Slovenija

Po slovenskih tirih prvič zapeljal novi dvonadstropni vlak KISS

Ljubljana, 14. 01. 2022 09.13 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Tadeja Voščun, N. L., STA
Komentarji
312

Prvo vožnjo je opravil na relaciji Ljubljana–Litija–Ljubljana. Slovenske železnice so se posodobile in nabavile deset vlakov KISS švicarskega proizvajalca Stadler, ki bodo vozili po vseh elektrificiranih progah. Pri SŽ so pojasnili, da ti vlaki potnikom, poleg večjega udobja, prinašajo še prostornost in funkcionalnost, pa tudi izkušnjo pogleda skozi panoramsko okno.

Več videovsebin
  • Iz 24UR: Sodobni vlaki v Sloveniji
    02:27
    Iz 24UR: Sodobni vlaki v Sloveniji
  • Iz SVETA: Dvonadstropni vlaki tudi na slovenskih tirih
    02:29
    Iz SVETA: Dvonadstropni vlaki tudi na slovenskih tirih

Nove posodobljene pridobitve Slovenskih železnic imajo hitrejše pospeševanje in potovalne hitrosti do 160 kilometrov na uro. Na otvoritveno vožnjo je vlak iz Ljubljane krenil ob 8.55.  V Litijo je prispel ob 9.24, nazaj v Ljubljano pa se je vrnil okoli 10. ure. Z vlakom sta se zapeljala tudi generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes in minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec. 

Kot pravijo, gre za sodobne in prostorne vlake, ki omogočajo enostavnejši vstop in izstop tudi gibalno oviranim osebam, saj imajo vsi vlaki izvlečno stopnico in dodatno mobilno klančino za invalidski voziček. Prav tako nudi sodoben potniški informacijski sitem, ki je prilagojen tudi slepim in slabovidnim ter gluhim in naglušnim potnikom. "Sedeži so opremljeni z vtičnicami za polnjenje elektronskih naprav, na voljo je brezplačen Wi-Fi signal," so zapisali pri SŽ. 

Sodoben model vlaka nudi tudi več prostora za prevoz koles in ima prostorne toaletne prostore, ki so prav tako prilagojeni gibalno oviranim osebam. Poudarjajo, da je pomemben tudi okoljevarstveni vidik, saj so ti vlaki energetsko varčni. 

"Če želimo narediti železniški potniški promet bolj privlačen, moramo posodabljati železniško infrastrukturo in nabavljati nove vlake, ki potnikom prinašajo večjo udobnost. Imamo 10 novih takšnih vlakov, ki dosegajo hitrost do 160 kilometrov na uro, kar je za slovensko železniško infrastrukturo zelo dobro," je na simbolični prvi vožnji z dvopodnim vlakom izpostavil minister. Kot je izpostavil, so novi vlaki udobni za potnike, med drugim nudijo internetno povezavo, hkrati pa predstavljajo "pravo pisarno za nekoga, ki želi priti iz mesta v mesto".

Na ministrstvu za infrastrukturo so s potekom nabave novih vlakov zelo zadovoljni, po Vrtovčevih besedah pa se še niso ustavili. "Obljubljam, da bomo še v tem mandatu začeli z naročilom dodatnih vlakovnih kompozicij, ki bodo železniški potniški promet naredile ljudem še bolj privlačen," je poudaril. Ob tem je izpostavil tudi okoljski vidik obnavljanja voznega parka, saj se bo na račun povečanega potniškega prometa zmanjšal pritisk avtomobilov na mestna središča.

Slovenske železnice so po besedah generalnega direktorja Mesa doslej prevzele 29 vlakov - 10 dvopodnih, 13 električnih enopodnih, ostali pa so dizelski vlaki. "Do konca naslednjega leta bomo iz prvih dveh naročil prevzeli 52 vlakov, nekje do konca februarja ali sredine marca pa bomo naredili nov razpis za dodatnih 20 vlakov," je pojasnil.

V voznem parku SŽ bo tako do konca prihodnjega leta ali začetka leta 2024 po Mesovih besedah 72 novih vlakov v skupni vrednosti približno pol milijarde evrov. "To je ogromna investicija," je izpostavil.

