Slovenija

Pravica za voznike

Ljubljana, 25. 08. 2004 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Leta 2008 se bo začel uvajati pravičen elektronski sistem cestninjenja, po katerem bo vsak plačal toliko, kot bo prevozil.

Vlak
Vlak FOTO: POP TV

Celoten projekt bo zaključen leta 2013, ko bo v celoti zgrajen avtocestni sistem. To je bil le en očitek interpelacije o delu in odgovornosti slovenske vlade, na katerega je odgovarjal minister za promet Marko Pavliha.

Poudaril je tudi, da ima Slovenija prometno politiko, ki se na podlagi Resolucije o prometni politiki RS tudi uresničuje. Zavrnil je tudi v interpelaciji navedene očitke, ki se nanašajo na različne prometne podsisteme.

125,9 milijonov za avtoceste

Marko Pavliha
Marko Pavliha FOTO: Dare Čekeliš

"Avtoceste se gradijo na podlagi nacionalnega programa izgradnje avtocest, sprejetega konec februarja, na področju državnih cest pa na ministrstvu pripravljamo osnutek nacionalnega programa o posodobitvi državnih cest nacionalnega pomena, ki naj bi ga državni zbor sprejel najkasneje v začetku naslednjega leta," je poudaril minister.

Sicer pa je bilo v obdobju med letoma 2000 in 2004, ali pa še bo, na avtocestnem omrežju v okviru nacionalnega programa zgrajenih 166,7 kilometra avtocest, hitrih cest in navezovalnih cest v skupni vrednosti 391,6 milijarde tolarjev. V ostalem državnem omrežju pa bo v istem časovnem obdobju izvedeno 97,4 kilometra obnov, posodabljanj, rekonstrukcij ter posameznih novogradenj v skupni vrednosti 125,9 milijarde tolarjev.

Javni potniški promet upada

avtomobili
avtomobili FOTO: POP TV

Prav tako se na ministrstvu ne strinjajo, da je njihovo delo usmerjeno v omejevanje aktivnosti avtoprevoznikov, saj jih vlada zaradi ostre evropske konkurence le opozarja na nujnost povezovanja in koncentracije. Ena glavnih točk prometne politike pa je tudi problematika upadanja javnega potniškega prometa, kjer je bilo že veliko storjenega.

Kot velik dosežek v železniškem podsistemu je Pavliha izpostavil uvrstitev projekta drugega tira proge Divača-Koper - z gradnjo naj bi začeli prihodnje leto - in posodobitve proge med Ljubljano in Hodošem med prioritetne infrastrukturne projekte za črpanje evropskih sredstev.

Na področju pomorstva je bil, tako minister, sprejet pomorski zakonik, v sklepni fazi pa sta tudi projekta urejanja odprtih vprašanj z Luko Koper ter oblikovanje posebnega nacionalnega programa.