Slovenija

Posebna kolesarska karavana bo preplavila Slovenijo

Ljubljana, 09. 04. 2024 14.14 | Posodobljeno pred 22 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min
Avtor
Anja Kralj
Komentarji
32

Želite to pomlad narediti spremembo, se bolje počutiti, pri tem pridobiti kondicijo, prihraniti čas in denar? Štiri kolesa zamenjajte za dve in skočite na kolo. Izziv Polni zagona kolesarimo v službo je že v polnem teku in zagreti kolesarji vas vabijo, da se jim pridružite. Prvi dan so zabeležili izjemen odziv, a mest v ekipi, ki si želi bolj prijetne poti na delo, ne bo zmanjkalo. Do 26. maja lahko s sodelovanjem pri izzivu z nekaj sreče osvojite tudi kolesarske nagrade.

Kolesarjenje kot alternativa vožnji z avtomobilom ima več prednosti. Ne povzroča izpustov CO2, je izjemno učinkovito v mestnih središčih, saj se lahko kolesarji izognejo prometnim zamaškom in iskanju parkirnih mest, poleg tega pa lahko kolesarji prihranijo denar za gorivo in parkiranje ter se neposredno odpeljejo do cilja, ob tem pa tudi skrbijo za svoje zdravje z redno telesno aktivnostjo. So pozitivni vidiki prebudili vaše zanimanje, da bi avtomobil morda kdaj pa kdaj le zamenjali s kolesom? 

 Polni zagona kolesarimo v službo
Polni zagona kolesarimo v službo FOTO: Damjan Žibert

Vse do 26. maja bo potekal kolesarski izziv Polni zagona kolesarimo v službo. Da se pridružite kolesarski delovni' karavani, potrebujete le kolo in motivacijo. A ko boste okusili, da je kolesarjenje, če imate službo oddaljeno nekje do deset kilometrov, veliko bolj prijetno kot stanje v jutranji prometni konici, bo šlo samo od sebe. 

Organizatorji akcije v sodelovanju z IPoP – Inštitutom za politike prostora, Ministrstvom za okolje, podnebje in energijo in Urbanističnim inštitutom RS, ki letos poteka drugo leto zapored, so navdušeni nad odzivom prvega dne. Če se je lani akciji takoj ob začetku priključilo okoli 100 kolesarjev, se jih je letos, da bodo v službo poganjali pedala, zavezalo že več kot 400. Nagovoriti želijo predvsem tiste, ki ne zberejo poguma ali volje, da bi se na delo podali s kolesom.    

Lani jim je uspelo združiti  2.054 aktivnih kolesarjev, ki so prekolesarili kar 331.348 kilometrov. Kot izpostavljajo, je to toliko, kot da bi 239,8-krat obkrožili Slovenijo po državni meji. Pri tem pa so privarčevali 52.022 kilogramov CO2, kar je toliko, kot ga v letu dni absorbira 1.040 dreves.

Garancija za dober začetek dneva

"Želimo si, da bi imeli vedno več kolesarjev in zaenkrat kaže, da nam to uspeva. Naš cilj je prepričati čim več tistih, ki redkeje kolesarijo, da se nam pridružijo. Snežena krogla se od lani kotali kar sama od sebe, že zdaj se je pridružilo veliko več delodajalcev kot lani," pove Nela Halilović z Inštituta za politike prostora(IpoP).

V okviru izziva potekajo tudi brezplačne popravljalnice koles.
V okviru izziva potekajo tudi brezplačne popravljalnice koles. FOTO: Damjan Žibert

