Slovenija

Prebili predor Dekani

Črni Kal, 10. 11. 2003 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Graditelji predora Dekani so danes prebili še drugo cev predora Dekani, in sicer desno iz smeri Ljubljane proti Kopru.

Predor Dekani po preboju
Predor Dekani po preboju FOTO: POP TV

Z današnjim prebojem predora Dekani, graditeljev delavcev podjetja SCT s podizvajalci, sta v celoti prebita predora Kastelec in Dekani na zadnjem avtocestnem odseku proti slovenski obali, so sporočili iz Družbe za avtoceste (DARS).

Izvajalec v predoru Dekani trenutno izvaja naslednja dela: izkop stopnice, izkop in izvedba temeljev ter talnega oboka, postavitev odvodnega sistema in izvedba hidroizolacije predora ter betoniranje notranjega oboka.

Izkopna dolžina danes prebite cevi znaša 2109 metrov, s portali bo dolga 2192 metrov. Graditelji so prvo, daljšo cev, desno iz smeri Obale proti notranjosti prebili 6. oktobra. Njena izkopna dolžina znaša 2152 metrov, skupaj z vhodnimi portali 2175 metrov.

Za dokončanje predora Dekani mora izvajalec zgraditi še kanalizacijo, zgornji ustroj in betonsko vozišče ter pogonski centrali. Po končanih gradbenih delih bo v predor vgrajena še strojna in elektro oprema.

Predor Dekani poteka skozi hribino, sestavljeno iz laporja s peščenjakom, ki je izvajalcem del omogočal povprečno napredovanje sedem metrov na dan. Gradnja je potekala nemoteno, v skladu s pričakovanji in brez nepredvidenih geoloških ali geomehanskih težav, so navedli v DARS.

Predor Dekani
Predor Dekani FOTO: POP TV

Pogodbo za izgradnjo predora Dekani na 14,9 kilometra dolgem avtocestnem odseku Klanec - Ankaran (Srmin) so graditelji sklenili konec avgusta 2002, za pogodbeno vrednost 15,9 milijarde tolarjev in s pogodbenim rokom 26 mesecev. Pri gradnji predora sta kot podizvajalca sodelovala še družbi Primorje in NGR.

Dela na celotnem avtocestnem odseku Klanec - Ankaran potekajo intenzivno, tako da bi bilo možno po navedbah DARS odsek predati prometu konec prihodnjega leta. Pogodbeni roki se sicer iztečejo spomladi 2005.

  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1