Nas čakajo strožje sankcioniranje alkohola, nadzor hitrosti in sanacija črnih odsekov?

Alkohol 0,0 v prometu!!obvezno!!čeprav ga pijem kot žolna!

Alkohol 0,0 v prometu!!obvezno!!čeprav ga pijem kot žolna!

V četrtek, predvčerajšnjim, sem se peljal po lokalni cesti skozi naselje Selnica proti Vodovodni ulici ali cesti. Značilnost slovenskih naselij je sledeča: koliko je hiš, toliko krat+ je prekopana cesta in pozneje zakrpana pod vsemi standardi kritike o kvaliteti. Tudi tukaj je bilo tako. Več kot 30 se itak ne moreš peljati, ker se ti avto zasmili. In kot da to ni dovolj po cesti ležijo še policaji, narejeni mimo vseh standardov. Vozil sem skoraj novo Opel astro, v prtljažniku nič, v avtu sva sedela dva in ko sem relativno počasi peljal preko enega teh policajev (manj kot 20) sem z dnom avta grdo nasedel. Takoj za tem pa še grše zaklel. Pa porka madona, kaj pri tovrstnih nizkih gradnjah res ni nobene kontrole in pravil, kako je to, če že nebodigatreba biti, narejeno. Raje ne pomislim, koliko škode bi nastalo, če bi se kdo tja pripeljal s kakim lambotom, ferarijem ali paganijem??! Kdo bi to potem plačal??? Zavarovalnica gotovo ne bi hotela. One so na svetu zato, da pobirajo premije, ne pa zato, da poravnavajo škode. Šel sem do mehanika tam, ki je avto dvignil, jaz pa sem lahko samo objokoval škodo na dnu vozila. Naj crkne tisti, ki je zgradil to past. Naj crkne, pa četudi me cenzurirajo...

govori se predvsem o hitrostih in alkoholu kar so samo posredni vzroki veliko manj bi bilo nesreč če na cestah ne bi bilo toliko policije ki skačejo in skrivoma polnijo državni propračun z meritvami hitrosti kar povzroča paniko med ljudmi in se enostavno vozijo kar na pamet ne da bi sledili znakom na cestah Tako se peljejo od točke do druge točke špo nekem pravilu ki so si ga vtisnili v spomin ko se videli prvi znak omejitve , ne da bi v mes spremenili nacin vožnje glede na naslednji znak. Prav tako so znaki za hitrost ponekod na 100m spremenjeni kar tudi do 4 x, kakor da si je hotel neki pomembnež (Župan) s tem postaviti svoj spomenik. Znaki ki seznanjajo voznika na hitrost vožnje se netočni in lažni. V ljubljani na severni obvoznici je dovoljena hitrost na priključkih točno na priključku severne obvoznice na južno v smeri maribora 80km/h ko se pelješ s to hitrostjo ti že pred znakom omejitve 80km pokazatelj hitrosti ob cesti kaže vozite prehitro in ta na delu kjer je še dovoljena hitrost 110km To so stvari ki voznike zmedejo pride do nenadnega nepotrebnega zaviranja in naletov PO italiji se vozim 3 x tedensko po avtocesti gorica milano povprečno minimalno 120km tudi tam ko so delovišča kjer je hitrost zmanjšana se hitrost minimalno zmanjša ne kot pri nas ko se skoraj promet ustavi verjeli ali ne to je na razdalji 400 do 600km v dveh mesecih videl samo en karambol cesto sprostili v pol ure pri nas to traja pol dneva da si ljudje polnijo domišljijo.bILO BI PA PAMETNO DA SE ZAČNE TUDI RAZMIŠLJATI O SPREJETJU OZIROMA UVELJAVLJANJU ZAKONA O UPORABI SVETLOBNIH TELES NA VOZILU. VSAKO VOZILO IMA SVOJO POTREBNO OPREMO SVETLOBNIH TELES KI JE PREDPISANA PO PROIZVAJALČEVIH NORMATIVIH IN STANDARDIH VSE OSTALO JE ŠMINKA LASTNIKA VOZILA KAR BI MORALO BITI PREPOVEDANO ISTO KOT JE UPORABA MEGLENK PREŠPOVEDANA V KOLIKOR NI MEGLE. VSA TA DODATNA SVETLOBNA TELESA SO ZA NASPROTI VOZEČAE VOZNIKE ZELO MOTEČA SPLOH PO TEJ NOVI LED METODI KI JE ZELO MOČNA, SE PELJEM V JUTRANJIH URAH V SMERI ARJA VAS DRAVOGRAD IN SI ZAMISLITE DA SE NA TEJ OSKI IN OVINKASTI CESTI NAENKRAT POJAVI PRED TABO KAMION KI JE OSVETLJE KOD DA BI SE BOŽIČEK PELJAL NA DOPUST IN TEH JE PRAV NA TEJ RELCIJI NAJVEČ VERJETNO KAR CELA KOROŠKA IN NA AVTOCESTI SO TI BOŽIČKI V GLAVNEM ROMUNI ALI ITALIJANI vem da obstaja zakon o namestitvi in uporabi teh elementov tudi sam sem že plačal kazen zaradi nepravilne namestitve in uporabe je bilo čez dve uri odmontirano podobno je bilo tudi v tujini. Tisti ki pa ne vidi vozišča pred sabo z originalno osvetljavo vozila naj gre pa k optiku, ker ga tudi ta dodatna ne bo rešila ker nima nobenega vpliva na osvetlitev vozišča ampak samo moti nasproti vozečega

pa ka se toti štaba tak vun sili....na kerem področju je on strokovnjak....za jezik sukat je dober...