Vsakodnevna vožnja v službo je lahko prijetna izkušnja, v nasprotju z izkušnjo pogoste gneče na cestah in spremljajočo slabo voljo. Sami lahko prispevamo k temu, da se že zjutraj počutimo umirjene in dobre volje ob misli na pot v službo. Kolesarski izziv Polni zagona kolesarimo v službo je namenjen spodbujanju uporabe kolesa kot prevoznega sredstva za vsakodnevno pot na delo. Z akcijo želijo Slovence spodbuditi, da vsak dan naredijo nekaj dobrega za svoje razpoloženje, telesno pripravljenost, okolje in nenazadnje tudi za denarnico. Z združevanjem vadbe in okolju prijaznega načina potovanja kolesarjenje ljudi osrečuje. Uporaba kolesa zjutraj telo zbudi in ga napolni z energijo za celoten dan, hkrati pa blaži stres. Kolesarji so tako zadovoljnejši, učinkovitejši, samozavestnejši in bolje razpoloženi v primerjavi z ljudmi, ki uporabljajo druge načine prevoza. Poleg tega nam kolesarjenje po opravljenih obveznostih omogoča, da na aktiven način sprostimo telo, si prezračimo možgane in se tako pripravimo na prijeten preostanek dneva.

 "Kolesarjenje v službo je najboljše zagotovilo za dober začetek dneva, v službo prideš prezračen. Vsi ostali dodatni plusi, kot je skrb za okolje in zdravje ter finančni prihranek, pa so le dodatni bonusi." Tu lahko delodajalci kolesarjem naproti delodajalec pridejo z varnimi kolesarnicami, garderobami, tuši, praktičnimi nagradami, našteva. 

Boljše počutje in bolj zdravi zaposleni 

Sodelovanje delodajalcev pri izzivu Polni zagona kolesarimo v službo je pomembno tako za zdravje zaposlenih kot tudi za podobo in učinkovitost podjetja ter odgovornost do okolice. S spodbujanjem zdravih načinov potovanj lahko delodajalci prispevajo k izboljšanju zdravja in počutja zaposlenih, zaradi česar se lahko zmanjša obseg bolniških odsotnosti ter poveča produktivnosti in učinkovitosti pri delu. Hkrati pa sodelovanje pri izzivu predstavlja priložnost za izboljšanje podobe podjetja kot družbeno odgovornega, ki si prizadeva za zmanjšanje okoljskih obremenitev. 

Fleksibilen način dela in potovanj lahko prav tako prispeva k učinkovitosti poslovanja in prihrankom v podjetju, saj lahko podjetje zmanjša stroške, povezane s potovanji na delo in službenimi potovanji. Sodelovanje delodajalcev pri izzivu lahko prav tako prispeva k izboljšanju lokalne prometne in parkirne situacije, kar kaže na odgovornost do okolice, naštevajo organizatorji akcije. 

Da smo Slovenci že kolesarski narod in da imamo tudi najboljše kolesarje na svetu, poudarja tudi veleposlanik Kraljevine Nizozemske,  Johan Verboom. Akciji se je Nizozemska, država kolesarjev, med drugim priključila z donacijo koles, pravih mestnih raket, ki jih lahko sodelujoči v akciji z malo sreče zadenejo v nagradni igri, če se pridružijo pobudi Polni zagona. Poleg treh Gazell, lahko sodelujoči osvojijo tudi Rogov legendarni poni in še številne praktične nagrade. V okviru projekta pa v različnih slovenskih mestih potekajo tudi brezplačne popravljalnice koles. 

Kot še poudarjajo organizatorji, ima prekomerna uporaba avtomobilov številne negativne učinke. Ob onesnaževanju zraka, povzročanja hrupa in prometnih zastojev ima tudi škodljive učinke na naše zdravje, saj med drugim prispeva k povečanemu stresu, pomanjkanju gibanja in dihanju onesnaženega zraka. Naša odvisnost od avtomobilov je eden od največjih razlogov za podnebne spremembe, zato je nujno, da preusmerimo pozornost na bolj trajnostne načine prevoza. S tem bomo zmanjšali svoj ogljični odtis, izboljšali zdravje in prispevali k bolj trajnostnemu in prijaznemu okolju za vse nas, so prepričani. 

Izzivu se bomo pridružili tudi zaposleni na POP TV. 

