Slovenija

'Posledice prometnih nesreč so nesprejemljive'

Ljubljana, 15. 11. 2009 07.42 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč povezuje žrtve prometnih nesreč po vsem svetu in družbi sporoča, da so posledice prometnih nesreč nesprejemljive, so prepričani v zavodu Varna pot.

Strokovnjaki ocenjujejo, da na svetovnih cestah na dan umre najmanj 3450 ljudi, na leto pa približno 1,26 milijona ljudi. Letno poškodovanih v prometnih nesrečah pa je po oceni svetovne zdravstvene organizacije okoli 50 milijonov ljudi, med katerimi jih desetina (pet milijonov ljudi) za vedno ostane invalidnih.

Svetovna zdravstvena organizacija je tretjo nedeljo v novembru leta 2007 izbrala za svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč. V Sloveniji so osrednje prireditve ob tem dnevu v koordinaciji zavoda Varna pot potekale v soboto.

Svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč je dan, "ob katerem se spomnimo vseh umrlih in poškodovanih v prometnih nesrečah, skupaj z njihovimi družinami, prijatelji, sodelavci in vsemi, ki so udeleženi v proces odpravljanja posledic prometnih nesreč", so ob dnevu spomina zapisali v zavodu Varna pot. Kot navajajo, je ta dan tudi odgovor na potrebo žrtev prometnih nesreč po javnem priznanju njihovega trpljenja in izgube.

Svetovni dan spomina poleg tega predstavlja spodbudo in poziv državi za izvajanje nacionalnih programov, povezuje žrtve prometnih nesreč po vsem svetu in družbi sporoča, da so posledice prometnih nesreč nesprejemljive, so prepričani v zavodu. S spominom in javnim pogovorom o žrtvah prometnih nesreč se po njihovem ustvarja tudi skupna preventiva na tem področju.

Statistični kazalci, povezani s številom umrlih na slovenskih cestah, se sicer izboljšujejo, vendar pa so še daleč od zastavljenega cilja. Ta pa je nič mrtvih in nič hudo poškodovanih na slovenskih cestah, so zapisali v Varni poti.

V spomin umrlim so po slovenskih mestih zagorele svečke.
V spomin umrlim so po slovenskih mestih zagorele svečke. FOTO: Miro Majcen

V spomin umrlim zagorele svečke

Osrednji dogodek ob dnevu spomina na žrtve prometnih nesreč je bil v soboto zvečer, ko so v spomin umrlim po slovenskih mestih zagorele svečke. Sicer pa so po mnogih slovenskih krajih v teh dneh potekale tudi druge aktivnosti in spominski dogodki. Organizatorji akcije pa so pred dnevi "v spomin in opomin" razobesili tudi številne obcestne plakate s fotografijami treh mladih, ki so umrli v prometni nesreči 2. oktobra.

V zavodu so k sodelovanju povabili tudi predsednika republike Danila Türka. Ta je v poslanici ob svetovnem dnevu spomina med drugim zapisal, da je mrtvih na cestah veliko preveč. "Sleherno vzeto življenje v prometu je nesmiselno in grobo opozorilo," poudarja predsednik. Kot je zapisal, so povzročitelji prometnih nesreč ljudje, njihova neprevidnost in prepogosto nespametno ravnanje, cilj pa mora biti, "da ni prometnih nesreč".
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (27)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

