Slovenija

Poostren policijski nadzor: lani 83 prometnih nesreč e-kolesarjev

Ljubljana, 19. 05. 2025 07.53 | Posodobljeno pred 1 uro

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Agencija za varnost prometa (AVP) do nedelje izvaja nacionalno preventivno akcijo Mikromobilnost, namenjeno izboljšanju varnosti kolesarjev, e-kolesarjev in uporabnikov e-skirojev. Policisti bodo izvajali poostren nadzor. Ob tem vse pozivajo k upoštevanju hitrosti in prometnih predpisov, zlasti v mešanem prometu in na območjih s pešci.

Uporaba koles s pomožnim električnim motorjem oz. e-koles se v Sloveniji povečuje, predvsem med starejšimi odraslimi, kar prinaša pomembne izzive na področju prometne varnosti. 

E-kolesa namreč s pomočjo električnega motorja omogočajo hitrosti do 25 kilometrov na uro, imajo pa tudi opazno večjo maso in hipen navor e-motorja. Uporabnike ogroža tudi infrastruktura, ki ni prilagojena hitrim kolesarjem, so pred začetkom akcije poudarili na AVP.

V letu 2024 je bilo v Sloveniji zabeleženih 83 prometnih nesreč z udeležbo e-kolesarjev, kar je 23 odstotkov več kot leto prej. V nesrečah je umrla ena oseba, leta 2023 pa sta umrli dve. Lani je bilo v tovrstnih nesrečah 18 oseb huje poškodovanih, kar je 50 odstotkov več kot leta 2023, 58 oseb pa se je lažje poškodovalo, kar je 28 odstotkov več kot leta 2023.

Električni skiro
Električni skiro FOTO: Agencija za varnost prometa

Do 12. maja letos so bili vozniki kolesa s pomožnim električnim motorjem udeleženi v 18 nesrečah, eden se je huje poškodoval, 16 pa lažje. Največ nesreč se zgodi med osebami, starejšimi od 45 let, zlati med tistimi nad 65 let, kar potrjuje večjo ranljivost starejših v prometu, tako zaradi zmanjšane fizične odzivnosti kot zaradi resnosti poškodb, so zatrdili na AVP.

Kljub temu, da več kot 60 odstotkov e-kolesarjev nosi čelado, je bila edina smrtna žrtev brez zaščitne opreme, kar dodatno potrjuje pomen uporabe čelade pri vožnji. Na AVP zato priporočajo dosledno nošenje čelade, ne glede na zakonsko obveznost. Starejšim priporočajo obnovitvene tečaje cestnoprometnih predpisov, saj se številni po dolgih letih ponovno vključujejo v promet s sodobnimi sredstvi.

"Upoštevajte hitrost in prometne predpise, zlasti v mešanem prometu in na območjih s pešci. Uporabljajte luči in odsevnike, tudi podnevi, saj vidnost rešuje življenja. Izbirajte varnejše poti in preverite tehnično brezhibnost e-kolesa," so ob začetku akcije pozvali na AVP.

AVP v sodelovanju z Nacionalnim inštitutom za javno zdravje ter policijo v sredo v Murski Soboti organizira brezplačno preventivno delavnico za kolesarje in uporabnike e-koles.

Električno kolo
Električno kolo FOTO: Miro Majcen
  • 13
  • 12
  • 11
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (19)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

SDS_je_poden
19. 05. 2025 09.42
No, krasno, AVP ugotavlja, da je infrastruktura v k...., ampak to je pa tudi vse, kar se bo naredilo na tem področju. Ljubljana ima NAPAČNO in povsem ZGREŠENO zgrajene kolesarske steze, sploh ob Dunajski cesti. Kolesarski pas MORA biti ločen od pasu za pešce in biti mora enonivojski, brez kucljev za izvoze/uvoze. Kot drugo pa je treba predpisati OBVEZNO opremo za uporabo e-koles, e-skirojev.... To so osnove.
Delavec_Slo
19. 05. 2025 09.20
+0
E-kolo nov nateg naroda!
txoxnxy
19. 05. 2025 09.20
-1
Obvezna registracija čim je štrom zraven.
Klepec666
19. 05. 2025 09.10
+0
in to je problem , 83 nesreč in poškodovali so 95 % samo sebe, število avtomobilskih nesreč v 2024 je bilo 20233. Nehajte se že spravljat na kolesarje in skiroje, ustavljajte raje morilce v avtih
mackon08
19. 05. 2025 08.59
+0
Vožnja kolesarjev po napačni strani bi moraka biti kaznovana z 1000 Evri.
kryptix
19. 05. 2025 09.11
+1
Prehitevanje kolesarjev z 10cm razdalje tudi.
13klu?
19. 05. 2025 08.54
-2
A hoditi po strehi parlamenta pa ni nevarno
gengsta1234
19. 05. 2025 08.32
+4
Sej skiro bi mogu it 25km ne pa 50km folk ga odklene da gre več to je isto koda bi jst vozu motor ku gre 200km pa nimam izpita
OmniLiberalec42
19. 05. 2025 09.08
Govora je tu o E-kolesih. Bo treba tudi kaj prebrat, in ne samo slikce gledat.
Valkidžija
19. 05. 2025 08.31
+2
Te policijske akcije bi morali opravljati nenapovedano, ker le takrat bi polovili kršitelje. Tako pa objavijo akcije in prekrškarji so tiste dni previdni, potem pa spet po starem.
Grdoba
19. 05. 2025 08.28
+2
83 nesreč? Pa saj niso resni...
MasteRbee
19. 05. 2025 08.25
+6
Več uporabe, več nesreč. Rešitev je potem neuporaba.
MarkoJur
19. 05. 2025 08.15
+9
1. Obvezno bi morali imeti lučko spredaj in lučko zadaj, ne pa, da se zgodaj zjutraj v megli vozijo ko ninje, oblečeni v črno, brez odsevnih teles. 2 - za mladoletne obvezna čelada, za polnoletne pa, če je nima, naj si poškodbe glave plačajo sami. 3. tehnični pregled obvezen, saj gre za vozilo z lastnim pogonom.
Pars
19. 05. 2025 08.12
+4
narobe je zo da se mora voziti po cesti, ker so pločniki luknjasti, prehodi med pločnikom in cesto so neprevozni, na pločniku parkirana dostavna vozila….
Japa Jade
19. 05. 2025 08.05
+6
Vsem tem, ki so na kolesih ni znano pravilo, ki velja za njih, ko preckajo prehod za pesce.
AlexReal
19. 05. 2025 08.04
+13
E-skiroje je potrebno enkrat končno registrirat, zavarovat, opravljat občasne tehnične preglede, predvsem pa kontrolirat , kaj počnejo v prometu. Da te e-skiro prehiti po sredini Celovške s hitrostjo več kot 60km/h, je nekaj hudo narobe.