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (32)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Grma53
10. 04. 2024 11.51
+3
Bo potrebno ustanoviti še nekaj novih nevladnih organizacij, ki nas bodo vzpodbujale k kolesarjenju in nam pile kri in denar.
Samo DESNO je pravo
10. 04. 2024 09.25
+1
Levičarji se že pripravljajo..
Senzor
09. 04. 2024 18.51
+6
Elita pokvarjenih politikov v svetu in EU, se ne prevaža na kolesu v službo.
Senzor
09. 04. 2024 18.44
+1
S kolesi in reklamami za to posiljujete, kot s cepivi pred nedavnim. To ozko mobilnost propagira tudi pokvarjena EU, vse v smeri ožjega kroga nadzora ljudi.
thedutchman
09. 04. 2024 18.19
+0
sam tud za parlament bi lahko rikše nabavl pa dva varnostnika vprežejo pa gasa kva pa je ljubljana brnik 20km to bo jo pa ja zmogl
Grma53
10. 04. 2024 11.54
Se strinjam. Glede na to, da večina migrantov priha od tam, kjer so rikše moderne, bi jih lahko angažirali, tako da bi na ta način odslužili denar, ki ga brez dela dobivajo od države.
N0EL
09. 04. 2024 18.15
+1
Bom za vas, ki ste šli na kolo še nekaj dodatnih krogov po mestu nardil, da nadomestim vaš CO2. Pa še malo driftanja za ziher. 😏
Uporabnik1921539
09. 04. 2024 18.08
+1
noro.Peljite se kaksno jutro,ko je se tema ali mrak po ljubljanskem Brdu.Vsi brez luci,brez odsevnikov,brez vidnih oznacb.Res noro?Naj se najprej naucijo,da so udelezenci v prometu in da niso prav po nicemer privilegirani.Ko je kolona pred semaforjem.mi ni treba z valanco odtrgat ogledala.Postavite se v kolono,kot vsi normalni vozniki.Lahko pa tudi odprem vrata.....
deratizacija
09. 04. 2024 18.01
+1
proofreader
09. 04. 2024 17.17
+4
Kje bo pa država trošarine dobila, če gremo vsi na kolo?
thedutchman
09. 04. 2024 18.14
+1
kolo ti bojo trošarinl eto kje bo dobila,ma zmislil si bojo oni neki v to sem 100%prepričan in tud 100%prepričan da ne nam v dobro
Groucho Marx
09. 04. 2024 17.03
+0
To niso petkovi kolesarji. Oni ne hodijo v službo.
Slovener
09. 04. 2024 16.27
+7
Spet ti kolesarji !
Branko Šil?ek
09. 04. 2024 16.23
+6
Jaz sem mislil da delite kolesa zastojn kot ste prenosnike obljubljali starejšim da se bodo učili na konci pa nihče ni dobil prenosnika vi to samo prodajate kolesa nad 500€ do elektro 5000€ naprej?'
Cupko
09. 04. 2024 16.12
+6
Me res zanima koliko ljudi se bo s kolesom za katerga bodo prejeli subvencijo vozilo v službo, predvsem pa kdo bo to kontroliral. Ta, ki si je izmislil to bi moral takoj spokat. 4 mio vrženih proč
Watcherman
09. 04. 2024 15.57
-2
Pravilna odločitev.
enaleteca
09. 04. 2024 15.54
+2
S kolesom iti v službo je nekaj najboljšega, pa še za svoje zdravje nekaj narediš. :)
Tomvojo
09. 04. 2024 16.08
+8
gullit
09. 04. 2024 17.18
+3
Se strinjam. Odvisno od službe. Jaz delam po celi Sloveniji in bi moral imeti kolo ter kondicijo od Rogle, da bi mi znesl.
Antena
09. 04. 2024 15.42
+5
E pa, da vidim Goloba ?
Rob123
09. 04. 2024 15.37
+6
Hude fotke samo neki manekenki ki ne bi v realnosti prevozili niti 1 km!
blue3dragon
09. 04. 2024 15.18
+9
In kdaj naj krenem v službo, če želim s kolesom narediti 80 kilometrov? Ob treh zjutraj? In zato sem že takoj izločen iz nagradne igre, ki je nekaterim pisana na kožo
tomahawk
09. 04. 2024 15.08
+4
Dejte začnite neki delat že!
pennywajz
09. 04. 2024 15.07
+7
nedvomno se bom na ponyu s kravato boljs pocutu :D