Z nakupi bo, kot je dodal Mes, narejena velika preobrazba voznega parka, nato pa ga bo treba po njegovih besedah še dograjevati. "Potniki si zaslužijo, da so vlaki večino časa v življenjski dobi okoli 15-20 let, ne pa tako kot sedaj, ko so bili stari tudi po 40 let. Ključno je, da se flota obnavlja, da se proge dogradijo, da bo železniški potniški promet dosegel raven, ki si jo v Sloveniji želimo," je sklenil.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (312)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Tone 12345
08. 02. 2023 16.44
+1
Tile poljski stadler vlaki so zgrešena investicija zgrešeno podvozje ki ruži do neskončnosti!polomija železnic v kovanju dobička za privat žepe!! Nočejo za svojo korist kupit sofisticirane siemens vlake ampak ta poljska ničvredna škrpucala!
Tone 12345
07. 02. 2023 17.20
+2
Eno nadstropni vlak je A tiste ki razumejo matematiko!
Tone 12345
07. 02. 2023 16.54
zibertmi
15. 01. 2022 17.55
+3
sveče ne si obešat medalij za to pridobitev sds slovenskih železnic,naročilo zanje je dala šarčeva vlada
robi1971
15. 01. 2022 14.09
+5
Ponavljam od včeraj: Super za nove vlakovne kompozicije. Problem pa vidim drugje: železniška postaja v Celju je popolnoma obnovljena, ampak vozni red v papirni obliki pa je na peronu z risalnimi žebljički pritrjena na kos stiropora v panoju hahahaha. Ko sem se poleti peljal z vlakom iz Bratislave do Dunaja je sprevodnik cel vagon potnikov obdelal v 3 minutah. Z majhno napravico velikosti mobilnega telefona je poskeniral vse vozovnice potnikov, pip, pip, pip in v 5 minutah je bil gotov. Naš sprevodnik od Celja do Pragerskega z vsemi aparaturami, ki jih ima obešene okrog pasu komaj obdela 5 potnikov, pri vsakem nekaj piska, pri vsakem potniku nekaj manjka.... Kje je zdaj problem
sagessee
15. 01. 2022 12.37
-1
V letu in pol desne vlade je bilo za ljudi narejenega 10 x toliko kot pod levimi vladami.Ja pod levičarji gre samo za kulturo in nevladnike več kot 3 milijarde eu,,to je pa že znesek,kjer imajo lahko vsi slovenci nekaj od tega,ne samo peščica kaviar levičarjev....😜😜😜
F50.
15. 01. 2022 13.50
pogodba za vse vlake, ki so prišli v zadnjem letu in ki še pridejo v prihodnjih, je bila podpisana pod levo sredinsko vlado, tale vlada se je le fotografirala in dala intervjuje. ampak prav, nekateri pač vidijo le to, kar želijo
zibertmi
15. 01. 2022 12.18
+1
še grafite njihovih šefov dajte gor,da se sds ljubci ne bodo že vnaprej zgražali kaki da bodo ti lepotci z grafiti zaradi nekulturnih ljudi
bik ferdo
15. 01. 2022 11.53
+0
Tiri Franc Jožef - vlaki pa Janez Ivan !!
User1538643
15. 01. 2022 11.25
+2
Če bo s tem, kot s P-111, se bomo pogosto na novih postajah ustavljali.
User1538643
15. 01. 2022 11.22
+5
Če želijo, da vlaki postanejo del rešitve, na katero se ljudje obrnejo, ko se je treba kam odpraviti, je potrebno da zgostijo raspoložljivo število voženj na dan, za večkratnik.
User1538643
15. 01. 2022 11.26
še bom narezava
15. 01. 2022 12.19
+1
Pa da je malo več postaj, pa da se vozijo hitreje
Marleneroya
15. 01. 2022 10.34
+4
Vsa čast Francu Jozefu, Mariji Tereziji za kataster, Slovenko šolstvo, krompir in železnico..)))
andrejj48
15. 01. 2022 10.20
+2
Sicer na od vlaka na pričakujte kakšnega presežka, to je lepo zapakiranih kup napak. Informacije iz prve roke, od žene brat je strojevodja.
User1538643
15. 01. 2022 11.23
+1
bik ferdo
15. 01. 2022 11.55
Je že kdaj kaj _ kar zalaufalo ??? Samo E-redovalnica je delovala brez napak ! hehe
andrejj48
15. 01. 2022 10.18
+2
Dvonadstropni vlak bi moral voziti že prejšnji teden, ko se je minister Vrtovec sončil v Dubaju in zahteval, da brez njega ne sme biti prve vožnje, zato so morali začetek voženj prestaviti.
ArturianRex
15. 01. 2022 10.09
+1
Ne vem zakaj, ampak prvo vprašanje ki se mi pojavlja je - koliko smo ga preplačali :)
Angdaia
15. 01. 2022 09.31
+1
Kje je pa Matej Tonin? On se rad igra in vozi s takimi stroji.
Milan Oni?
15. 01. 2022 08.43
+1
Uredništvo, kje pa ima ta vlak pritličje, če je dvonadstropen, jaz vidim samo pritličje in prvo nadstropje?!
štrekeljc
14. 01. 2022 21.51
+0
Da se ne bodo janševiki razpočili: prva pogodba za 26 vlakov je bila podpisana 2018, dodatnih 26 vlakov pa je bilo naročenih še maja 2019. Kaj ima torej s tem Večni Romar v Titovo Jajce?
Emilk
14. 01. 2022 20.19
-2
Na ministrstvu za infrastrukturo so s potekom nabave novih vlakov zelo zadovoljni, po VRTOVČEVIH besedah pa se še niso ustavili. KAJ SE HVALITE TO BILO VSE NAROČENO za časa vlade Bratovškove.
ćurkl
14. 01. 2022 20.05
+3
Zdaj pa hitro okna polepiti z reklamami!
Kollerik
14. 01. 2022 19.58
+5
Švicarski vlaki v Sloveniji in to po prastarih tirih, mimo železniških postaj, narejenih še v Avstroogrski...bravo NSI, bravo... :))