Okrog 400 milijonov vredno plovilo, ki je v času svojega delovanja oziroma prepogostih popravil požrlo še nadaljnje stotine milijonov, je dobra dva tedna pred datumom, ko naj bi z dvema ploviloma varovali in nadzorovali ta košček evropskega morja, končno le nared.
Popoldne se je nanj vkrcala policijska posadka, okrepljena z mehaniki in računalniškimi mojstri. Zaradi majhnosti plovnih poti v marini jo je na odprto morje odvlekel pilot in po skoraj dveh letih mirovanja in okrog 100 milijonih tolarjev za popravilo je napočil zgodovinski trenutek. Nazadnje je ladja odpovedala avgusta leta 2002, prav v začetku serije hrvaško-slovenskih ribiških incidentov v Piranskem zalivu.
Pravo preizkušanje motorjev se je danes začelo kakih 100 metrov od obale in 1652-konjska caterpillarja sta se baje odlično obnesla. Nekaj več dela je bilo le s prenosnimi mehanizmi, ki so tako dolgo mirovali. Nekaj ur kasneje je policijski paradni morski konjiček varno pristal – kar je že omembe vredna novica. Novinarji, ki smo v preteklih dneh dežurali v koprski marini in beležili vsako potezo na čolnu in poskusni zagon motorja, smo si globoko oddahnili.