stardec
16. 11. 2009 07.14
Najbnoljša rešitev, je, da se povsod ob ceste namontirajo kamere in radarje, potem pa domov samo položnice pošiljat. To je edina rešitrev. Tako so naredili v Franciji in Monte carlu in stanje na njihovih cestah se je zelo zelo izboljšalo. Tak nazor prometa je nemoteč za ostale normalne udeležence, saj ni nepotrebnega ustavljanja.
kubo
16. 11. 2009 03.44
Premalo POLICISTOV v civilnih vozilih in oblacilih. Tega bi morala nasa sexi gospa Kresalova dati na prvo bojno linijo,za boj ..,za vecjo varnost na cesti.
kubo
16. 11. 2009 03.39
Mislim,da ni alkohol tisti,ki povzroci najvec smrti na nasih cestah. Ljudje so postali nestrpni...,vec kot samo nestrpni. Ljudje po koncanem CPPju zacnejo vozit svojo voznjo.Tistih 5% vozi boljse ,ostali pa delajo paniko na cesti. Primeri,ki jih opazam na cesti so * na dvopasovnici v eno smer se 80% voznikov vozi po levem pasu,drugi jih prehitevajo po desnem pasu,premajhna spretnost in fleksibilnost za volanom,mobilni telefoni med voznjo,izsiljevanje,tega je najvec..tega je res ogrooooomno,pa vem,da tega priblizno eno leto nazaj ni bilo tako mocno vidno.Sedaj te pa ze babica .... iz stranske na prednostno.Pol je tle voznja brez luci,mocno zaviranje in spremeba smeri voznje,brez prejsnjega nakazila smernika,dobesedno jajckanje po cesti. Je delo na cesti,kjer je znak...80km/h ali pa manj in vsi se jajckajo z polovico manjso hitrostjo kot jim to znak kaze.Ustavljanje ,kjer je to prepovedano...in mogoce se kaj.. Vsak udelezenec v prometu bi moral po petih letih trajanja vozniskega ,na ponoven preizkus varne voznje.Varna voznja bi trajala dve uri. Za B kat. ,bi morali uvesti obvezno psihovizicno stanje voznika,psihiater.....poligon varne voznje... Sporno je tudi,da telefon enim... dejansko dela preglavice za volanom,enim pa sendvic,sladoled,branje casopisa...,dosti je stvari,ki jih ljudje pocnejo v avtomobilih. Stanje bi se izboljsalo ce bi voznike,ki delajo......na cesti ,takoj poslati na poligon varne voznje in pregled pri .....
kubo
16. 11. 2009 03.09
Ko ti POLICIST dokaze na kraju dogodka alkoholiziranost,voznika aretira in odpelje v zapor.Kazen bi bila 10 let in trajni odvzem vozniskega. Mislim,da bi zadeva zalaufala v 99%
navak
15. 11. 2009 19.32
Vsakega pijanega voznika, ki ga policija zapre do streznitve, bi morali snemati v celici in predvajati na TV, da ga lahko cela Slovenija vidi. Sigurno boljša kazen, kot sama globa. Upam trditi, da bi taka sramota marsikoga odvrnila od vožnje avtomobila pod vplivom alkohola.
Roxy79
15. 11. 2009 19.31
začetek meseca je bilo velko ostrih besed na račun sveč.Okolju škodljive... onesnaževanje itd..... Za vsakega je bila že 1 nov. prižgana svečka..... čemu so morali še danes onesnaževati oz obremenjevati okolje s temi stvarmi??? Čeprav so rekli..... SAMO 1 svečko.
chichina
15. 11. 2009 18.37
Samo strpnost in še enkrat strpnost, pa pijano vožnjo obravnavat kot poskus umora.
Nr.1
15. 11. 2009 18.27
0 mrtvih je utopija in to lahko izjavi samo nekdo, ki nima pojma o prometu in življenju!
galiot
15. 11. 2009 18.22
Dokler bo kulturni nivo na cesti tako nizek se bodo nesreče dogajale.Na to temo bi bilo dobro kaj narediti,ozaveščati ljudi na varno vožnjo,ne pa delati razne statistike,koliko je bilo lansko leto in koliko letošnje ,to ni nič...
hinko.murovec@siol.net
15. 11. 2009 15.07
Nesprejemljivi so vzroki za nesreče. Če gledamo realno je za cca 90 % nesreč vzrok znan takoj, pijača, objestnost, včasih neznanje. Le slabih 10 % bi lahko opredelili res kot nesrečo, ki je ni bilo moč predvideti in to je zaskrbljujoče saj kaže na povsem pozabljeno osnovno kulturo vožnje, na nerazumljivo osebno neodgovornost in nemogočo aroganco nekaterih ki z res dragimi avtomobili načrtno iz objesti ogrožajo šibkejše. Vsem takim zaplenit vozila, kazen 10-50.000, odvzem vozniške trajno. Če ga še zalotijo za volanom minimalno 5 let aresta in ponovitev odvzema ter kazni.
Nr.1
15. 11. 2009 14.44
Včeraj se peljem skozi Karvanški tunel s tempomatom 86km/h. Vseskozi mi je bil en tip prilepljen na zadnjo tablico in takoj ko sva bila ven me je prehitel (omejitev je še veljala). Čez 1km sem ga prehitel s 135km/h. Tip je še vedno vozil 100. To je tudi eden od problemov, ki jih opažam pri nesposobnih voznikih. Ker si ne upajo na avtocesti vozit 130, to kompenzirajo tam kjer so omejitve: tuneli, naselja, delovišča ipd. Dejstvo je, da si s 130 do 150 eden najhitrejših na avtocesti. Takoj ko pa je omejitev 60, 80, 100 (delovišče, tunel) pa vsi ti počasneti norijo, hočejo se svojih 100 peljat. Nobene dinamike, nič. 100 pa pika. Vse nazaj v avtošolo!
