so bili udeleženi (delež je najmanjši v zadnjih 10 letih). Število prometnih nesreč z udeležbo voznikov tovornih vozil se je v zadnjem 5-letnem obdobju povečalo za 25 %, število prometnih nesreč, ki jih je zakrivil voznik tovornega vozila pa se je v zadnjem 5-letnem obdobju povečalo za 13 %.
Vikigrom
01. 11. 2021 18.01
Sami pametnjakoviči, v glavi sama tema
Lutra Lutra 1
01. 11. 2021 17.58
+1
No, sedaj pa še samo dvigniti kazni za vožnjo po prehitevalnem pasu za osebna vozila in uvesti redni nadzor nad obema prepovedima, pa bo!
son?ek11
01. 11. 2021 14.13
+3
Vse lepo in prav, ampak ne bodo še tega držali !! Posebno ne tuji tovornjakarji!!!
mcurry
01. 11. 2021 13.40
+2
Zdj dobijo hojsovi hlapci 5.0 in upam da bojo ujel te divjake k prehtevajo al bo tko k z vizjakom k ga se zdj niso!!!!
Voyager3000
01. 11. 2021 13.19
+3
25 let prepozno
Nidani
01. 11. 2021 12.57
+3
Ne hodim v cerkev ampak HVALA BOGU! In še to: tranzit na vlak!
Uporabnik1834374
01. 11. 2021 13.01
+0
Na vlak ne gre, ker tuneli niso dovolj visoki
Nidani
01. 11. 2021 16.36
-1
Soba102
01. 11. 2021 12.20
+5
Vsak dan sem na AC MB. LJ. Mislim, da bi bilo smiselno dati prepoved od 5h - 22h. AC policija je na izvoznih Šempeter, Žalec, Celje V, in Z vendar se ne premaknejo iz izvozov"kao nekaj merijo". Policija naj bo v civilu, naj uporablja čimveč različnih civilnih avtomobilov, pa bodo lahko dosti bolj uspešno opravili svoje delo, pri kaznovanju prehitevanja tovornih vozil.
akize
01. 11. 2021 12.01
+4
Odlično! edino kazen je prenizka
Soba102
01. 11. 2021 11.56
+0
Če bi bil interes......