Kje pa.dve leti je v sloveniji dovoljeno vse.samo v pravi stranki moraš biti.imamo svojo režimsko policijo,sodstvo,tožilstvo.....ko pridem na obravnavo in ko vidijo,da sem član sds,se postopek nemudoma ustavi.policaj,ki me je a imel v postopku,dobi sankcije,ker me ni takoj vprašal,v kateri stranki sem.

Križišče za Moravče pri Želodniku....RAZPADA....takoj za njim pa tabla pozor poškodovano vozišče....in to že veliko LET...Popravijo naj ceste, saj za take anomalije plačujemo cestnine!!

Kdo je sploh ta štaba ki se rine v ospredje kakšen strokovnjak je česa??

Malo dežja pade, pa sem tisti dan videl 5 nesreč "in vivo". Toliko o prepočasnih voznikih.

Jaz bi naredil zakon tak, da bi vozniki po 50.tem letu morali priti na "obnovitev" vozniške, ker je stanje obup. Pa sem star čez 50 let !! Tudi v Nemčiji ne srečaš policista na cesti - vem iz lastnih izkušenj, a ko te pa "dobijo" zaradi prometne nesreče pod vplivom alkohola, ADIJO vozniška ! Vem za sodelavca iz Nemčije ki je na tak način bil ob izpit, a ko je preteklo 2 leti po odvzemu je bil poslan na psiho-test, ki ga je zelo zelo težko opravil, pridobil izpit nazaj in PRENEHAL to neumno početje kar zadeva alkohola. Robi, le tako naprej, mi te podpiramo !!

Ceste so ozke, krožišča premajhna, odstavnih pasov za počasna vozila ni, neprestane kontrole z radarji in policija namenoma vznemirja promet, ceste so slabe in razpadajo, namesto razširite se riše neke črte za kolesarje, vsak se vozi s svojim avtomobilom zaradi korona plandemije,..itd.

Kazni so odločno prenizke. Voziti je potrebno po predpisih in se izogneš visoki kazni. In pogoj , da sedeš za volan, bi moral biti 0,0, ker ljudje različno prenašajo alkohol.

Akohol do 0,5 denarna kazen- več odvzem avtomobila, telefon prvič kazen- 2.odvzem vozila, hitrost prekoračitev za 100% odvzem vozila. Kontrola varnostne razdalje na avtocestah. V dveh letih bo polovica manj mrtvih.

Moje mnenje je , da imamo neustrezno kaznovanje. upokojenec z 700€ pokojnine plača enako kazen kot pa recimo nekdo , ki ima mesečnega dohodka 2500€ pa navzgor . In ko vidiš objestnega mulca v BMW s telefonom na ušesu , po možnosti še malo zadet in naredi prekršek za recimo 1000€ , kazen pa poravna foter z 3000€ ali več neto plače in za enak prekršek plača enako vsoto upokojenec ali pa delavec na minimalcu. Vprašanje pa je kdo je tule pravzaprav kaznovan , upokojenec ali mulc . Kazni bi morale biti odrejene glede na dohodek, pa tudi več odvzemov dovoljenj bi moralo biti. Za telefon , če se dobi človeka , ki telefonira klasično , naj bo eno opozorilo , naslednjič izpit za 1 mesec odvzet in tako dalje.

Takle "strokovnjak"kot je štaba smo v Sloveniji vsi!!in Slovenija sploh nima prometnih strokovnjakov ki bi samostojno urejali zakone in pravila v prometu!!jih ni!!!

Uzakoniti obvezno 0.0, kot alkoholik vidim da je to edina opcija, druge rešitve nam ni...

Problem je tudi v tem ko nekateri lahko spijejo 5piv pa varno vozijo po cesti medtem ko nekateri ki niso vajeni alkohola spijejo malo pivo pa so nevarni na cesti in po zakonu trezni !zakon ne predvideva različen vpliv količine alkohola na človeški organizem in je nepravičen do ljudi!in če upoštevamo kar sem zgoraj napisal je najboljše da uzakonijo 0,0 in zadostijo vsem!!

Štaba ni noben strokovnjak!!daleč od tega!!

Kultura voznikov je sla v maloro... en kup stacipnarnih radarjev, polcaja pa nikjer nobenga.

Prvi in glavni vzrok je telefon in se enkrat telefon, pa niti pod razno ne zagovarjam alkohola, pa dajte ze enkrat znake postavit, tako kot je treba, sem zadnjic bral kolumno v delu, kjer je gospod lepo napisal, zaradi enega bedaka, ki je postavil znak na nepravem mestu, trpijo vsi vozniki. Pri Cizeju je se vedno 60 omejitev, gostilna pa se sto let zaprta.