Jezek_TT_021
15. 11. 2009 14.10
A ni žalostno na kakšen način si eni pike nabirajo, svečke so verjetno zastonj, plastična flaša za denarčke na štantu, pa dokler ni polna ne gremo domov ... biznis je biznis ...
vesna1be
15. 11. 2009 12.58
prometne nesreče so pač davek na civilizacijo... dokler bo promet, bodo tut prometne nesreče... in dokler bodo arogantni in prepametni vozniki in voznice, jih bo kar nekaj... tole je pa drugač samo grda promocija še enga društva, ki bi rado skralo denar od nekoga....
NeverJemi
15. 11. 2009 12.23
Robberto...a si ta tvoj tekst prevajal z Googlom
NeverJemi
15. 11. 2009 12.18
pingwin123...ti si en butelj...najprej se nauči kako se napiše predsednik potem pa kritiziraj...če še ne veš naš predsednik nima možnosti speminjati zakonov s katerimi bi lahko posegal v naša življenja. Njegova naloga je samo, da opozarja na nepravilnosti. Poleg tega sta oba omenjena predsednika odlična in poštena človeka, kar jih premore ta naša mala slovenska scena.
brice
15. 11. 2009 11.57
Se strinjam. Naše vrle mamice so nekatere res pravi primerki. V naselju sem videla in to ne enkrat, kako otroka peljejo ob cesti, kjer ni pločnika. 1. po napačni strani in 2. celo tako, da je otrok na cesti ona pa na travi In vedno sem se spraševala, kdo je v tej situaciji ščit . In ravno te mamice bodo v primeru nesreče zagnale največji vik in krik. Pozabile pa v trenutku, da so nesrečo mogoče same izzivale. Saj ne zanalašč ampak zaradi svoje norosti.
daf3
15. 11. 2009 11.49
Žal mi je za vse kateri umrejo na cesti .AMPAK KO PRAVIJO DA JE POLICIJA V ČASU NEKAKŠNE STAVKE PRINESLA VJAVNO BLAGAJNO MANJ DENARJA pol si pa nemorem mislit da bo kaj drugače v vseh pogledih na naših cestah.
NoExit
15. 11. 2009 10.37
Posledice prometnih nesreč niso nesprejemljive ampak so neizbežne. Nesprejemljiva je cestno prometna zakonodaja !
bosscoreli
15. 11. 2009 10.27
pa kaj vam je; vedno bodo smrtne žrtve; zdej se bom pa pelu po avtocesti 200 km/h bom pa največji potencialni morilec????? dokler se bo tako delal kot se zdaj bodo vedno žrtve. dokler bo država - policija delala samo za statistiko, da bodo imeli dovolj kršitev na mesečno, letno kvoto ne bo nč bolš. pol se pa postavjo tam, kjer dobijo največ kršitev, ne glede nato ali gre za kritični odsek ali ne. dokler se bo kaznoval v naseljih za hitrost 66 km/h ob 1.00 zjutraj skozi nestrjeno naselje, se prometna varnost ne bo izboljšala. vsi kričite, da je male treba pričeti vzgajati, potem pa glih te vidiš, da svoje mulčke v vrtec pripeljejo na sprednjem sedežu ali zadnjem in niso pripeti - ful lepa vzgoja. lahko mamo milijon organizacij, milijon policajev in stacionarnih radarjev, vendar smrtne žrtve bodo, tudi z 0.00 promila alkohola v krvi ali pri 20 km/h nisem in upam da ne bom nikoli izgubil najdražjega v prometni nesreči; sam tudi kršim kot mi vsi CPP predpise ( hitrost, včasih tudi alkohol ) in prometno nesrečo sem že povzročil zaradi neumnosti in če so me dobil se odgovarjal. vem za primere ko recimo kršijo CPP predpise člani organizacij in ne vem še kdo od pomembnih "državljanov", vam povem da so ti najbolj neprijazni ljudje v postopkih, najprej prosijo, se izgovarjajo, ko pa nič ne dosežejo pri represevnemu organu, ga pa pošljejo v ...., po končanem postopku pa se je usedejo v avto in na polno gas iz jeze u glavnem vsi smo krvav pot kožo, ne delajte se lepe, ker smo že vsi kršil; sami pr seb razmislimo; in dopovejmo vsim, da ob 1.00 zjutrej na SLO avtocestah ne ogrožaš nobenega če voziš 200 km /h, razen sebe
Robberto
15. 11. 2009 09.52
Svede ne bo spremembe, dokler se ne spremenite vaše splošne mantelitete glede vožnja na splošno. Očitno je, da mladina le komaj čakajo da znebijo tist instruktor iz avtošole, pridobijo izpit, in potem lahko pritisnjeo na gas in mislijo, da so nevem kakšni frajerji na cest. Njegove vožnje to popolnoma prikazuje. Spremeniti bo treba ta celoten sistem. Po mojem je ta starosti ko lahko dobiš izpit za kakšen 5 let prenizka.